[實用新型]一種具有光伏發電功能的電動自行車停車棚

有效

• 申請號: 201420755943.0
• 申請日: 2014-12-05
• 公開（公告）號: CN204258706U
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發明（設計）人: 馬浩;周志堅;張宗慧;楊勇;呂昭家;楊寧;李青
• 申請（專利權）人: 國家電網公司;國網山東省電力公司濟南供電公司;山東魯能智能技術有限公司
• 主分類號: H02S20/32
• 分類號: H02S20/32;E04H6/00
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 商金婷

技術領域

本實用新型涉及太陽能應用領域，具體地講，涉及一種光伏發電功能的電動自行車停車棚。

背景技術

太陽能作為一種綠色環保能源，正在越來越多的應用于人類生活的各個方面，申請號為201220029952.2的實用新型公開了一種具有太陽能發電系統的停車棚，此種停車棚不能有效地將電能就近消費掉，給電網帶來其它隱患。申請號為201210487953.6的實用新型公開了一種太陽能發電的充電式停車位，為單個位置的停車位，無儲電、輸電等功能，產能較小無實際意義，還會產生額外的諧波對電網造成影響。上述了兩種太陽能停車棚的太陽能電池板都是固定在車棚頂部，無法根據太陽光的照射角度進行調節，不能充分利用太陽光。此為現有技術的不足之處。

發明內容：

本發明要解決的技術問題提供一種光伏發電功能的電動自行車停車棚，能夠根據太陽光的照射角度自動調整太陽能電池板的方位，最大限度的利用太陽能，提高太陽能利用率。

本實用新型采用如下技術方案實現發明目的：

一種具有光伏發電功能的電動自行車停車棚，包括車棚架，其特征是：所述車棚架的頂部設置有兩個固定架，每個所述固定架的頂部鉸接有支撐板，兩個所述支撐板之間固定有太陽能電池板，每個支撐板的兩端伸出有固定桿，每個所述固定桿上連接有傳動鏈條，所述傳動鏈條的另一端嚙合在驅動電機輸出軸的齒輪上。

作為對本技術方案的進一步限定，所述驅動電機連接控制器。

作為對本技術方案的進一步限定，所述太陽能電池板連接蓄電池，所述控制器連接所述蓄電池，所述蓄電池連接逆變器，所述逆變器通過配電箱連接充電器，所述太陽能電池板、蓄電池、逆變器和充電器都連接控制器。

作為對本技術方案的進一步限定，所述車棚架包括支撐柱和車棚頂，所述車棚頂在用雙層結構。

作為對本技術方案的進一步限定，所述充電器固定在所述支撐柱上。

作為對本技術方案的進一步限定，所述車棚頂的頂部設置有流水槽。

作為對本技術方案的進一步限定，所述控制器還連接無線發射裝置。

作為對本技術方案的進一步限定，所述無線發射裝置采用ZigBee發射裝置。

作為對本技術方案的進一步限定，所述固定架為三角架。

與現有技術相比，本實用新型的優點和積極效果是：本實用新型的固定架和支撐板對太陽能電池板起支撐作用，驅動電機和傳動鏈條的帶動下，能夠調整太陽能電池板的傾斜方位，便于太陽能電池板適應不同時間的太陽能照射，最大限度的利用太陽能發電。控制器能夠根據事先設定的電機運行信息控制驅動電機的運動方向和轉動角度，通過驅動電機的旋轉帶動傳動鏈條傳動，進而改變太陽能電池板的傾斜角度。本實用新型構思新穎，節能環保，發電效率高，適宜推廣應用。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的控制原理方框圖。

圖中,1、車棚架，2、固定架，3、支撐板，4、太陽能電池板，5、固定桿，6、傳動鏈條，7、驅動電機，8、充電器，9、支撐柱，10、車棚頂，11、上棚頂，12、下棚頂，13，流水槽，14、齒輪。

具體實施方式:

下面結合實施例，進一步說明本發明。

參見圖1和圖2，本實用新型包括車棚架1，所述車棚架1的頂部設置有兩個對稱的固定架2，每個所述固定架2的頂部鉸接有支撐板3，兩個所述支撐板3之間固定有太陽能電池板4，每個支撐板3的兩端伸出有固定桿5，每個所述固定桿5上連接有傳動鏈條6，所述傳動鏈條6的另一端嚙合在驅動電機7輸出軸的齒輪14上。本實用新型的固定架2和支撐板3對太陽能電池板4起支撐作用，在驅動電機7、齒輪14和傳動鏈條6的帶動下，帶動支撐板3旋轉，進而能夠調整太陽能電池板4的傾斜方位，便于太陽能電池板4適應不同時間的太陽光照射，最大限度的利用太陽能發電，驅動電機7能夠正轉和反轉，以便調整太陽能電池板4到適當的傾斜角度和復位，當太陽能電池板4旋轉到設定的角度后，驅動電機輸出軸的齒輪14停止轉動，此時，齒輪14和傳動鏈條6配合還能對太陽能電池板4起到固定作用，防止太陽能電池板4變動定位位置。