[實用新型]防滑脫剎車踏板

有效

• 申請號: 201420783885.2
• 申請日: 2014-12-15
• 公開（公告）號: CN204399142U
• 公開（公告）日: 2015-06-17
• 發明（設計）人: 吳立興
• 申請（專利權）人: 無錫南方制動件有限公司
• 主分類號: B60T7/06
• 分類號: B60T7/06
• 代理公司: 蘇州廣正知識產權代理有限公司 32234
• 代理人: 劉述生

技術領域

本實用新型涉及剎車裝置領域，特別是涉及一種防滑脫剎車踏板。

背景技術

剎車踏板用于減速停車，是常見也是最常用的汽車部件。剎車上面有一個小踏板與剎車桿相連，所以又稱這個踏板為“制動踏板”。

但在駕駛發生危險進行緊急剎車時，往往由于情況緊急，駕駛員還是會慌亂而造成腳滑踏空的情況造成危險，傳統的剎車踏板只是在防滑紋和踏板面積上來增加防滑性，很難對付相應的緊急情況，由于在發生緊急狀況時駕駛員會迅速踩踏板，傳統的防滑設置很難應付。

實用新型內容

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種防滑脫剎車踏板，能夠在急剎車時有效避免踩踏不實產生一腳踏空的危險發生。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是：提供一種防滑脫剎車踏板，包括踏板本體和剎車踏板連桿，所述踏板本體與所述剎車踏板連桿固定連接，所述踏板本體表面平整設置，所述踏板本體外側板沿端面上設有一弧形防滑凸塊條，所述弧形防滑凸塊條上設有防滑細紋。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述弧形防滑凸塊條與所述踏板本體為一體結構，所述弧形防滑凸塊條沿所述踏板本體外側端面橫向設置。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述弧形防滑凸塊條凸起高度為2cm-5cm。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述防滑細紋為縱向排布設置的箭頭凹形紋路。

本實用新型的有益效果是：本實用新型能夠在剎車踏板外側板沿上增設弧形防滑凸塊條來增加防滑性，使得在急剎車時有效避免踩踏不實產生一腳踏空的危險發生，結構緊湊，設計合理，規避了風險。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本實用新型防滑脫剎車踏板一較佳實施例的結構示意圖；

附圖中各部件的標記如下：?1、踏板本體；?2、剎車踏板連桿；?3、弧形防滑凸塊條；?4、防滑細紋。

具體實施方式

下面將對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1，本實用新型實施例包括：

一種防滑脫剎車踏板，包括踏板本體1和剎車踏板連桿2，所述踏板本體1與所述剎車踏板連桿2固定連接，所述踏板本體1表面平整設置，所述踏板本體1外側板沿端面上設有一弧形防滑凸塊條3，所述弧形防滑凸塊條3上設有防滑細紋4。

另外，所述弧形防滑凸塊條3與所述踏板本體1為一體結構，所述弧形防滑凸塊條3沿所述踏板本體1外側端面橫向設置。

另外，所述弧形防滑凸塊條3凸起高度為2cm-5cm。

另外，所述防滑細紋4為縱向排布設置的箭頭凹形紋路。

本實用新型的工作原理為將踏板本體1與剎車踏板連桿2固定連接，踏板本體1表面平整設置，踏板本體1外側板沿端面上設有一弧形防滑凸塊條3，弧形防滑凸塊條3凸起高度為2cm-5cm，弧形防滑凸塊條3與踏板本體1為一體結構，弧形防滑凸塊條3沿踏板本體1外側端面橫向設置，弧形防滑凸塊條3上設有防滑細紋4，防滑細紋4為縱向排布設置的箭頭凹形紋路，在緊急剎車時，駕駛員情急之下如果沒有踏實踏板本體1時，由于弧形防滑凸塊條3的存在，腳尖還是會踏到弧形防滑凸塊條3上有效的進行剎車，并且弧形防滑凸塊條3上設有箭頭凹形紋路增加防滑性，踏板本體1上設置弧形防滑凸塊條3起到了剎車雙保險。

以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。