[實(shí)用新型]一種車輪在線翻轉(zhuǎn)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420780944.0
• 申請(qǐng)日: 2014-12-12
• 公開（公告）號(hào): CN204280654U
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉偉東;劉鳳艷;郭建東;黃曉光;薛博文;王永寧;朱志華;李昌海;熊彬羽
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中信戴卡股份有限公司
• 主分類號(hào): B65G47/252
• 分類號(hào): B65G47/252
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車輪在線翻轉(zhuǎn)裝置，由機(jī)架（1）、氣缸支架（2）、氣缸法蘭（3）、旋轉(zhuǎn)氣缸（4）、輥道（5）、定位爪臂（6）、翻板（7）、夾緊氣缸（8）、導(dǎo)軌滑座A（9）、直線導(dǎo)軌A（10）、轉(zhuǎn)軸（11）、齒輪A（12）、軸承座（13）、齒輪B（14）、齒條（15）、導(dǎo)軌滑座B（16）、直線導(dǎo)軌B（17）組成，其特征在于：轉(zhuǎn)軸（11）通過軸承座（13）安裝在機(jī)架（1）上，翻板（7）固定在轉(zhuǎn)軸（11）上，加緊氣缸（8）和直線導(dǎo)軌A（10）固定在轉(zhuǎn)軸上（11），2個(gè)定位爪臂（6）通過導(dǎo)軌滑座A（9）固定在直線導(dǎo)軌A（10）上，并且分別與夾緊氣缸（8）的2個(gè)輸出軸連接；輥道（5）、氣缸支架（3）和直線導(dǎo)軌B（17）固定在機(jī)架（1）上，旋轉(zhuǎn)氣缸（4）通過汽缸法蘭（3）固定在機(jī)架（1）上，齒條（15）通過導(dǎo)軌滑座B（16）和直線導(dǎo)軌B（17）安裝在機(jī)架（1）上，旋轉(zhuǎn)氣缸（4）輸出軸與齒條（15）連接，齒輪B（14）安裝在機(jī)架（1）上，齒輪A（12）固定在轉(zhuǎn)軸（11）上，齒輪B（14）同時(shí)與齒條（15）和齒輪A（12）嚙合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輪在線翻轉(zhuǎn)裝置，其特征是：定位爪臂（6）是抱臂結(jié)構(gòu)，便于車輪的抓取；通過導(dǎo)軌滑座A（9）和直線導(dǎo)軌A（10），夾緊氣缸（8）帶動(dòng)定位爪臂（6）向中心方向運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)車輪的抓取工作。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輪在線翻轉(zhuǎn)裝置，其特征是：旋轉(zhuǎn)氣缸（4）通過導(dǎo)軌滑座B（16）帶動(dòng)齒條（15）在直線導(dǎo)軌B（17）上滑動(dòng)，通過齒條（15）、齒輪A（12）和齒輪B（14）相互配合，轉(zhuǎn)軸（11）帶動(dòng)定位爪臂（6）和車輪實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)。