[實用新型]一種隧道橫通道與主洞交叉口用加固支撐架

有效

• 申請號: 201420792094.6
• 申請日: 2014-12-13
• 公開（公告）號: CN204312087U
• 公開（公告）日: 2015-05-06
• 發明（設計）人: 劉文武;雷耀軍;王群英;萬承茂;祝建周;傅璇;袁昌生;馮振寧;李錕鵬
• 申請（專利權）人: 中鐵二十局集團第二工程有限公司
• 主分類號: E21D9/14
• 分類號: E21D9/14;E21D11/18
• 代理公司: 西安創知專利事務所 61213
• 代理人: 譚文琰

1.一種隧道橫通道與主洞交叉口用加固支撐架，其特征在于：包括位于所施工橫通道(1)與隧道主洞之間交叉口處的型鋼拱架(2)和支撐于型鋼拱架(2)外側的型鋼門架(3)，所述型鋼拱架(2)與型鋼門架(3)布設在同一豎直面上；所述型鋼拱架(2)支撐于橫通道(1)內且其位于橫通道(1)的洞口處，所述型鋼拱架(2)的結構和尺寸均與橫通道(1)的橫斷面結構和尺寸相同；所述型鋼拱架(2)包括支撐于橫通道(1)拱部的拱形支架和兩個分別支撐于所述拱形支架左右兩側下方的第一立柱，所述拱形支架為型鋼支架，所述第一立柱為型鋼；所述型鋼門架(3)包括兩個分別位于兩個所述第一立柱外側的第二立柱(3-1)、一道支撐于兩個所述第二立柱(3-1)上部之間的上橫梁(3-2)和多個分別連接于上橫梁(3-2)與所述拱形支架之間的豎向支撐柱(3-3)，所述上橫梁(3-2)位于所述拱形支架的正上方，所述第二立柱(3-1)、上橫梁(3-2)和豎向支撐柱(3-3)均為型鋼。

2.按照權利要求1所述的一種隧道橫通道與主洞交叉口用加固支撐架，其特征在于：所述拱形支架由多根工字鋼拼裝而成，所述第一立柱為工字鋼。

3.按照權利要求1或2所述的一種隧道橫通道與主洞交叉口用加固支撐架，其特征在于：所述第二立柱(3-1)、上橫梁(3-2)和豎向支撐柱(3-3)均為工字鋼。

4.按照權利要求1或2所述的一種隧道橫通道與主洞交叉口用加固支撐架，其特征在于：所述型鋼門架(3)的數量為兩個，兩個所述型鋼門架(3)的結構和尺寸均相同且二者呈并排布設。

5.按照權利要求4所述的一種隧道橫通道與主洞交叉口用加固支撐架，其特征在于：兩個所述型鋼門架(3)緊固連接為一體。

6.按照權利要求1或2所述的一種隧道橫通道與主洞交叉口用加固支撐架，其特征在于：多個所述豎向支撐柱(3-3)中位于所述拱形支架左側上方的豎向支撐柱(3-3)均為左側支撐柱，且多個所述豎向支撐柱(3-3)中位于所述拱形支架右側上方的豎向支撐柱(3-3)均為右側支撐柱，所述左側支撐柱和所述右側支撐柱的數量均為多個，多個所述左側支撐柱和多個所述右側支撐柱呈對稱布設。

7.按照權利要求6所述的一種隧道橫通道與主洞交叉口用加固支撐架，其特征在于：所述型鋼門架(3)中所述左側支撐柱和所述右側支撐柱的數量均為三個。

8.按照權利要求1或2所述的一種隧道橫通道與主洞交叉口用加固支撐架，其特征在于：所述拱形支架的頂部高度與上橫梁(3-2)的底面高度相同且其頂部支頂在上橫梁(3-2)上。

9.按照權利要求1或2所述的一種隧道橫通道與主洞交叉口用加固支撐架，其特征在于：所述拱形支架由多個弧形節段拼裝而成。