[發明專利]一種應對超厚回填路基沉降的結構調整系統及方法

在審

• 申請號: 201810097330.5
• 申請日: 2018-01-31
• 公開（公告）號: CN108330762A
• 公開（公告）日: 2018-07-27
• 發明（設計）人: 孫劍平;楊立華;王軍;顧薛青;郭畢鈞;邱敬格
• 申請（專利權）人: 山東建筑大學
• 主分類號: E01C3/00
• 分類號: E01C3/00;E02D15/00
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221
• 代理人: 任歡

1.一種應對超厚回填路基沉降的結構調整系統，其特征在于，包括：

上下兩層路基板，路基板為鋼筋混凝土結構，兩層路基板之間預留有多個頂升工作槽，相鄰兩個頂升工作槽相通，且多個頂升工作槽橫向貫通；

工作井，設于兩層路基板的兩側，且與頂升工作槽相通；

若干支撐結構件，設于頂升工作槽內，支撐結構件底部設置彈簧，彈簧底部設置滾輪以便于支撐結構件在頂升工作槽內的移動，頂升時彈簧壓縮，支撐結構件底部著力于下層路基板。

2.根據權利要求1所述的一種應對超厚回填路基沉降的結構調整系統，其特征在于，所述支承結構件為千斤頂，若干千斤頂分別與液壓泵站連接。

3.根據權利要求1所述的一種應對超厚回填路基沉降的結構調整系統，其特征在于，所述頂升工作槽包括千斤頂凹槽和移動軌道凹槽，千斤頂凹槽設于上層路基板的下表面，移動軌道凹槽設于下層路基板的上表面。

4.根據權利要求1所述的一種應對超厚回填路基沉降的結構調整系統，其特征在于，在頂升工作槽每個所述支撐結構件的周側設置注漿密封板。

5.根據權利要求3所述的一種應對超厚回填路基沉降的結構調整系統，其特征在于，所述移動軌道凹槽內設置角鋼，角鋼與滾輪形狀配合以便于滾輪的移動。

6.根據權利要求1所述的一種應對超厚回填路基沉降的結構調整系統，其特征在于，所述支撐結構件成排成列設置。

7.根據權利要求1所述的一種應對超厚回填路基沉降的結構調整系統，其特征在于，一排支撐結構件的兩側各設置一工作井。

8.根據權利要求2所述的一種應對超厚回填路基沉降的結構調整系統，其特征在于，所述下層路基板還開有用于設置千斤頂油管底部的輸油管槽。

9.根據權利要求4所述的一種應對超厚回填路基沉降的結構調整系統，其特征在于，所述上層路基板、下層路基板與密封注漿板構成密閉離層空間，上層路基板開有注漿孔以注入漿液。

10.一種超厚回填路基沉降后的調整方法，其特征在于，采用根據權利要求1-9中任一項所述的一種應對超厚回填路基沉降的結構調整系統，具體步驟如下：

1)在回填路基上表面澆筑一層混凝土墊層；

2)在混凝土墊層表面施工下層路基板，在下層路基板施工過程中預留橫向貫通的移動軌道凹槽和輸油管槽；

3)在下層路基板表面鋪設雙層塑料薄膜；

4)在塑料薄膜表面施工上層路基板，在上層路基板施工過程中預留移與移動軌道凹槽配合的千斤頂凹槽，兩個凹槽構成頂升工作槽，且施工過程中，設置連接上層路基板、下層路基板的注漿密封板；

5)工作人員通過頂升工作槽，每隔設定距離在頂升工作槽內設置一千斤頂，各千斤頂分別連接輸油管，輸油管與液壓泵站、控制開關分別單獨連接；

6)穿過上層路基板設置注漿管；

7)在沉降超限時，啟動控制開關與液壓泵站，千斤頂開始頂升工作，使得上層路基板到達設定高程；

8)通過注漿管向上層路基板與下層路基板之間注漿，漿液凝固完成后，鉆孔抽樣檢測漿液固結體強度和注漿充填度，合格后撤除千斤頂、液壓泵站和控制開關，彎成整個頂升過程沉降調整工作結束。