[實用新型]三輪摩托車倒檔操縱機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420798312.7
• 申請日: 2014-12-17
• 公開（公告）號: CN204344899U
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉應(yīng)
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶正松科技服務(wù)有限公司
• 主分類號: F16H59/02
• 分類號: F16H59/02;F16H63/32;F16H63/36
• 代理公司: 重慶中之信知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50213
• 代理人: 林祖鋒

1.一種三輪摩托車倒檔操縱機構(gòu)，其特征在于：包括操縱桿、安裝座及導向板，操縱桿與安裝座之間為球關(guān)節(jié)連接結(jié)構(gòu)，操縱桿位于箱體內(nèi)的一端與倒檔撥叉軸或變檔撥叉軸連接，倒檔撥叉軸與變檔撥叉軸之間設(shè)有互鎖結(jié)構(gòu)，操縱桿限位于導向板上用來規(guī)范其運動軌跡的孔里。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三輪摩托車倒檔操縱機構(gòu)，其特在于：所述倒檔撥叉軸通過倒檔撥叉與倒檔器箱體內(nèi)的倒檔輸入齒輪相連，變檔撥叉軸通過變檔撥叉與倒檔器箱體內(nèi)的變檔結(jié)合齒輪相連，倒檔撥叉軸與變檔撥叉軸相互平行，并通過變檔桿與操縱桿的一端鉸接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三輪摩托車倒檔操縱機構(gòu)，其特在于：所述倒檔撥叉軸與變檔撥叉軸之間的互鎖結(jié)構(gòu)為鋼球彈簧式鎖止結(jié)構(gòu)。