[實用新型]一種機械式主副箱互鎖機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420778729.7 | 申請日： | 2014-12-10 |
| 公開（公告）號： | CN204420091U | 公開（公告）日： | 2015-06-24 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 常娟;張海濤;王曉慶 | 申請（專利權(quán)）人： | 陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司 |
| 主分類號： | F16H63/34 | 分類號： | F16H63/34 |
| 代理公司： | 西安通大專利代理有限責(zé)任公司 61200 | 代理人： | 陸萬壽 |
| 地址： | 710119 陜西省西*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 機械式 主副箱 互鎖 機構(gòu) | ||
1.一種機械式主副箱互鎖機構(gòu)，其特征在于：包括控制副箱同步器換擋的隨動閥(1)、隨動銷(5)和撥叉軸(7)，隨動閥(1)閥芯上設(shè)置有環(huán)形凸臺(10)，隨動閥(1)外部設(shè)置有彈簧座(2)，隨動銷(5)的外部套設(shè)有互鎖彈簧(4)，隨動銷(5)的一端穿過彈簧座(2)與環(huán)形凸臺(10)接觸，互鎖彈簧(4)與彈簧座(2)接觸，隨動銷(5)的另一端與互鎖鋼球(6)接觸，撥叉軸(7)上設(shè)置有與互鎖鋼球(6)相配合的凹槽，互鎖彈簧(4)處于壓縮狀態(tài)時將互鎖鋼球(6)限制在撥叉軸(7)的凹槽中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機械式主副箱互鎖機構(gòu)，其特征在于：所述相鄰撥叉軸間設(shè)置有互鎖鋼球(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機械式主副箱互鎖機構(gòu)，其特征在于：所述環(huán)形凸臺(10)包括一個凸臺，并且能夠上下移動。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機械式主副箱互鎖機構(gòu)，其特征在于：所述隨動閥(1)設(shè)置在變速箱殼體(3)的側(cè)面。
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