[實用新型]電梯地坎組件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420760117.5
• 申請日: 2014-12-04
• 公開（公告）號: CN204434037U
• 公開（公告）日: 2015-07-01
• 發(fā)明（設計）人: 黃文;賀云朗;楊自輝
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州廣日電梯工業(yè)有限公司
• 主分類號: B66B13/00
• 分類號: B66B13/00
• 代理公司: 廣州新諾專利商標事務所有限公司 44100
• 代理人: 周端儀

技術(shù)領域

本實用新型涉及電梯領域，尤其涉及一種電梯地坎組件。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)地坎組件一般采用鋁材料制造，但鋁地坎制造成本較高，硬度不足，在長時間使用以后表面會因氧化而顏色變暗，影響美觀。

現(xiàn)有采用鋼板折彎的地坎也存在強度不夠、連接件容易松動等缺陷。在人員長期踩踏、推車碾壓等情況下，地坎強度不夠會產(chǎn)生表面下陷的情況，影響美觀，也產(chǎn)生了安全隱患。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型的目的是提供一種高強度的電梯地坎組件。

本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的：一種電梯地坎組件，包括中部具有門滑塊槽的踏板，門滑塊槽兩側(cè)分別設有寬水平臺和窄水平臺，其特征在于還包括：具有安裝面的踏板托碼；踏板托座，為上開口凹槽，其中一側(cè)槽壁端部向水平方向延伸形成上平臺，踏板托座底部與踏板托碼的安裝面固接，上平臺抵住踏板的寬水平臺底部；地坎撐架，為下開口凹槽，其中一側(cè)槽壁端部向門滑塊槽下方水平方向延伸形成下平臺，地坎撐架頂部抵住踏板的寬水平臺底部，門滑塊槽、下平臺和踏板托碼的安裝面依次固接。

所述踏板的寬水平臺邊緣向下彎折，通過第一固定元件與踏板托座的一側(cè)槽壁固接。

所述的第一固定元件為抽芯鉚釘。

所述的踏板托座和地坎撐架交錯地相互插入對方的槽內(nèi)。

所述地坎撐架的與下平臺相對的另一側(cè)槽壁插入踏板托座內(nèi)并抵住其槽底。

所述踏板托座的與上平臺相對的另一側(cè)槽壁插入地坎撐架內(nèi)并抵住其槽底。

所述的踏板托座底部通過第二螺固元件與踏板托碼的安裝面固接。

所述的門滑塊槽、下平臺和踏板托碼通過第三螺固元件依次固接。

所述的第二螺固元件、第三螺固元件為螺釘組合件。

所述的踏板、踏板托座、地坎撐架由鋼板一體折彎而成。

本實用新型通過踏板托座及地坎撐架共同抵住踏板的寬水平臺底部，共同組成配合緊密的高強度的支撐結(jié)構(gòu)支撐地坎，使地坎在受到人員踩踏及推車碾壓時不易變形，防止踏板在局部受力時因金屬板太薄而產(chǎn)生變形，本實用新型可以使用成本較鋁合金低的鋼板制作。

附圖說明

圖1是本實用新型的俯視圖；

圖2是圖1的B向視圖；

圖3是圖2的A-A剖面圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細說明，但不作為對本實用新型的限定。

如圖1-圖3所示，本實用新型是一種電梯地坎組件，包括踏板1、踏板托座2、地坎撐架4、踏板托碼6等。

踏板1中部具有下凹的門滑塊槽11，門滑塊槽11兩側(cè)分別設有寬水平臺12和窄水平臺13。

踏板托碼6約為ㄇ型，其頂端為安裝面61。

踏板托座2，為上開口凹槽，其中一側(cè)槽壁端部向水平方向延伸形成上平臺21，踏板托座2底部與踏板托碼6的安裝面61固接，上平臺21則抵住踏板1的寬水平臺底部。在本實施例中，踏板托座2其中一側(cè)槽壁端部是向水平方向延伸至槽口上方形成上平臺21。

地坎撐架4，為下開口凹槽，其中一側(cè)槽壁向槽外水平延伸至位于門滑塊槽11下方，從而形成下平臺41。地坎撐架4頂部抵住踏板1的寬水平臺12底部，門滑塊槽11、下平臺41和踏板托碼6的安裝面61依次固接。

優(yōu)選的，踏板1的寬水平臺12邊緣向下彎折，通過第一固定元件3與踏板托座2的一側(cè)槽壁固接，在本實施例中，是與踏板托座2的具有上平臺21的那一側(cè)槽壁固接。第一固定元件3采用抽芯鉚釘。

較好的，踏板托座2和地坎撐架4交錯地相互插入對方的槽內(nèi)，例如地坎撐架4的與下平臺41相對的另一側(cè)槽壁插入踏板托座2內(nèi)并抵住其槽底，踏板托座2的與上平臺21相對的另一側(cè)槽壁插入地坎撐架4內(nèi)并抵住其槽底。當踏板1寬水平臺12左半部受力時，主要由踏板托座2起支撐作用，而本結(jié)構(gòu)中踏板托座2和地坎撐架4各自的一側(cè)槽壁抵住對方的槽底，從而限制了踏板托座2的自由度，避免踏板托座2在受力時由于部分懸空產(chǎn)生力矩導致另一端翹起的情況發(fā)生。當踏板1寬水平臺12右半部受力時，主要由地坎撐架4起支撐作用，而本結(jié)構(gòu)中踏板托座2和地坎撐架4各自的一側(cè)槽壁抵住對方的槽底，增加了支撐的受力面積，保證地坎撐架4支撐的穩(wěn)定性。

較好的，踏板托座2底部通過第二螺固元件5與踏板托碼6的安裝面固接。門滑塊槽11、下平臺41和踏板托碼6通過第三螺固元件7依次固接。在本實施例中，第二螺固元件5、第三螺固元件7為螺釘組合件。在本實施例中，共設有一處鉚釘連接和兩處螺釘連接，保證踏板1及踏板托座2、地坎撐架4與踏板托碼6接觸緊密，壽命更長。

踏板1、踏板托座2、地坎撐架4可由鋼板一體折彎而成，能有效降低了制造成本，另外，對比鋁型地坎，鋼板硬度較高，不易產(chǎn)生刮花，不會因為長時間使用產(chǎn)生顏色變化影響美觀，實用性更強。