[實用新型]公路交通標志牌逆反射測量架

有效

• 申請號: 201420769277.6
• 申請日: 2014-12-10
• 公開（公告）號: CN204228192U
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發明（設計）人: 韓峰;牟航;季志博
• 申請（專利權）人: 蘭州交通大學;李艷博
• 主分類號: G01D21/00
• 分類號: G01D21/00;G01D11/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及公路交通安全設施檢測領域，尤其涉及公路交通標志牌逆反射測量架。

背景技術

逆反射系數是公路交通標志牌檢測的重要指標。由于現場交通標志牌離地面的凈高在5.5-6.5米之間，檢測人員只有通過現場搭建腳手架的方式對交通標志牌進行逆反射測量。由于需要檢測的相鄰交通標志牌相距較遠，拆除腳手架在下一標志牌處重新搭建會耗費大量人力，不拆除腳手架又會在運輸途中刮碰空中構筑物，給檢測帶來極大不便。另外，檢測人員在高空作業也存在危險。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種可以避免高空作業且方便快捷的公路交通標志牌逆反射測量架。

為解決上述問題，本實用新型所述的公路交通標志牌逆反射測量架，其特征在于它包括三腳架、下平臺、導軌、滑塊、升降扳手、控制面板、豎向微調按鈕、水平微調按鈕、顯示屏、水準器、升降架、上平臺、水平調節裝置、豎向調節裝置、壓板、信號燈、位移傳感器；所述三腳架通過螺栓與所述下平臺連接；所述下平臺的一端通過轉軸與所述控制面板相連；所述下平臺上固定有所述水準器；所述控制面板上設有所述豎向微調按鈕、水平微調按鈕、顯示屏；所述導軌的一端焊接有所述升降扳手；所述升降架的端部連接有所述滑塊；所述升降架的兩端通過所述導軌與所述下平臺及上平臺連接；所述上平臺固定有所述水平調節裝置及豎向調節裝置；所述水平調節裝置的一端連接有所述壓板及信號燈；所述壓板上設有所述位移傳感器；所述豎向調節裝置的一端通過卡槽與逆反射測試儀相連。

所述升降架的伸長范圍為0-5米。

本實用新型與現有技術相比具有以下優點。

1、本實用新型可以減少交通標志牌檢測過程中拆裝腳手架的勞動量，避免高空作業的危險性。

2、本實用新型操作簡單、實用性好，易于推廣。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明。

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中：1—三腳架??2—下平臺??3—導軌??4—滑塊??5—升降扳手??6—控制面板??7—豎向微調按鈕??8—水平微調按鈕??9—顯示屏??10—水準器??11—升降架??12—上平臺??13—水平調節裝置??14豎向調節裝置—15壓板??16—信號燈??17—位移傳感器??18—逆反射測試儀。

具體實施方式

如圖1所示，公路交通標志牌逆反射測量架，它包括三腳架1、下平臺2、導軌3、滑塊4、升降扳手5、控制面板6、豎向微調按鈕7、水平微調按鈕8、顯示屏9、水準器10、升降架11、上平臺12、水平調節裝置13、豎向調節裝置14、壓板15、信號燈16、位移傳感器17；三腳架1通過螺栓與下平臺2連接；下平臺2的一端通過轉軸與控制面板6相連；下平臺2上固定有水準器10；控制面板6上設有豎向微調按鈕7、水平微調按鈕8、顯示屏9；導軌3的一端焊接有升降扳手5；升降架11的端部連接有滑塊4；升降架11的兩端通過導軌3與下平臺2及上平臺12連接；上平臺12固定有水平調節裝置13及豎向調節裝置14；水平調節裝置13的一端連接有壓板15及信號燈16；壓板15上設有位移傳感器17；豎向調節裝置14的一端通過卡槽與逆反射測試儀18相連。

其中：升降架11的伸長范圍為0-5米。

上述三腳架1和逆反射測試儀18均為市售產品。

使用時，首先將下平臺2安裝在三腳架1上，調節三腳架1使水準器10中的氣泡居中，旋轉升降扳手5使升降架11展開，當逆反射測試儀18到達預測定位置時停止旋轉升降扳手5。通過調節水平微調按鈕8使壓板15緊貼標志牌背面，直到所有位移傳感器17均與標志牌背面接觸后觸發信號燈16，表明此時逆反射測試儀18已與標志牌正面完全接觸，可以從顯示屏9中讀取檢測數據。檢測完畢后反向旋轉升降扳手5收回逆反射測試儀18。