[實(shí)用新型]機(jī)床可調(diào)式軸向定位機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420764168.5
• 申請(qǐng)日: 2014-12-08
• 公開（公告）號(hào): CN204339395U
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳慶華;葉興;宋川;李永強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶第二機(jī)床廠有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B23Q3/12
• 分類號(hào): B23Q3/12
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務(wù)所(普通合伙) 50211
• 代理人: 方洪

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于機(jī)床技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，特別涉及一種機(jī)床可調(diào)式軸向定位機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

數(shù)控車床加工軸類零件時(shí)，根據(jù)加工需要，零件的一部分需伸入主軸內(nèi)，零件需要軸向定位?，F(xiàn)有的定位方式是利用工件的外端面進(jìn)行定位，這樣裝夾前必須對(duì)工件進(jìn)行測(cè)量，不僅操作繁瑣，工作量大，會(huì)降低加工的效率，而且對(duì)工件的加工精度也有影響。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種操作簡(jiǎn)便、可靠性好的機(jī)床可調(diào)式軸向定位機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：一種機(jī)床可調(diào)式軸向定位機(jī)構(gòu)，包括回轉(zhuǎn)油缸(1)和拉桿(2)，拉桿(2)與回轉(zhuǎn)油缸(1)的活塞桿連接，其關(guān)鍵在于：在所述拉桿(2)內(nèi)設(shè)置定位環(huán)(3)，該定位環(huán)(3)的前端一體形成有導(dǎo)向錐頭(3a)，定位環(huán)(3)的后端套裝定心環(huán)(4)，定心環(huán)(4)與拉桿(2)間隙配合，所述定位環(huán)(3)的后端通過轉(zhuǎn)拉桿(5)與連桿(6)的前端連接，在連桿(6)的中前部固套限振環(huán)(7)，限振環(huán)(7)與拉桿(2)間隙配合，所述連桿(6)的后端伸出回轉(zhuǎn)油缸(1)，連桿(6)的后部為螺紋段，該螺紋段上套裝連接座(8)，所述連接座(8)通過螺栓與回轉(zhuǎn)油缸(1)的缸體相固定。

采用以上技術(shù)方案，工件裝夾時(shí)，工件內(nèi)端面貼合在定位環(huán)定位面上，實(shí)現(xiàn)定位。工件孔與定心環(huán)外圓之間間隙很大，只作為粗定位，導(dǎo)向錐頭上的大導(dǎo)向錐面便于工件裝夾。拉桿與回轉(zhuǎn)油缸的活塞桿一起軸向移動(dòng)，而連接座不作軸向移動(dòng)，與之相連的定心環(huán)也不作軸向移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)工件的軸向定位。當(dāng)工件長(zhǎng)度不一樣時(shí)，調(diào)節(jié)連桿即可；當(dāng)工件的大小不一樣時(shí)，更換定位環(huán)即可。定心環(huán)和定位環(huán)相配合，形成兩點(diǎn)支撐，以確保本實(shí)用新型在拉桿內(nèi)定位的可靠性。連桿后部留有足夠的螺紋長(zhǎng)度，以便根據(jù)工件的長(zhǎng)度和裝夾位置調(diào)整進(jìn)出位置。另外，如用戶不再用于加工該類軸類零件時(shí)，拆下該部件，機(jī)床照樣可使用。

所述轉(zhuǎn)拉桿(5)的前端一體形成有螺柱，該螺柱旋入定位環(huán)(3)中，定心環(huán)(4)的前端與定位環(huán)(3)上的臺(tái)階面緊貼，定心環(huán)(4)的后端與轉(zhuǎn)拉桿(5)上的臺(tái)階面緊貼，所述轉(zhuǎn)拉桿(5)的后端將連桿(6)的前端套入，兩者螺紋配合，并由連桿(6)上套裝的螺母鎖緊。以上結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)拉桿與定位環(huán)及連桿之間連接牢靠，拆裝方便，同心度好。

為了便于裝配，使限振環(huán)在連桿上套裝牢靠，所述限振環(huán)(7)由徑向穿設(shè)的螺釘頂緊在連桿(6)上，該螺釘隱藏于限振環(huán)(7)內(nèi)。

有益效果：本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)軸類零件的軸向定位，且定位可靠，操作簡(jiǎn)單、方便，不僅有效減少了工作量，大大提高了加工的效率，而且能確保工件的加工精度，具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、通用性強(qiáng)、調(diào)整更換便捷等特點(diǎn)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明：

如圖1所示，拉桿2為空心結(jié)構(gòu)，該拉桿2與回轉(zhuǎn)油缸1的活塞桿連接，且拉桿2穿設(shè)在主軸中。在拉桿2內(nèi)設(shè)置定位環(huán)3，該定位環(huán)3的前端一體形成有導(dǎo)向錐頭3a，導(dǎo)向錐頭3a前小后大。在定位環(huán)3的后方設(shè)置連桿6，連桿6與定位環(huán)3之間設(shè)有轉(zhuǎn)拉桿5，定位環(huán)3、轉(zhuǎn)拉桿5和連桿6三者的軸心線在一條直線上。轉(zhuǎn)拉桿5的前端一體形成有螺柱，該螺柱旋入定位環(huán)3中，兩者螺紋配合。轉(zhuǎn)拉桿5的后端將連桿6的前端套入，兩者螺紋配合，并由連桿6上套裝的螺母鎖緊。

如圖1所示，在定位環(huán)3的后端套裝定心環(huán)4，定心環(huán)4與拉桿2間隙配合。該定心環(huán)4的前端與定位環(huán)3上的臺(tái)階面緊貼，定心環(huán)4的后端與轉(zhuǎn)拉桿5上的臺(tái)階面緊貼。在連桿6的中前部套裝限振環(huán)7，限振環(huán)7與拉桿2間隙配合，且限振環(huán)7由徑向穿設(shè)的螺釘頂緊在連桿6上，該螺釘隱藏于限振環(huán)7內(nèi)。連桿6的后端伸出回轉(zhuǎn)油缸1，連桿6的后部為螺紋段，該螺紋段上套裝連接座8，連接座8與連桿6螺紋配合，并通過螺母鎖緊，并且連接座8通過螺栓與回轉(zhuǎn)油缸1的缸體相固定。