[實用新型]一種轉向機齒條極限位置限位結構有效
| 申請號: | 201420795423.2 | 申請日: | 2014-12-15 |
| 公開(公告)號: | CN204279605U | 公開(公告)日: | 2015-04-22 |
| 發明(設計)人: | 邢麗華;劉琦;何維;詹衛煒 | 申請(專利權)人: | 東風汽車公司 |
| 主分類號: | B62D3/12 | 分類號: | B62D3/12 |
| 代理公司: | 武漢開元知識產權代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鴻 |
| 地址: | 430056 湖北省武*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 轉向 齒條 極限 位置 限位 結構 | ||
1.一種轉向機齒條極限位置限位結構,包括轉向機殼體(1)、齒條(2)和拉桿內球頭(3);所述的轉向機殼體(1)內壁沿徑向方向凸起形成限位凸臺(5),限位凸臺(5)的左右兩側側壁形成極限限位位置;所述齒條(2)可左右滑動地套接于轉向機殼體(1)內,拉桿內球頭(3)固定于齒條(2)的兩端,其特征在于:還包括非金屬擋圈(6);所述的限位凸臺(5)兩端沿徑向方向凹陷形成第一凹槽(7);所述的非金屬擋圈(6)固定于第一凹槽(7)內,非金屬緩沖擋圈(6)的長度大于第一凹槽(7)的槽體深度。
2.如權利要求1所述的一種轉向機齒條極限位置限位結構,其特征在于:所述非金屬緩沖擋圈(6)包括環狀的緩沖圈(10);所述的緩沖圈(10)外側端面上設置有向外延伸的凸棱(9);所述的第一凹槽(7)內設置有對應凸棱(9)的第二凹槽(8),非金屬緩沖擋圈(6)通過凸棱(9)與第二凹槽(8)的過盈配合連接固定于第一凹槽(7)上。
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