[實用新型]具有泄壓閥安裝座的機油泵蓋板

有效

• 申請號: 201420783640.X
• 申請日: 2014-12-12
• 公開（公告）號: CN204534080U
• 公開（公告）日: 2015-08-05
• 發明（設計）人: 劉兵;戴瑞義;羅代倫;孫玲玲;張成龍;曾勇
• 申請（專利權）人: 隆鑫通用動力股份有限公司
• 主分類號: F16N13/20
• 分類號: F16N13/20
• 代理公司: 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司 11129
• 代理人: 謝殿武

技術領域

本實用新型涉及機油泵領域，具體是一種具有泄壓閥安裝座的機油泵蓋板。

背景技術

機油泵是發動機潤滑系統的重要組成部件，其作用為將機油提高到一定壓力后，強制地壓送到發動機各零件的運動表面上，現有發動機潤滑系統中機油泵的安裝，通常采用螺栓鎖緊油泵蓋板與油泵殼體，二者之間通過密封橡膠圈或紙墊對機油泵進行密封，油泵蓋板的作用僅在于保證油泵的密封可靠性，而潤滑系統中泄壓閥需單獨采取措施安裝，導致潤滑系統零部件數量較多且安裝工序復雜，增加了發動機的生產制造成本。

因此，為解決以上問題，需要一種在保證機油泵密封性的前提下，同時兼顧泄壓閥安裝，從而達到一件多用，同時使泄壓閥布局在較小的空間范圍內，提高發動機結構緊湊性，最終簡化裝配工藝、節約產品成本的具有泄壓閥安裝座的機油泵蓋板。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的是克服現有技術中的缺陷，提供一種在保證機油泵密封性的前提下，同時兼顧泄壓閥安裝，從而達到一件多用，同時使泄壓閥布局在較小的空間范圍內，提高發動機結構緊湊性，最終簡化裝配工藝、節約產品成本的具有泄壓閥安裝座的機油泵蓋板。

本實用新型的具有泄壓閥安裝座的機油泵蓋板包括蓋板本體和設置于所述蓋板本體上的泄壓閥安裝座,泄壓閥閥芯設置于該泄壓閥安裝座與機油泵殼體?上的泄壓油口之間，泄壓閥芯可采用現有泄壓閥的閥芯結構，并將其彈性連接于機油泵蓋蓋板上，因此，機油泵蓋板在保證機油泵密封性的前提下，同時兼做泄壓閥安裝基座，從而達到一件多用，使泄壓閥布局在較小的空間范圍內，提高發動機結構緊湊性，在裝配機油泵蓋板的同時完成了對泄壓閥的安裝，最終簡化裝配工藝、節約產品成本；

進一步，所述泄壓閥安裝座包括用于安裝泄壓彈簧的彈簧座，泄壓閥閥芯用于封閉泄壓閥泄壓油口，該閥芯與蓋板本體之間應采用彈簧進行彈性連接，因此，彈簧一端可安裝與彈簧座上，當機油泵內油壓低于設定值時，泄壓閥閥芯在彈簧彈性力的作用下將泄壓油口密封，當機油泵能油壓大于設定值后，泄壓閥閥芯將克服彈簧的彈性力，泄壓油口打開，使機油從機油泵殼體內流出，從而降低機油壓力，采用本實用新型的機油泵蓋板時，由于機油泵殼體設置在曲軸箱蓋上，機油泵殼體設置有油泵蓋板安裝柱，將泄壓閥閥芯及泄壓閥彈簧安裝到泄壓閥安裝座內，然后安裝機油泵軸，機油泵內轉子，機油泵外轉子，再裝入“O”形密封圈，裝入定位銷，蓋上機油泵蓋板，并以螺栓將其鎖緊在油泵蓋板安裝柱上，然后裝上機油泵齒輪既能同時完成機油泵與泄壓閥的裝配；

進一步，所述泵蓋板本體為圓盤體且該蓋板本體沿徑向延伸形成安裝耳，所述泄壓閥安裝座設置于所述安裝耳，機油泵殼體一般由于需要容納轉子，因此其通常采用圓柱型內腔，采用圓盤體的蓋板本體能夠有效將機油泵殼體的內腔密封，而泄壓閥安裝座設置與安裝耳上，能夠使泄壓閥布局在較小的空間范圍內，提高發動機結構緊湊性；

進一步，所述蓋板本體轉動配合連接有用于驅動機油泵轉子的機油泵軸，發動機曲軸通過齒輪系等傳動部件驅動機油泵轉動從而使機油泵工作，轉子式機油泵包括內轉子、外轉子和機油泵軸，所述內轉子和外轉子均設置于機油泵殼體內且所述內轉子與機油泵軸傳動連接，內轉子用鍵或銷子固定在轉子軸上，由曲軸齒輪直接或間接驅動，內轉子和外轉子中心具有一定偏心距，內轉子帶動外轉子一起沿同一方向轉動從而實現泵油，轉子式機油泵具有結構緊湊，外形尺寸小，重量輕，吸油真空度較大，泵油量大，供油均勻性好的優點；

進一步，所述機油泵軸固定設有用于驅動機油泵轉子的驅動銷，現有驅動銷通常與機油泵軸上的銷孔之間為滑動配合，以便于裝配時驅動銷能順利插入銷孔內，但在內轉子的裝配過程中，驅動銷容易從銷孔中脫出，給安裝造成不便，因此，將驅動銷與機油泵軸做成一體，可避免驅動銷脫落的風險；

進一步，所述機油泵軸有銷孔，所述驅動銷設置于所述銷孔內并與銷孔之間形成過盈配合，驅動銷設置于所述銷孔內并與銷孔之間形成過盈配合，可在機油泵裝配前完成機油泵軸與驅動銷的裝配，保證驅動銷與銷孔之間相對固定，以避免驅動銷在機油泵轉配時脫落；

進一步，所述驅動銷沿銷孔軸向貫穿所述機油泵軸，該驅動銷兩端均伸出銷孔外且驅動銷兩端伸出銷孔外的長度相同，這種結構能夠保證驅動銷與機油泵軸之間受力均勻，從而大幅度提高其使用壽命與工作可靠性；

進一步，所述機油泵軸傳動連接有機油泵齒輪，該機油泵齒輪可通過發動機曲軸通過齒輪系驅動，從而驅動機油泵工作。