[實用新型]雙缸旋轉式壓縮機及具有其的制冷裝置

有效

• 申請號: 201420749738.3
• 申請日: 2014-12-03
• 公開（公告）號: CN204312328U
• 公開（公告）日: 2015-05-06
• 發明（設計）人: 小津政雄;楊國用
• 申請（專利權）人: 廣東美芝制冷設備有限公司
• 主分類號: F04C18/356
• 分類號: F04C18/356;F04C29/06;F04C29/12;F25B13/00
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 賈玉姣

技術領域

本實用新型涉及制冷領域，尤其是涉及一種雙缸旋轉式壓縮機及具有其的制冷裝置。

背景技術

近年來、作為嚴寒時的暖風能力提升一級，而使得制冷裝置的性能提升，具備噴氣功能的2級壓縮式旋轉式壓縮機備受關注，對空調器和制冷裝置的應用也有增加。同時，對APF的改善也提出了強烈的要求。出于這樣的背景，兼顧應用產品的品質提升和APF提升是很大的課題。

實用新型內容

本實用新型旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。為此，本實用新型提出一種雙缸旋轉式壓縮機，可以在一個氣缸運行的運行模式和兩個氣缸同時運行的運行模式之間切換。

本實用新型還提出了一種具有上述雙缸旋轉式壓縮機的制冷裝置。

根據本實用新型的雙缸旋轉式壓縮機，所述雙缸旋轉式壓縮機應用在制冷裝置中，所述制冷裝置包括室內換熱器、室外換熱器、兩個節流元件和氣液分離器，所述兩個節流元件串聯在所述室內換熱器和所述室外換熱器之間，所述氣液分離器串聯在所述兩個節流元件之間，所述氣液分離器具有噴氣出口，所述雙缸旋轉式壓縮機包括：殼體，所述殼體具有排氣口和回氣口；壓縮機構，所述壓縮機構設在所述殼體內，所述壓縮機構包括：第一氣缸、第二氣缸和中隔板，所述中隔板設在所述第一氣缸和所述第二氣缸之間，所述第一氣缸內限定出第一壓縮腔和第一滑片腔，所述第二氣缸內限定出第二壓縮腔和第二滑片腔，所述第一壓縮腔和所述第二壓縮腔通過低段消聲器連通，所述第一壓縮腔與回氣口連通，所述第一滑片腔內設有磁鐵和第一滑片，所述第二滑片腔內設有第二滑片和止抵在所述第二滑片上的線圈彈簧，所述第一滑片腔與所述低段消聲器連通，所述第二滑片腔與所述殼體內的空間連通；回路切換組件，所述回路切換組件包括輸入口、高壓口和輸出口，所述輸出口與所述高壓口和所述輸入口中的其中一個連通，所述輸入口與回氣口連通，所述輸出口與所述低段消聲器連通，所述高壓口適于與所述噴氣出口相連。

根據本實用新型的雙缸旋轉式壓縮機，通過設有回路切換組件，使得雙缸旋轉式壓縮機可以在一個氣缸運行的運行模式和兩個氣缸同時運行的運行模式之間切換，從而大幅度調整雙缸旋轉式壓縮機的能力容量，在制冷裝置的負荷減小時，可以自動地減少運轉氣缸的數量，從2級壓縮變成1級壓縮，從而可以兼顧舒適性和效率。

根據本實用新型的一些實施例，所述第一壓縮腔內設有朝向所述低段消聲器開口的低壓通孔，所述低壓通孔處設有從所述第一壓縮腔到所述低段消聲器的方向上單向導通的低壓側單向閥。

在本實用新型的一些具體實施例中，所述中隔板內設有空腔以限定出所述低段消聲器。

具體地，所述回路切換組件為回路切換閥，所述回路切換閥包括閥體和中空的滑塊，所述閥體內限定出空腔，所述輸入口和所述輸出口位于所述閥體的同一側壁上，所述高壓口位于所述閥體的其他側壁上，所述滑塊可滑動地設在所述空腔的側壁上且所述滑塊內的空間始終與所述輸入口連通。

根據本實用新型的制冷裝置，包括：根據本實用新型上述的雙缸旋轉式壓縮機；四通閥，所述四通閥具有第一閥口至第四閥口，所述第一閥口與所述第二閥口和所述第三閥口中的其中一個連通，所述第四閥口與所述第二閥口和所述第三閥口中的另一個連通，所述第一閥口與所述排氣口相連，所述第四閥口與所述回氣口相連；室內換熱器和室外換熱器，所述室內換熱器的第一端與所述第二閥口相連，所述室外換熱器的第一端與所述第三閥口相連，所述室內換熱器的第二端與所述室外換熱器的第二端之間串聯有兩個節流元件；氣液分離器，所述氣液分離器串聯在所述兩個節流元件之間，所述氣液分離器具有噴氣出口，所述噴氣出口與所述高壓口相連。

根據本實用新型的制冷裝置，通過設有上述的雙缸旋轉式壓縮機，在制冷裝置的負荷減小時，可以自動地減少運轉氣缸的數量，從2級壓縮變成1級壓縮，從而可以兼顧舒適性和效率。

附圖說明

圖1與本實用新型的實施例相關、雙缸旋轉式壓縮機和回路切換閥的截面圖(P模式)；

圖2包括上述雙缸旋轉式壓縮機的制冷循環圖(P模式)；

圖3包括上述雙缸旋轉式壓縮機和回路切換閥的截面圖(S模式)；

圖4在低段消聲器中追加單向閥的上述雙缸旋轉式壓縮機和回路切換閥的截面圖(S模式)；

圖5表示包括上述雙缸旋轉式壓縮機的制冷循環裝置圖(S模式)；

圖6在上述雙缸旋轉式壓縮機中低段側氣缸、高段側氣缸和回路切換閥的氣體回路連接和模式切換原理(P模式)；