[實用新型]整船稱重及位移時的圍裙約束工裝

有效

• 申請號: 201420761794.9
• 申請日: 2014-12-05
• 公開（公告）號: CN204432928U
• 公開（公告）日: 2015-07-01
• 發明（設計）人: 鐘廣軍;徐軍
• 申請（專利權）人: 江南造船（集團）有限責任公司
• 主分類號: B63B9/06
• 分類號: B63B9/06
• 代理公司: 上海光華專利事務所 31219
• 代理人: 李儀萍

技術領域

本實用新型屬于船體建造工藝領域，涉及一種整船稱重及位移時的圍裙約束工裝。

背景技術

全墊升船舶圍裙由周邊圍裙、分隔圍裙和橫向氣道等部分組成。圍裙是由橡膠涂覆織物(通稱膠布)制成的柔性曲面部件，安裝在船體的剛性圍裙接口構件上，是全墊升船舶十分重要的部件之一，在設計的空氣氣墊壓力和流量下圍裙能自然成型到設計充氣狀態。在靜止狀態下，圍裙布則自然下垂。

根據船舶建造工藝，圍裙在整船稱重及下水前已安裝完畢，在靜止狀態下，船體上安裝的首部、尾部圍裙基本已下垂接觸地面。而船體則要求在內場船臺整船帶圍裙稱重，之后再用四臺運輸模塊裝置從室內船臺駁運至抬船浮箱實施下水。稱重時若圍裙不能有效約束并徹底脫離與地面的接觸，會對全船重量重心測量的準確性造成影響，不能完全、準確反映新造船舶的整體重量。而且在整船下水過程中船體移位時，若圍裙不能有效約束并徹底脫離與地面的接觸，不但會與地面產生摩擦直接損壞圍裙布，而且會產生安全隱患。如何有效約束圍裙是保證整船稱重準確性、保護圍裙、保證整船下水安全的一個關鍵要素。

若采用吊帶捆綁方式，由于需要綁扎緊固，稍松則綁扎帶容易滑動，過緊則易傷及圍裙及船體；若船體結構線型非常復雜，則不利于綁扎工作的實施，操作靈活性并不十分理想，安全系數也偏低，利用綁扎方式不太適宜。

綜合考慮減少船體變形、保護圍裙布不受損傷、安全性、可操作性等因素，需要研究設計一種強度可靠的圍裙約束工裝，利用此工裝可以在保證安全、圍裙布表面不受損傷、船體變形滿足要求的前提下，順利地實施船體的整船稱重以及移位。

實用新型內容

鑒于以上所述現有技術的缺點，本實用新型的目的在于提供一種整船稱重及位移時的圍裙約束工裝，用于解決現有技術中使用吊帶捆綁方式捆綁圍裙時，若捆扎稍松綁帶容易滑動，使得圍裙不能有效約束并徹底脫離與地面的接觸，進而損壞圍裙布并產生安全隱患的問題；若捆扎太緊則會傷及圍裙及船體的問題及船體結構線型非常復雜，不利于綁扎工作的實施，操作靈活性不理想，安全系數偏低的問題。

為實現上述目的及其他相關目的，本實用新型提供一種整船稱重及位移時的圍裙約束工裝，所述整船稱重及位移時的圍裙約束工裝至少包括：兩根第一橫向方鋼、兩根第一縱向方鋼、橫向加強方鋼、縱向加強方鋼及吊馬眼板；所述兩根第一橫向方鋼與所述兩根第一縱向方鋼交替首尾垂直連接形成框型結構；所述橫向加強方鋼及所述縱向加強方鋼均位于所述框型結構內，且所述橫向加強方鋼與所述兩根第一縱向方鋼垂直連接，所述縱向加強方鋼與所述兩根第一橫向方鋼垂直連接；所述吊馬眼板固定于所述框型結構的上表面。

作為本實用新型的整船稱重及位移時的圍裙約束工裝的一種優選方案，所述圍裙約束工裝還包括一第二橫向方鋼及一第二縱向方鋼，所述第二橫向方鋼及第二縱向方鋼均位于所述框型結構內，且所述第二橫向方鋼與所述兩根第一縱向方鋼的中部垂直連接，所述第二縱向方鋼與所述兩根第一橫向方鋼的中部垂直連接。

作為本實用新型的整船稱重及位移時的圍裙約束工裝的一種優選方案，所述橫向加強方鋼及所述縱向加強方鋼的數量均為兩根；所述兩根橫向加強方鋼至所述第二橫向方鋼的距離與所述兩根橫向加強方鋼至相鄰第一橫向方鋼的距離相等；所述兩根縱向加強方鋼至所述第二縱向方鋼的距離與所述兩根縱向加強方鋼至相鄰第一縱向方鋼的距離相等。

作為本實用新型的整船稱重及位移時的圍裙約束工裝的一種優選方案，所述吊馬眼板的數量為四塊，其中兩塊所述吊馬眼板位于一根所述第一縱向方鋼的上表面，且位于所述第一縱向方鋼與所述兩根橫向加強方鋼的連接處；另外兩塊所述吊馬眼板分別位于所述兩根第一橫向方鋼遠離所述設有吊馬眼板的第一縱向方鋼的一端。

作為本實用新型的整船稱重及位移時的圍裙約束工裝的一種優選方案，所述第一橫向方鋼、第一縱向方鋼、第二橫向方鋼、第二縱向方鋼、橫向加強方鋼及縱向加強方鋼均為中空結構；其中，所述第一橫向方鋼、第一縱向方鋼、第二橫向方鋼及第二縱向方鋼的橫截面形狀均為矩形，且尺寸均為：長200mm、寬100mm、厚6mm；所述橫向加強方鋼及縱向加強方鋼的橫截面形狀均為正方形，且尺寸均為：邊長60mm、厚度4mm。

作為本實用新型的整船稱重及位移時的圍裙約束工裝的一種優選方案，所述圍裙約束工裝還包括斜向加強方鋼。

作為本實用新型的整船稱重及位移時的圍裙約束工裝的一種優選方案，所述框架結構可劃分為由所述第二橫向方鋼與所述兩根第一縱向方鋼及兩根第一橫向方鋼形成兩個相連接的子框型結構；所述斜向加強方鋼的數量為八根，分別位于所述兩個子框型結構的四個頂角處。