[實用新型]一種胎壓檢測裝置

有效

• 申請號: 201420749193.6
• 申請日: 2014-12-04
• 公開（公告）號: CN204340566U
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發明（設計）人: 鄧勝
• 申請（專利權）人: 中山市佐敦音響防盜設備有限公司
• 主分類號: B60C23/02
• 分類號: B60C23/02
• 代理公司: 中山市科企聯知識產權代理事務所(普通合伙) 44337
• 代理人: 楊立銘

技術領域

本實用新型涉及汽車領域，特別涉及一種胎壓檢測裝置。

背景技術

現有的汽車很多的胎壓檢測裝置相對比較復雜，通過安裝在輪子上的測量器將檢測到的信息通過無線傳輸到儀表上，雖然準確度高，但安裝和成本相對較高，然而汽車在實際使用中，不大需要太準確的了解胎壓數據，關鍵是知道哪個輪胎的氣壓相對較低或漏氣就行了。因此，上述問題均是業內亟待解決的技術問題。

實用新型內容

本實用新型的主要目的是提供一種胎壓檢測裝置，旨在實現安裝設備簡單且能準確了解到哪個輪胎的氣壓低或漏氣。

本實用新型提出一種胎壓檢測裝置，包括用于讀取原車ABS系統信號的信息提取裝置，所述信息提取裝置與一信號放大處理裝置連接，所述信號放大處理裝置與一用于計算所述ABS系統信號的監控裝置連接，所述監控裝置預先設定對比算法，當計算出某一個輪子的數值或差值與其它輪子不同或差值不在預先設定的數值范圍時，則判定該輪子的胎壓異常，所述監控裝置與一用于對應顯示各輪胎氣壓情況的顯示器連接，所述顯示器上設置有胎壓異常的聲光報警裝置。

優選地，還包括有車輪轉速傳感器，所述車輪轉速傳感器安裝在每一個輪上，所述車輪轉速傳感器通過有線方式與所述監控裝置連接，所述監控裝置還用于分析和計算接收到所述車輪轉速傳感器的信號，所述監控裝置綜合分析ABS系統信號和車輪轉速傳感器的信號后發送結果到所述顯示器。

優選地，還包括有車輪轉速傳感器，所述車輪轉速傳感器安裝在每一個輪上，所述車輪轉速傳感器安裝有無線發射裝置，所述監控裝置安裝有無線接收裝置，所述車輪轉速傳感器與所述監控裝置通過無線方式傳輸信號，所述監控裝置還用于分析和計算接收到所述車輪轉速傳感器的信號，所述監控裝置綜合分析ABS系統信號和車輪轉速傳感器的信號后發送結果到所述顯示器。

本實用新型的效果在于，監控裝置分析ABS系統信號判定輪子的胎壓異常，或監控裝置綜合分析ABS系統信號和車輪轉速傳感器的信號后發送結果到所述顯示器。能準確了解到哪個輪胎的氣壓低或漏氣。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種胎壓檢測裝置的一實施例結構框圖；

本實用新型目的的實現、功能特點及優點將結合實施例，參照附圖做進一步說明。

具體實施方式

應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

參照圖1，提出本實用新型的一種胎壓檢測裝置一實施例，包括用于讀取原車ABS（Anti-lock?Braking?System防抱死制動系統）系統信號的信息提取裝置，所述信息提取裝置與一信號放大處理裝置連接，將信號經過放大處理便于后面計算分析，所述信號放大處理裝置與一用于計算所述ABS系統信號的監控裝置連接，所述監控裝置預先設定對比算法，將ABS系統信號轉化計算分析轉化為可比較的數值，當計算出某一個輪子的數值或差值與其它輪子不同或差值不在預先設定的數值范圍內時，則判定該輪子的胎壓異常，所述監控裝置與一用于對應顯示各輪胎氣壓情況的顯示器連接，在顯示器上對應設定的位置或模擬車輪位置顯示異常，所述顯示器上設置有胎壓異常的聲光報警裝置，當胎壓異常時會自動報警提醒駕駛人，能準確了解到哪個輪胎的氣壓低或漏氣。當某一輪胎氣壓相對低時，輪子在剎車時的轉速與其它輪子是不同的，由于每一段路況不同，所以監控裝置會分多個時間段提取信號分析，就是讓車走在多個路段下分析，得到的結果更準確。

胎壓檢測裝置還包括有車輪轉速傳感器，所述車輪轉速傳感器安裝在每一個輪上，所述車輪轉速傳感器通過有線方式與所述監控裝置連接，所述監控裝置還用于分析和計算接收到所述車輪轉速傳感器的信號，將車輪轉速傳感器信號轉化計算分析轉化為可比較的數值，當計算出某一個輪子的數值或差值與其它輪子不同或差值不在預先設定的數值范圍內時，則判定該輪子的胎壓異常，所述監控裝置會綜合分析ABS系統信號和車輪轉速傳感器的信號后發送結果到所述顯示器，綜合分析兩個帶自不同的信號大大提高判斷結果準確度。或者在車輪轉速傳感器安裝有無線發射裝置，監控裝置安裝有無線接收裝置，所述車輪轉速傳感器與所述監控裝置通過無線方式傳輸信號。

以上所述僅為本實用新型的優選實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。