[實用新型]軌道交通降噪箱型橋梁

有效

• 申請號: 201420791105.9
• 申請日: 2014-12-16
• 公開（公告）號: CN204849561U
• 公開（公告）日: 2015-12-09
• 發明（設計）人: 朱志輝;楊樂
• 申請（專利權）人: 中南大學
• 主分類號: E01D2/04
• 分類號: E01D2/04;E01D19/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種軌道交通降噪箱型橋梁，包括箱形梁(1)，其特征在于，箱形梁(1)的側壁外安裝至少一塊用于消減振動噪音和隔熱保溫的第一吸音板(2)，第一吸音板(2)通過第一支撐機構(3)間隔布置在箱形梁(1)的側壁外表面上，第一吸音板(2)沿平行或者斜交于箱形梁(1)的側壁外表面的方向布置；和/或箱形梁(1)的底板外安裝至少一塊用于消減振動噪音和隔熱保溫的第二吸音板(4)，第二吸音板(4)通過第二支撐機構(5)間隔布置在箱形梁(1)的底板外表面上，第二吸音板(4)沿平行或者斜交于箱形梁(1)的底板外表面的方向布置。

2.根據權利要求1所述的軌道交通降噪箱型橋梁，其特征在于，第一支撐機構(3)和/或第二支撐機構(5)為用于減緩第一吸音板/第二吸音板隨箱形梁(1)一起振的剛性件、彈性件或者懸掛件。

3.根據權利要求1所述的軌道交通降噪箱型橋梁，其特征在于，第一吸音板(2)和/或第二吸音板(4)的至少一側表面上開設有多個連接孔。

4.根據權利要求3所述的軌道交通降噪箱型橋梁，其特征在于，第一吸音板(2)和/或第二吸音板(4)上覆蓋有用于遮擋灰塵的隔離罩。

5.根據權利要求1所述的軌道交通降噪箱型橋梁，其特征在于，第一吸音板(2)和/或第二吸音板(4)采用單層板、多層疊合板或者復合板。

6.根據權利要求1至5中任一項所述的軌道交通降噪箱型橋梁，其特征在于，第一吸音板(2)設置有多塊，多塊第一吸音板(2)通過第一龍骨框架(6)拼合成整體板；第一龍骨框架(6)上沿縱向和/或橫向分布有多個吸音板安裝位。

7.根據權利要求1至5中任一項所述的軌道交通降噪箱型橋梁，其特征在于，第二吸音板(4)設置有多塊，多塊第二吸音板(4)通過第二龍骨框架(7)拼合成整體板；第二龍骨框架(7)上沿縱向和/或橫向分布有多個吸音板安裝位。

8.根據權利要求1至5中任一項所述的軌道交通降噪箱型橋梁，其特征在于，第一吸音板(2)和/或第二吸音板(4)上方的箱型梁中預埋有用于連接的預埋件。

9.根據權利要求1至5中任一項所述的軌道交通降噪箱型橋梁，其特征在于，第一吸音板(2)和/或第二吸音板(4)上開設有導水槽和/或泄水孔。