[實用新型]一種沖壓橋形切口的模具

有效

• 申請號: 201420787765.X
• 申請日: 2014-12-12
• 公開（公告）號: CN204381160U
• 公開（公告）日: 2015-06-10
• 發明（設計）人: 王趙宇;魏憲波;丁華;吳成明;馮擎峰
• 申請（專利權）人: 浙江吉利控股集團有限公司;浙江吉利汽車研究院有限公司
• 主分類號: B21D28/14
• 分類號: B21D28/14;B21D45/04
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型涉及零件沖壓技術領域，尤其涉及一種沖壓橋形切口的模具。

背景技術

橋形切口通常設計于電器外殼上，橋形切口結構有利于電器產品的通風、散熱。如圖3、圖4所示，橋形切口由橋面段a、搭邊段b和斜面段c組成。在沖壓橋形切口時，工件板料在沖壓面為平面的凸模的作用下，斜面段會產生彈塑性伸長變形，橋面段發生彈性伸長變形，當工件板料上的力卸載后，由斜面段和橋面段組成的橋形區隨即發生彈復形變，如圖5所示，橋面段水平方向的彈復使A、B兩點之間的距離縮短，造成整個工件板料的中心部位受拉而內應力增大，導致工件板料搭邊段發生拱曲變形。目前，為克服這一技術問題，人們普遍采用增大橋形切口搭邊段的面積來抵抗集中于橋面段的應力，如此，橋形區的內應力不足以使搭邊段變形。改解決方法的不足之處是，橋形切口的功能是使電器產品通風、散熱，若增大了搭邊段的面積，則橋形切口的數量減少了，降低了電器產品的通風、散熱功效。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種能夠防止工件板料上橋形切口變形的同時，保證橋形切口布局密度的沖壓橋形切口的模具。

本實用新型的具體技術方案為：一種沖壓橋形切口的模具，包括凸模、上模座、卸料板、頂板、凹模和下模座。所述凸模設于所述上模座下方，位于凸模上端的凸模根部周圍設有凸模固定板，凸模的下端面為弧面，凸模下端周圍設有所述卸料板，凸模下端的弧面底部高于卸料板底面，所述凸模固定板和卸料板之間設有壓力源，上模座、凸模固定板和卸料板上設有對應的同軸的定位孔，所述定位孔內設有將上模座、凸模固定板和卸料板連接的卸料螺釘，所述凹模設于卸料板下方且與凸模適配，凹模的模口處設有可上下活動的所述頂板，頂板的頂面與凹模頂面齊平，凹模下方連接有所述下模座，下模座與凹模、頂板形成閉合腔室，所述閉合腔室內設有處于松弛狀態的氮氣彈簧和處于壓縮狀態的螺旋彈簧，所述氮氣彈簧下端與下模座固定連接，氮氣彈簧上端到頂板底面的距離等于橋形切口的高度，且氮氣彈簧的頂出行程等于凸模下端弧面的弧高加上工件板料的厚度，所述螺旋彈簧兩端分別與頂板、下模座固定連接。本實用新型把凸模下端面設計成弧面，當凸模下行時，工件板料與頂板隨之向下位移，螺旋彈簧首先受壓，當頂板的位移等于橋形切口的高度時，氮氣彈簧開始受壓，凸模繼續下行，直到氮氣彈簧到達死點，工件板料上橋形切口的橋面段成型為弧面，弧面弧長大于原本平面的長度，預留了工件板料上橋形切口橋面段的彈復量。當凸模回程后，卸料板依舊壓緊工件板料，氮氣彈簧因凸模縮回而上頂，當氮氣彈簧上頂至行程受限時停止工作，橋形切口上的弧面被頂為平面，抵消了彈復量的同時消除了橋形切口的彈性應力。之后由螺旋彈簧繼續對頂板施力，直至卸料板脫離后將工件板料頂出凹模。若氮氣彈簧上端距離頂板底面更近或者氮氣彈簧的頂出行程更長，則當氮氣彈簧上頂時，橋形切口上的弧面被頂為平面后，氮氣彈簧仍然受壓，工件板料的橋形切口在被頂出凹模時同時受到螺旋彈簧和氮氣彈簧作用，容易因頂力太大而發生變形。經本實用新型沖壓的橋形切口不易變形，因此無需增大橋形切口搭邊段的面積，可使橋形切口布局緊密。

作為優選，所述的凸模下端弧面的弧長等于橋形切口的橋面段長度與橋面段彈復量的總和，即弧長等于L+ΔL，其中L為橋形切口的橋面段長度，ΔL為橋面段的彈復量，根據理論計算，ΔL=?L·σ/E，σ為工件板料的屈服強度，?E為工件板料的彈性模量。凸模下端弧面的弧長比最后橋形切口橋面段長ΔL，而ΔL正好為橋面段的彈復量，因此當橋形切口上的弧面被頂為平面后，正好精確地抵消了彈復量，使橋形切口實際的形狀與尺寸更接近最初的設計。

作為優選，所述的氮氣彈簧和螺旋彈簧的數量均為2個。

作為優選，所述的氮氣彈簧與螺旋彈簧分別對稱分布于所述閉合腔室中心線的兩側。氮氣彈簧與螺旋彈簧的對稱分布有利于頂板均勻受力。

作為優選，所述上模座上定位孔數量為2-4個，所述凸模固定板和卸料板上定位孔數量與上模座上定位孔數量相同，其中，卸料板上的定位孔為螺孔；所述卸料螺釘的頭部設于所述上模座的定位孔中，卸料螺釘的螺桿下端與所述卸料板螺接。上述結構在凸模下行時，上模座、凸模固定板和卸料板同時下行，當卸料板抵住工件板料無法繼續下行時，卸料螺釘與上模座和凸模固定板發生滑移，上模座和凸模固定板繼續下行，壓力源潰縮，當凸模回程后，上模座和凸模固定板隨之回程，卸料板依舊壓緊工件板料，直至卸料螺釘被上模座帶動向上運動，卸料板脫離工件板料。