[實用新型]一種導電滑環

有效

• 申請號: 201420752830.5
• 申請日: 2014-12-03
• 公開（公告）號: CN204391468U
• 公開（公告）日: 2015-06-10
• 發明（設計）人: 李問國
• 申請（專利權）人: 九江漢唐光電傳輸技術有限公司
• 主分類號: H01R39/08
• 分類號: H01R39/08
• 代理公司: 北京紐樂康知識產權代理事務所(普通合伙) 11210
• 代理人: 覃莉

技術領域

本實用新型涉及工業旋轉部件電流傳輸技術領域，具體來說，涉及一種導電滑環。

背景技術

滑環，又稱作旋轉電氣接口、電氣旋轉關節，可用于任一要求無限制連續旋轉時從固定結構到旋轉結構傳輸電源和數據信號的電力系統中。其由環體、電刷、滑環支架、軸承和軸承端蓋等部件組成，工作時環體和電刷保持滑動接觸，以實現信號和功率的傳輸。目前，市場上滑環的環體與電刷之間的結構大致分為三類，分別是：碳刷結構、銀刷束結構和金合金單絲結構。

碳刷結構的滑環主要是將銅加工成圓柱表面，然后通過圓柱表面和碳刷接觸而工作。這種滑環雖然生產成本低、結構比較簡單，但是由于在使用過程中碳刷的磨損，需要經常對滑環內部的碳刷進行清理維護，所以導致維護成本較高，而且碳刷傳輸信號的性能也不理想。

銀刷束結構的滑環則是采用銅環為基材，將外圓加工成光滑的圓周表面，然后在該圓周表面上鍍一層銀或者金，由一束銀合金絲與銅環表面接觸工作。因此，銀刷束結構相較于碳刷結構在成本和性能上有著更多的優勢。但是，在工作中由于長時間的滑動摩擦，銀合金絲產生的碎末落在滑環內部，因此很容易使滑環產生短路。

金合金單絲結構的滑環作為目前的高端滑環，是由銅基材經過精密車床加工而成的，在滑環頂部用車床加工了一個類似V字型的凹槽，電刷與V型凹槽內壁接觸工作。此外，在凹槽的表面電鍍有金合金鍍層用來提高凹槽表面的電接觸性能和硬度。這種滑環傳輸性能的穩定性有了大幅提高，特別是在傳輸微弱信號的時候其效果更加顯著，但是由于V型凹槽的底部是理論尖角，所以其在加工工藝上無法保證批量實現，且V型凹槽的結構會使得電刷在摩擦的過程中摩擦力矩越來越大，進而增加了電刷的磨損速度，使得滑環的使用壽命降低。

針對現有相關技術中，具有V型凹槽的滑環存在工藝復雜，無法批量生產，且使用壽命較短的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種導電滑環，以克服現有相關技術中，具有V型凹槽的滑環存在工藝復雜，無法批量生產，且使用壽命較短的問題。

為實現上述技術目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

????一種導電滑環，包括環體，所述環體上端設置有環槽，所述環槽的橫截面為倒梯形，并且，所述環槽內設置有與環槽相匹配的電刷。

其中，所述環槽包括環槽內壁和位于環槽內壁之間的環槽底部。

其中，所述環槽內壁與所述環槽底部呈92~105°的夾角。

其中，所述環槽底部呈水平面，且其長度為0.08~0.1mm。

其中，所述環槽內壁和所述環槽底部的表面設置有電鍍金合金鍍層。

本實用新型的有益效果：通過在環體上設置有橫截面為倒梯形的凹槽，從而使得電刷在環體上摩擦時，有效降低了環體和電刷的摩擦力矩，減少了電刷的磨損，從而極大的提高了滑環的實用性能，使滑環壽命更長，使用更加穩定。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是根據本實用新型實施例所述導電滑環的主視圖；

圖2是根據本實用新型實施例所述導電滑環的使用狀態圖一；

圖3是根據本實用新型實施例所述導電滑環的使用狀態圖二；

圖4是根據本實用新型實施例所述導電滑環的使用狀態圖三。

圖中：

1、環體；2、電刷；3、環槽；4、環槽內壁；5、環槽底部。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1所示，根據本實用新型的實施例所述的一種導電滑環，包括環體1，所述環體1上端設置有環槽3，所述環槽3的橫截面為倒梯形，并且，所述環槽3內設置有與環槽3相匹配的電刷2。

在一個實施例中，所述環槽內壁4與所述環槽底部5呈92~105°的夾角，所述環槽底部5呈水平面，該水平面長度為0.08~0.1mm，其中，所述環槽內壁4和所述環槽底部5的表面設置有電鍍金合金鍍層。