[實用新型]一種LED路燈

有效

• 申請號: 201420777223.4
• 申請日: 2014-12-11
• 公開（公告）號: CN204328543U
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發明（設計）人: 朱長激
• 申請（專利權）人: 青島融達市政工程有限公司
• 主分類號: F21S2/00
• 分類號: F21S2/00;F21V19/00;F21V23/00;F21V29/60;F21V29/70;F21Y101/02
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本實用新型涉及一種LED路燈。

背景技術

道路照明是城市照明的重要組成部分，傳統的路燈常采用，高壓鈉燈360度發光，光損失大的缺點造成了能源的巨大浪費。當前，全球的環境在日益惡化，各國都在發展清潔能源。而隨著國民經濟的高速增長，我國能源供需矛盾日漸突出，電力供應開始存在著嚴重短缺的局面，節能是所急需解決的問題。因此，開發新型高效、節能、壽命長、顯色指數高、環保的LED路燈對城市照明節能具有十分重要的意義。

道路照明與人們生產生活密切相關，隨著我國城市化進程的加快，LED路燈以定向發光、功率消耗低、驅動特性好、響應速度快、抗震能力高、使用壽命長、綠色環保等優勢逐漸走入人們的視野、成為世界上最具有替代傳統光源優勢的新一代節能光源，因此，LED路燈將成為道路照明節能改造的最佳選擇。

但是，由于LED路燈功率大，發熱量也大，現有的散熱器無法進行高效的熱量轉移，影響LED路燈芯片的壽命。

實用新型內容

本實用新型設計了一種LED路燈，其解決的技術問題是：（1）現有LED路燈無法在有限的功率下實現最佳的照明效果；（2）LED路燈功率大，發熱量也大，現有的散熱器無法進行高效的熱量轉移，影響LED路燈芯片的壽命。

為了解決上述存在的技術問題，本實用新型采用了以下方案：

一種LED路燈，包括燈罩、發光單元（2）、散熱器（1）以及控制電路，其特征在于：發光單元（2）由連續的V型安裝槽（24）組成，每個V型安裝槽（24）的第一斜邊連接有電路板（21），電路板（21）上串聯多個LED芯片（22）；每個V型安裝槽（24）的第二斜邊上鍍有反射膜（25），LED芯片（22）與反射膜（25）相對而設；每個V型安裝槽（24）的第一斜邊和第二斜連接處為散熱基座（26），散熱基座（26）上開有通風孔（23）。

進一步，散熱器（1）由散熱片底部（13）、散熱器頂部（14）、散熱器第一長側壁（15）、散熱器第二長側壁（16）以及兩個散熱器短側壁組成的長方體空腔結構，在長方體空腔結構內設有多個散熱片（11），散熱片（11）兩個端部分別固定在散熱片底部（13）和散熱器頂部（14），相鄰兩個散熱片（11）之間形成垂直通風通道（12），在散熱片底部（13）開有風扇安裝孔，底部風扇安裝在風扇安裝孔中；散熱器頂部（14）與發光單元（2）的散熱基座（26）連接并且開有多個通風孔（141），散熱器頂部（14）的通風孔（141）與發光單元（2）的散熱基座（26）上的通風孔（23）相通；在散熱器第一長側壁（15）上也開有風扇安裝孔（151），側壁風扇安裝在風扇安裝孔（151）中，多個散熱片（11）與散熱器第二長側壁（16）對應開有通風孔供側壁風扇在水平方向形成水平通風通道；垂直通風通道（12）和水平通風通道交替工作。

進一步，所述散熱片（11）在垂直方向形成多個凹凸結構以增加換熱面積。

進一步，側壁風扇和底部風扇通過線路并聯在電源兩端實現交替使用。

該LED路燈具有以下有益效果：

（1）本實用新型發光單元通過在V型安裝槽兩個斜邊上分別設有LED芯片和反射膜，使得LED芯片發射的光線在燈罩內就開始進行第一次反射和勻光，并且使得最終從燈罩中射出的光線更加均勻和明亮，并且更加符合人眼視覺要求。

（2）本實用新型在散熱器中設置垂直通風通道和水平通風通道，垂直通風通道容易將LED芯片散發的熱量傳導至散熱片上，但由于垂直通風通道中熱空氣與散熱片之間的溫差小導致散熱片與熱空氣的換熱效率低，所以通過設置水平通風通道，將戶外相對低溫的冷空氣導入，并將熱交換后的熱空氣快速導出，因而大大提高了散熱片的換熱效率，也提高了LED燈具的散熱效率。

（3）本實用新型垂直通風通道和水平通風通道交替工作，避免了兩個風道相互干擾，同時確保兩者相互配合協作，垂直通風通道將熱量從LED芯片處換熱至散熱片處，水平通風通道將熱量從散熱片處導入相對低溫的環境中。

附圖說明

圖1：本實用新型LED路燈的散熱器結構示意圖；

圖2：本實用新型LED路燈的發光單元結構示意圖。

附圖標記說明：