[實(shí)用新型]懸掛式前橋鎖銷壓裝與拆卸裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420797952.6 | 申請(qǐng)日: | 2014-12-17 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN204321546U | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-05-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 伍英;張文平;周旭 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 湖北汽車工業(yè)學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | B23P19/027 | 分類號(hào): | B23P19/027 |
| 代理公司: | 十堰博迪專利事務(wù)所 42110 | 代理人: | 高良軍 |
| 地址: | 442002 *** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 懸掛 前橋 鎖銷壓裝 拆卸 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種用于汽車前橋總成楔形鎖銷裝配過(guò)程中的壓裝與拆卸裝置,屬汽車制造技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
在汽車前橋總成裝配過(guò)程中,楔形鎖銷安裝與拆卸是必不可少的工序。目前,汽車前橋總成裝配均已實(shí)現(xiàn)流水作業(yè),在每條裝配線上設(shè)有若干套流動(dòng)循環(huán)夾具及若干工位,啟動(dòng)裝配線時(shí)夾具開(kāi)始循環(huán)流動(dòng),各工位在線體設(shè)計(jì)的固定節(jié)拍下完成各自的裝配動(dòng)作。
然而,現(xiàn)有前橋總成鎖銷的壓裝與拆卸一般仍采用人工手動(dòng)敲擊的方式完成,即將前橋總成固定于環(huán)線的小車上,隨著小車在環(huán)線上的移動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)鎖銷的裝配;由于固定式壓力機(jī)無(wú)法在線體內(nèi)進(jìn)行布置,因此只能采用人工手動(dòng)敲擊的方式進(jìn)行裝卸。該方式存在著敲擊力量大小及均勻度難以控制等人為不確定因素,裝卸過(guò)程中易造成鎖銷前期損傷,同時(shí)壓入深度難以控制,因此其已無(wú)法滿足批量化生產(chǎn)的需求。
發(fā)明內(nèi)容
為克服現(xiàn)有汽車前橋鎖銷壓裝與拆卸的不足,提高裝配質(zhì)量及操作靈活性,提高工作效率,本實(shí)用新型提出一種用于汽車前橋總成楔形鎖銷裝配過(guò)程中的壓裝與拆卸裝置。
為此,本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:懸掛式前橋鎖銷壓裝與拆卸裝置,包括左連接板和右連接板,左連接板與右連接板之間通過(guò)橫梁連接在一起,其特征在于:
所述橫梁上設(shè)有T型槽,在橫梁T型槽中垂直設(shè)有第一調(diào)整塊,在第一調(diào)整塊下端平行設(shè)有第二調(diào)整塊;在橫梁中間設(shè)有支撐桿,支撐桿下端設(shè)有弧形壓板,支撐桿上端設(shè)有手柄,使用時(shí)通過(guò)左右調(diào)節(jié)第一調(diào)整塊、前后調(diào)節(jié)第二調(diào)整塊,同時(shí)上下調(diào)節(jié)弧形壓板實(shí)現(xiàn)前橋垂直定位;
所述左連接板與右連接板頂部分別設(shè)有吊環(huán),在左連接板下部水平設(shè)有第一液壓缸,第一液壓缸活塞桿前端設(shè)有滑塊,滑塊上部設(shè)有頂柱,頂柱與滑塊之間通過(guò)頂銷活動(dòng)連接,頂銷外部設(shè)有彈簧,在頂柱前端設(shè)有第一球面壓塊,在滑塊下部設(shè)有第二球面壓塊;在左連接板下端與所述頂柱對(duì)應(yīng)的下方豎直設(shè)有第二液壓缸,第二液壓缸活塞桿前端設(shè)有斜塊;在右連接板下部與所述第一液壓缸對(duì)應(yīng)的位置水平設(shè)有第三液壓缸,第三液壓缸活塞桿前端設(shè)有第三球面壓塊。
使用方法:
使用時(shí),將懸掛式前橋鎖銷壓裝與拆卸裝置懸掛在前橋總成裝配線上方的電動(dòng)葫蘆上;當(dāng)前橋移動(dòng)到安裝轉(zhuǎn)向節(jié)工位時(shí),操作人員將調(diào)整墊片、平面軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)安裝到前橋上,壓好主銷,并預(yù)壓入楔形鎖銷;操作人員移動(dòng)該裝置至前橋總成上方,并對(duì)其從上而下進(jìn)行調(diào)節(jié),先左右調(diào)節(jié)第一調(diào)整塊使其位于轉(zhuǎn)向節(jié)正上方,再前后調(diào)節(jié)第二調(diào)整塊使其對(duì)準(zhǔn)轉(zhuǎn)向節(jié)上平面,并上下調(diào)節(jié)弧形壓板使其壓緊在前橋表面上,以此對(duì)前橋總成進(jìn)行垂直方向定位;然后將第一球面壓塊對(duì)準(zhǔn)前橋的垂直面,檢測(cè)到定位好的信號(hào)后,啟動(dòng)第一液壓缸,第一液壓缸活塞桿向前運(yùn)行推動(dòng)第一球面壓塊移動(dòng)對(duì)前橋進(jìn)行水平方向壓緊;壓緊后,啟動(dòng)第二液壓缸,第二液壓缸活塞桿向上運(yùn)行推動(dòng)斜塊壓向頂柱,對(duì)頂柱進(jìn)行垂直方向壓緊,使第一球面壓塊固定不動(dòng);斜塊壓緊后,啟動(dòng)第三液壓缸,該液壓缸活塞桿向前運(yùn)行推動(dòng)第三球面壓塊壓向楔形鎖銷將其壓入主銷中;壓入到位后,第三液壓缸向后返回到初始位置。
鎖銷安裝好后,需對(duì)前橋總成進(jìn)行檢測(cè),如有不合格部位或鎖銷壓裝不對(duì)時(shí),要對(duì)前橋總成進(jìn)行拆卸;此時(shí),先按下第二液壓缸松開(kāi)按鈕,第二液壓缸向下返回到初始位置,然后再次按下第一液壓缸啟動(dòng)按鈕,第一液壓缸活塞桿繼續(xù)向前運(yùn)行推動(dòng)滑塊下部的第二球面壓塊壓向楔形鎖銷的另一端(由于第一球面壓塊與滑塊上部通過(guò)頂銷活動(dòng)連接,同時(shí)在頂銷外部套有彈簧,因此可保證在第一球面壓塊處于壓緊狀態(tài)下第一液壓缸的活塞桿能夠繼續(xù)向前運(yùn)行一定的距離),將楔形鎖銷從主銷中推出,以此完成對(duì)鎖銷的拆卸。?
重復(fù)以上工序?qū)崿F(xiàn)對(duì)鎖銷的壓裝與拆卸,壓裝合格后,第三液壓缸向后返回到初始位置,同時(shí)按下第二液壓缸松開(kāi)按鈕,其向下返回到初始位置,最后按下第一液壓缸松開(kāi)按鈕使其向后返回到初始位置;操作人員移動(dòng)該裝置使其快速離開(kāi)前橋總成,完成一個(gè)工作循環(huán)。
有益效果:
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