[實(shí)用新型]起重機(jī)的大車行走機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420799562.2 | 申請(qǐng)日: | 2014-12-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204324721U | 公開(公告)日: | 2015-05-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳守軍;朱新華;胡安星 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 揚(yáng)州華泰特種設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66C9/10 | 分類號(hào): | B66C9/10 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224 | 代理人: | 周全 |
| 地址: | 225113 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 起重機(jī) 大車 行走 機(jī)構(gòu) | ||
1.起重機(jī)的大車行走機(jī)構(gòu),所述大車行走機(jī)構(gòu)可在所述起重機(jī)的導(dǎo)軌上行走,其特征在于,所述大車行走機(jī)構(gòu)包括平衡梁、主動(dòng)輪機(jī)構(gòu)、從動(dòng)輪機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述平衡梁平行于所述導(dǎo)軌、且位于導(dǎo)軌上方;
所述主動(dòng)輪機(jī)構(gòu)和從動(dòng)輪機(jī)構(gòu)分設(shè)在所述平衡梁的兩端的下方、且均通過(guò)鉸軸機(jī)構(gòu)與所述平衡梁連接;所述主動(dòng)輪機(jī)構(gòu)包括一對(duì)架設(shè)在導(dǎo)軌上的主動(dòng)輪和一連接在鉸軸機(jī)構(gòu)下方的主動(dòng)輪架,一對(duì)所述主動(dòng)輪活動(dòng)連接在主動(dòng)輪架的底部;所述從動(dòng)輪機(jī)構(gòu)包括一對(duì)架設(shè)在導(dǎo)軌上的從動(dòng)輪和一連接在鉸軸機(jī)構(gòu)下方的從動(dòng)輪架,一對(duì)所述從動(dòng)輪活動(dòng)連接在從動(dòng)輪架的底部;
所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)固定連接在所述主動(dòng)輪架上、且與一對(duì)所述主動(dòng)輪連接,用于驅(qū)動(dòng)一對(duì)所述主動(dòng)輪沿所述導(dǎo)軌做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)的大車行走機(jī)構(gòu),其特征在于,所述鉸軸機(jī)構(gòu)包括鉸軸、套筒、一對(duì)鉸座、一對(duì)聯(lián)接環(huán)、一對(duì)擋圈和一對(duì)螺母;
所述套筒套接在鉸軸中部、且與所述平衡梁固定連接,一對(duì)所述鉸座均套接在所述鉸軸上、且分設(shè)在所述套筒的兩側(cè),所述鉸座固定連接在所述主動(dòng)輪架或從動(dòng)輪架上;所述鉸座遠(yuǎn)離所述套筒的一側(cè)設(shè)有臺(tái)階面,所述聯(lián)接環(huán)設(shè)在所述臺(tái)階面上,一對(duì)所述螺母分別螺紋連接在所述鉸軸的兩端,所述擋圈套接在所述鉸軸上、且位于所述聯(lián)接環(huán)和螺母之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)的大車行走機(jī)構(gòu),其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、減速器、制動(dòng)器和機(jī)架,所述機(jī)架固定連接在所述主動(dòng)輪架上,所述電機(jī)固定連接在機(jī)架上、且通過(guò)減速器與所述主動(dòng)輪連接,所述制動(dòng)器固定連接在機(jī)架上、且與所述主動(dòng)輪連接。
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