[實用新型]一種船外機操控裝置及使用其的船外機

有效

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• 申請日: 2014-12-12
• 公開（公告）號: CN204568046U
• 公開（公告）日: 2015-08-19
• 發(fā)明（設計）人: 趙鵬舉;萬小康;陶師正;李靜;潘宗良;張逸弛
• 申請（專利權）人: 逸動創(chuàng)新科技（深圳）有限公司
• 主分類號: B63H25/38
• 分類號: B63H25/38
• 代理公司: 深圳市威世博知識產權代理事務所(普通合伙) 44280
• 代理人: 何青瓦

技術領域

本實用新型涉及船用機械領域，特別涉及一種船外機操控裝置及使用其的船外機。

背景技術

隨著經濟水平及水域利用率的升高，人們對于小型船只的需求及使用更為普遍。在內河及近海領域，人們可以使用游艇、充氣艇或沖鋒舟來進行水上休閑、娛樂競賽，也可以使用漁船進行海上作業(yè)和海上運輸，甚至可以使用舟、艇等進行軍事偵察、巡邏等。

對于上述小型船只，一般使用船外機作為其動力設備。船外機主要包括三個部分，推進器、操控裝置以及動力源，動力源分為電動類和燃油類。在使用船外機時，將推進器掛在船舷之外，推動船只前進，使用者控制操控裝置的手柄改變推進器的推動方向，進而改變船只的航行方向。

在完成水上的活動，回到岸上時，需要收存船只以及船外機。對于現有的船外機，一般是將推進器、操控裝置以及動力源分別拆卸，然后再進行收存。采用這種方式，分開的各個部件不易收納，并且下次使用時還需重新安裝，對用戶的使用造成了不便。

實用新型內容

本實用新型提供一種船外機操控裝置及使用其的船外機，以解決現有技術中需將推進器、操控裝置以及動力源分別拆卸再進行收存導致用戶使用不便的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種船外機操控裝置，其包括：固定支架及與固定支架鉸接的操控把手，操控把手相對固定支架具有第一鉸接狀態(tài)和第二鉸接狀態(tài)；操控把手相對固定支架處于第一鉸接狀態(tài)時，操控把手可相對固定支架從水平位置向上轉動預定角度，同時操控把手相對固定支架從水平位置向下的轉動被限制；操控把手相對固定支架處于第二鉸接狀態(tài)時，限制解除，操控把手可相對固定支架從水平位置向下轉動以進行折疊收存；其中，通過施加水平方向的力將第一鉸接狀態(tài)切換為第二鉸接狀態(tài)。

其中，船外機操控裝置進一步包括彈簧，彈簧作用于操控把手與固定支架之間，提供預緊力以保持操控把手相對固定支架處于第一鉸接狀態(tài)。

其中，固定支架設有鉸接槽及位于鉸接槽后部的限位柱，鉸接槽提供有分別位于鉸接槽兩端的第一鉸接位置和第二鉸接位置，操控把手鉸接于第一鉸接位置時，操控把手相對所述固定支架處于第一鉸接狀態(tài)；操控把手鉸接于第二鉸接位置時，操控把手相對所述固定支架處于第二鉸接狀態(tài)。

其中，固定支架包括：底座部；延伸部，自底座部延伸，鉸接槽開設于延伸部；支架部，設于底座部上，支架部包括支架面板及連接于支架面板側邊的支架側板，限位柱連接于支架側板之間。

其中，操控把手包括：手柄部；主體部，與手柄部連接，主體部包括把手面板及連接于所述把手面板側邊的把手側板，把手側板的前端設有限制面；其中，通過一鉸接軸穿設鉸接槽且鉸接軸的兩端連接于把手側板實現操控把手與固定支架鉸接，彈簧的兩端分別連接鉸接軸和限位柱，彈簧提供預緊力使得鉸接軸位于第一鉸接位置，同時主體部由于鉸接軸的聯(lián)帶作用使得限制面抵接于限位柱，從而使得操控把手僅能夠以鉸接軸為旋轉中心作從水平位置向上轉動，而不能下壓。

其中，限位柱及鉸接軸上設有卡位槽，卡位槽用于卡置連接彈簧的兩端。

其中，鉸接軸、鉸接槽以及限位柱處于同一直線位置。

其中，支架側板的內側設有凸起部，把手側板的外側設有凹陷部，凸起部與凹陷部在操控把手折疊時相互配合以防止操控把手折疊后晃動。

其中，圓弧面用于在將操控把手展開時便于支架側板前端順勢滑過限位柱。

為解決上述技術問題，本實用新型還提供一種船外機，其包括上述船外機操控裝置。

本實用新型的有益效果是：區(qū)別于現有技術的情況，本實用新型船外機操控裝置包括操控把手和固定支架，且兩者鉸接，并具有第一鉸接狀態(tài)和第二鉸接狀態(tài)，通過水平方向的力使操控把手相對固定支架從第一鉸接狀態(tài)變換為第二鉸接狀態(tài)，在第二鉸接狀態(tài)時，操控把手能夠相對固定支架從水平位置向下轉動實現折疊收存，方便船外機操控裝置的存放和操控。

附圖說明

圖1是本實用新型一種船外機操控裝置第一實施例的操控把手處于三個位置時的三維結構示意圖；

圖2是本實用新型一種船外機操控裝置第一實施例的第一鉸接狀態(tài)的剖面結構示意圖；

圖3是本實用新型一種船外機操控裝置第一實施例的第二鉸接狀態(tài)的剖面結構示意圖；

圖4是第一實施例中固定支架的內部三維結構示意圖；

圖5是第一實施例中操控把手的三維結構示意圖；

圖6是本實用新型一種船外機操控裝置第一實施例的收存狀態(tài)的剖面結構示意圖；

圖7是本實用新型一種船外機第一實施例的三維結構示意圖。