[實用新型]一種全角度回復反射器型車身反光標識

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420781467.X
• 申請日: 2014-12-12
• 公開（公告）號: CN204288733U
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發(fā)明（設計）人: 文湘?zhèn)?/a>;胡國平
• 申請（專利權）人: 廣州市鼎安交通科技有限公司
• 主分類號: G09F13/16
• 分類號: G09F13/16;B60Q7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種全角度回復反射器型車身反光標識，其特征在于：包括底板（1）、反射層（3）和濾光片（2），所述底板（1）和濾光片（2）分別位于反射層（3）的兩側；

所述反射層（3）包括左右對稱設置的第一回復反射區(qū)（31）及第二回復反射區(qū)（32）、在第一回復反射區(qū)（31）與第二回復反射區(qū)（32）左右對稱設置的第三回復反射區(qū)（33）及第四回復反射區(qū)（34）、在第一回復反射區(qū)（31）和第二回復反射區(qū)（32）上下對稱設置的第五回復反射區(qū)（35）及第六回復反射區(qū)（36）；所述第三回復反射區(qū)（33）、第四回復反射區(qū)（34）、第五回復反射區(qū)（35）、第六回復反射區(qū)（36）分別位于第一回復反射區(qū)（31）和第二回復反射區(qū)（32）的外圍；

所述第一回復反射區(qū)（31）和第二回復反射區(qū)（32）是由0°～30°觀察角的角錐棱鏡陣列排列而成，所述第三回復反射區(qū)（33）、第四回復反射區(qū)（34）、第五回復反射區(qū)（35）及第六回復反射區(qū)（36）是由30°～60°觀察角的角錐棱鏡陣列排列而成。

2.根據(jù)權利要求1所述的全角度回復反射器型車身反光標識，其特征在于：所述第一回復反射區(qū)（31）的寬度大于第三回復反射區(qū)（33）的寬度。

3.根據(jù)權利要求1所述的全角度回復反射器型車身反光標識，其特征在于：所述第五回復反射區(qū)（35）的寬度是第一回復反射區(qū)（31）和第二回復反射區(qū)（32）的寬度之和。