[實用新型]汽車剎車片生產線

有效

• 申請號: 201420769796.2
• 申請日: 2014-12-05
• 公開（公告）號: CN204339279U
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發明（設計）人: 章志華;杜孟子
• 申請（專利權）人: 黃山菲英汽車零部件有限公司
• 主分類號: B23P23/06
• 分類號: B23P23/06
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

1.一種汽車剎車片生產線，其特征是包括壓片裝置(100)、熱處理裝置(200)、打磨裝置(300)、鉆孔裝置(400)、噴碼裝置(800)以及連接各裝置之間的輸送裝置；

所述壓片裝置(100)包括上模(102)和下模(104)，所述上模(102)的底部設置有剎車片壓片凸模(103)，所述上模(102)的上部設置有頂板(101)以及置于頂板(101)頂部的液壓機；所述下模(104)中設置有與剎車片壓片凸模(103)相配合的剎車片壓片凹模(105)，所述下模(104)置于凹模夾緊夾具中，所述凹模夾緊夾具包括呈方形的固定板(107)，所述固定板(107)上開設有兩個呈一字形排布的通槽(112)，兩個用于夾緊汽車剎車片的滑塊(108)的上端于通槽(112)中沿槽體長度方向行進；所述固定板(107)的下部設置兩組支撐套管(110)，螺紋旋轉軸(109)安裝于支撐套管(110)中，所述滑塊(108)的下端套設于螺紋旋轉軸(109)之上，通過螺紋旋轉軸(109)轉動實現滑塊(108)的上端于通槽(112)中沿其槽體長度方向行進；所述螺紋旋轉軸(109)的端部設置有手動轉動調節盤(106)；

所述熱處理裝置(200)包括熱處理室(202)以及置于熱處理室(202)出、入口端的輸送帶(201)，所述熱處理室(202)內設置有汽車剎車片存放架(203)；所述置于熱處理室(202)出口端的輸送帶(201)的上方設置有擋板(204)，所述擋板(204)的一端置于輸送帶(201)的一側，所述擋板(204)的另一端置于輸送帶(201)的另一側并置于存貨區(205)的上方；所述汽車剎車片存放架(203)包括兩塊呈圓環狀的外圍板(208)，兩塊外圍板(208)通過若干個沿其軸線方向布置的立板(210)支撐并圍合形成空心圓柱狀；所述汽車剎車片存放架(203)內沿立板(210)高度方向布置有多層汽車剎車片存放網(206)，所述汽車剎車片存放網(206)與立板(210)抵接位置的上、下側分別設置有?限位螺栓，所述限位螺栓穿設于立板(210)之上的安裝孔(209)中；所述汽車剎車片存放網(203)上放置有圓環狀的限位板(207)，所述限位板(207)的外壁與立板(210)所圍合形成的圓環狀區域為汽車剎車片存放區域；

所述打磨裝置(300)包括支撐臺(306)，所述支撐臺(306)的上部設置有汽車剎車片夾具、打磨機構，所述汽車剎車片夾具與支撐臺(306)之間設置有夾具位置調節機構(305)；所述汽車剎車片夾具包括內部開設有用于放置汽車剎車片(303)的弧形凹槽(302)的夾具本體(301)，所述夾具本體(301)內置于汽車剎車片(303)的兩端位置設置有伸縮式夾持桿(307)，所述夾具本體(301)上置于弧形凹槽(302)開口端一側設置有封板(308)，所述封板(308)上開設有供打磨機鉆頭(309)穿行的圓形通孔(304)；所述打磨機構包括打磨機鉆頭(309)，所述打磨機鉆頭(309)設置于伸縮桿(310)的自由端，所述伸縮桿(310)的固定端安裝于氣缸缸體(311)上，所述氣缸缸體(311)的底部固定于支撐臺(306)之上；所述夾具位置調節機構(305)包括設置在支撐臺(306)之上的四個圍合形成方形的移動板(314)，每個移動板(314)通過一組液壓缸組件控制其前進或后退，以調節置于四個移動板(314)之間的夾具本體(301)的前、后、左右、位置，所述支撐臺(306)上置于夾具本體(301)的下部設置有位移刻度槽(315)；

所述鉆孔裝置(400)包括支撐座(415)，所述支撐座(415)上部兩側均設置有汽車剎車片夾具定位機構，兩個汽車剎車片夾具定位機構之間設置有汽車剎車片夾緊夾具(403)，所述汽車剎車片夾緊夾具(403)的上方設置有鉆桿(402)以及置于鉆桿(402)頂部的液壓機(401)；所述汽車剎車片夾具定位機構包括呈平行排布的上支撐板(406)和下支撐板(407)，所述下支撐板(407)與四根支撐桿(405)連接，所述支撐桿(405)的頂部與伸縮氣缸(404)連接，?所述伸縮氣缸(404)的伸縮桿的自由端與上支撐板(406)連接，通過伸縮氣缸(404)作用使上支撐板(406)和下支撐板(407)彼此相靠近或背離實現汽車剎車片夾緊夾具(403)的定位操作；所述汽車剎車片夾緊夾具(403)包括呈圓形的固定板(412)，所述固定板(412)上開設有三個呈三岔形狀排布的通槽(409)，三個呈圓弧狀用于夾緊汽車剎車片的滑塊(410)通過置于其下部的連接桿帶動于通槽(409)中沿槽體長度方向行進；所述固定板(412)的下部設置三組支撐套管(413)，螺紋旋轉軸(411)安裝于支撐套管(413)中，所述連接桿的下端通過軸套(414)套設于螺紋旋轉軸(411)之上，通過螺紋旋轉軸(411)轉動實現滑塊(410)沿通槽(409)的槽體長度方向行進以夾緊或松開汽車剎車片；所述螺紋旋轉軸(411)的端部設置有手動轉動調節盤(408)；

所述噴碼裝置(800)包括支撐臺(814)，所述支撐臺(814)的上部設置有剎車片夾具、噴碼裝置，所述支撐臺(814)的下部設置有承載式支撐裝置；所述剎車片夾具包括內部開設有用于放置剎車片(819)的弧形凹槽(802)的夾具本體(801)，所述夾具本體(801)內置于剎車片(819)的兩端位置設置有伸縮式夾持桿(807)，所述夾具本體(801)上置于弧形凹槽(802)開口端一側設置有封板(808)，所述封板(808)上開設有供噴碼機噴頭(809)穿行的圓形通孔(820)；所述噴碼裝置包括噴碼機噴頭(809)，所述噴碼機噴頭(809)設置于伸縮桿(810)的自由端，所述伸縮桿(810)的固定端安裝于氣缸缸體(811)上，所述氣缸缸體(811)的底部設置有內嵌式滑軌(812)，所述內嵌式滑軌(812)嵌設于置于支撐臺(814)之上的軌道(813)中；所述承載式支撐裝置包括橫板(816)，所述橫板(816)底側固定有若干個插入桿(805)，所述插入桿(805)的下端伸入套管(818)內的延伸槽(806)中，所述插入桿(805)上置于套管(818)外部的桿身套置有彈簧(804)；所述橫板(816)中開設有?若干個圓形安裝槽(815)，所述圓形安裝槽(815)中安裝有橢圓形墊塊(803)，所述橢圓形墊塊(803)的頂部與支撐臺(814)的底部相抵接，處于橫板(816)和支撐臺(814)之間位置的相鄰的橢圓形墊塊(803)通過緩沖膠(817)填充。