[實(shí)用新型]搖籃式車架的保險(xiǎn)杠安裝結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420760004.5 | 申請(qǐng)日: | 2014-12-05 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN204432870U | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-07-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 潘功洪;王小平;劉侃 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 重慶建設(shè)摩托車股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62K11/02 | 分類號(hào): | B62K11/02;B62J27/00 |
| 代理公司: | 北京鴻元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11327 | 代理人: | 王玉芝 |
| 地址: | 400054 重慶*** | 國(guó)省代碼: | 重慶;85 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 搖籃 車架 保險(xiǎn)杠 安裝 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種搖籃式車架的保險(xiǎn)杠安裝結(jié)構(gòu),其特征在于:包括搖籃支架管組合和保險(xiǎn)杠(4),所述搖籃支架管組合包括左右對(duì)稱設(shè)置的L形左側(cè)搖籃支架管(1A)和右側(cè)搖籃支架管(1B),所述左側(cè)搖籃支架管(1A)和右側(cè)搖籃支架管(1B)均包含上接頭(1a)、支管前部(1b)、支管中部(1c)、支管后部(1d)、連接支管前部(1b)和支管中部(1c)的前曲體(1f)、連接支管中部(1c)和支管后部(1d)的后曲體(1g)、下接頭(1e);所述下接頭(1e)分別與車架上的左右下連接座(12)連接;所述上接頭(1a)與車架上的轉(zhuǎn)向支管(11)連接;所述左側(cè)搖籃支架管(1A)的支管前部(1b)的外側(cè)上焊接有散熱器安裝支耳(7);兩個(gè)后曲體(1g)的內(nèi)側(cè)上對(duì)稱焊接有發(fā)動(dòng)機(jī)安裝支耳(8),兩個(gè)支管后部(1d)的內(nèi)側(cè)上、發(fā)動(dòng)機(jī)安裝支耳(8)的后方焊接有左右支架管連接支耳(9);兩個(gè)支管后部(1d)的外側(cè)上、左右支架管連接支耳(9)的后方對(duì)稱焊接有覆蓋件安裝支耳(10);所述支管后部(1d)水平設(shè)置;所述后曲體(1g)向上彎折連接支管后部(1d)和支管中部(1c);所述兩個(gè)前曲體(1f)對(duì)稱向內(nèi)彎折;所述兩個(gè)支管中部(1c)和兩個(gè)后曲體(1g)的外側(cè)上對(duì)稱固定設(shè)置有保險(xiǎn)杠安裝支架(2);所述保險(xiǎn)杠安裝支架(2)上設(shè)置有與保險(xiǎn)杠(4)連接的螺紋通孔(3);保險(xiǎn)杠(4)由空心圓管彎曲制成不封閉的似R形的框形,其框形根據(jù)整車覆蓋件走勢(shì)而配合設(shè)計(jì);保險(xiǎn)杠(4)的兩端上開(kāi)設(shè)有圓孔(5),保險(xiǎn)杠(4)的兩端套入安裝支架(2)內(nèi),連接螺栓(6)穿過(guò)保險(xiǎn)杠上的圓孔(5)和保險(xiǎn)杠安裝支架上的螺紋通孔(3)后,通過(guò)螺母緊固連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的搖籃式車架的保險(xiǎn)杠安裝結(jié)構(gòu),其特征在于:所述保險(xiǎn)杠安裝支架(2)設(shè)置為階梯圓柱形,螺紋通孔(3)設(shè)置在保險(xiǎn)杠?安裝支架(2)的小端,保險(xiǎn)杠安裝支架(2)通過(guò)焊接對(duì)稱固定設(shè)置在搖籃支架管(1)上。
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B62K11-04 ..以發(fā)動(dòng)機(jī)在前輪與后輪之間為特點(diǎn)的
B62K11-10 ..以發(fā)動(dòng)機(jī)在驅(qū)動(dòng)后輪上面或側(cè)面為特點(diǎn)的





