[實(shí)用新型]風(fēng)冷型通機(jī)冷卻風(fēng)道總成

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420783310.0
• 申請日: 2014-12-11
• 公開（公告）號: CN204283592U
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 戴瑞義;劉兵;羅代倫;孫玲玲;曾勇;張成龍
• 申請（專利權(quán)）人: 隆鑫通用動(dòng)力股份有限公司
• 主分類號: F01P5/06
• 分類號: F01P5/06
• 代理公司: 北京海虹嘉誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11129
• 代理人: 謝殿武

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)冷型通機(jī)冷卻風(fēng)道總成冷卻領(lǐng)域，特別涉及一種風(fēng)冷型通機(jī)冷卻風(fēng)道總成。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)的通用汽油機(jī)強(qiáng)制風(fēng)冷系統(tǒng)的冷卻風(fēng)道，通常由箱體及缸頭的散熱片與風(fēng)扇罩部件及較多的空氣導(dǎo)流罩組合而成，風(fēng)扇罩與空氣導(dǎo)流罩采用注塑或金屬?zèng)_壓工藝制造，并用螺栓固定的方式與箱體或缸頭連接，冷卻氣流的形成過程為：空氣在葉輪作用下，不斷聚集到風(fēng)扇罩部件與箱體、缸頭形成的一定空間，使該空間壓力增加，在壓力作用下，空氣將沿著與此空間連接的預(yù)留通道即由空氣導(dǎo)流罩與箱體和缸頭散熱片組成的風(fēng)道流動(dòng)，以帶走散熱片的熱量，達(dá)到冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)的目的。現(xiàn)有的通機(jī)，由于導(dǎo)流罩與風(fēng)扇罩配合不緊密，冷卻空間密閉性受影響，勢必會(huì)造成很多的氣流損失，影響散熱效果。

因此，需要對現(xiàn)有風(fēng)冷型通機(jī)冷卻風(fēng)道總成的外罩體進(jìn)行改進(jìn)，使外罩體之間的配合更加緊密，提高冷卻空間的密閉型，降低冷卻空間內(nèi)的氣流損失，保證散熱效果，并使整體結(jié)構(gòu)緊湊，而且本結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)簡單，便于操作，且易于拆卸安裝和維護(hù)。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型提供一種風(fēng)冷型通機(jī)冷卻風(fēng)道總成，外罩體各部件間配合更加緊密，提高冷卻空間的密閉型，降低冷卻空間內(nèi)的氣流損失，保證散熱效果，并使整體結(jié)構(gòu)緊湊。

本實(shí)用新型的風(fēng)冷型通機(jī)冷卻風(fēng)道總成，包括通機(jī)箱體和與通機(jī)箱體連接的兩通機(jī)缸頭，以及外圍于通機(jī)缸頭形成上冷卻風(fēng)道的上風(fēng)道組件，所述上風(fēng)道組件包括風(fēng)扇罩和導(dǎo)流罩，所述導(dǎo)流罩與所述風(fēng)扇罩插接式配合用于形成冷卻風(fēng)自兩通機(jī)缸頭間流經(jīng)的冷卻風(fēng)道；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)適用于強(qiáng)制風(fēng)冷通機(jī)，其中，風(fēng)扇罩用于外罩葉輪，風(fēng)扇罩與導(dǎo)風(fēng)罩組件配合用于形成對通機(jī)的缸頭冷卻的上冷卻風(fēng)道，本實(shí)施例中，導(dǎo)流罩與風(fēng)扇罩的插接式配合，使得各部件間配合更加緊密，不但提高冷卻空間的密閉型，最大限度的減少了冷卻空間內(nèi)的氣流損失，保證散熱效果，并使整體結(jié)構(gòu)緊湊；而且本結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)簡單，便于操作，且易于拆卸安裝和維護(hù)，具有易換性。

進(jìn)一步，風(fēng)扇罩包括風(fēng)扇罩體和設(shè)置于風(fēng)扇罩體并軸向向內(nèi)延伸的基板，所述基板與所述導(dǎo)流罩插接配合共同用于形成所述上冷卻風(fēng)道；由于風(fēng)扇罩體上設(shè)置有用于形成冷卻風(fēng)道的基板并向內(nèi)延伸，不但可節(jié)約部件，使整體結(jié)構(gòu)緊湊，而且大大提高了冷卻空間的密閉型，降低冷卻空間內(nèi)的氣流損失，保證散熱效果，并使整體結(jié)構(gòu)緊湊。

進(jìn)一步，導(dǎo)流罩包括左上導(dǎo)流罩和右上導(dǎo)流罩，所述基板兩側(cè)分別設(shè)置有用于左上導(dǎo)流罩和右上導(dǎo)流罩插接的插接槽；其中，插接板可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)流的功能，其與基板的插接配合方式，不僅易于安裝，便于拆卸，而且使得兩者之間的配合更加緊密，大大提高冷卻空間的密閉性，從而降低冷卻空間內(nèi)的氣流損失，保證散熱效果，另外，插接板插接到基板上可對形成的冷卻風(fēng)道的過流空間大小進(jìn)行調(diào)節(jié)，以達(dá)到對冷卻風(fēng)量大小調(diào)節(jié)的目的。

進(jìn)一步，冷卻風(fēng)道以冷卻風(fēng)自兩側(cè)缸頭中間流經(jīng)的方式設(shè)置；形成良好的冷卻效果，本實(shí)施例中，通機(jī)兩缸頭為Y字形結(jié)構(gòu)，冷卻風(fēng)道形成后為Y字形分布；實(shí)現(xiàn)簡單，便于操作，且易于拆卸安裝和維護(hù)，插接槽以對應(yīng)上導(dǎo)流罩插入后向外斜置的方式設(shè)置；使得左上導(dǎo)流罩和右上導(dǎo)流罩插接后，與通機(jī)缸頭的傾斜方向一致，對應(yīng)與散熱片間的距離保持一致，便于冷卻風(fēng)順暢通過，從而提高散熱性。

進(jìn)一步，左上導(dǎo)流罩和所述右上導(dǎo)流罩均為L形結(jié)構(gòu)，并沿插接方向前端形成導(dǎo)向部，后端形成抵止于風(fēng)扇罩體限位的限位部；導(dǎo)向部在插接時(shí)起到導(dǎo)向作用，限位部使得在插接到一定距離時(shí)進(jìn)行限位，利于控制行程。

進(jìn)一步，風(fēng)扇罩體左右兩側(cè)分別設(shè)置用于對應(yīng)插接板限位部前端抵止形成限位的限位板；不但具有限位作用，另外，限位部前端與限位板的外側(cè)邊緣緊密貼合，進(jìn)一步形成較好的密閉空間，從而提高風(fēng)道空間的密閉性。

進(jìn)一步，基板背面根部為平滑弧形過渡形成對冷卻風(fēng)導(dǎo)流的導(dǎo)流結(jié)構(gòu)；平滑過渡結(jié)構(gòu)利于氣流順暢的通過。