[實用新型]一種軌道交通橋梁結構電子病害采集裝置

有效

• 申請號: 201420747222.5
• 申請日: 2014-12-03
• 公開（公告）號: CN204270369U
• 公開（公告）日: 2015-04-15
• 發明（設計）人: 趙曉燕;周質炎;楊玉泉;楊元偉;王剛
• 申請（專利權）人: 上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司
• 主分類號: G07C1/20
• 分類號: G07C1/20;G06K17/00
• 代理公司: 上海世貿專利代理有限責任公司 31128
• 代理人: 陳穎潔

技術領域

本實用新型涉及一種軌道交通橋梁結構養護管理技術，具體涉及一種軌道交通橋梁結構電子病害采集裝置。

背景技術

軌道交通橋梁作為城市車輛通行的防御結構，通常處于惡劣環境，其在運營期內不可避免地受到各種影響，從而使結構的耐久性、可靠性和安全性不斷降低。由于軌道交通橋梁具有里程長、穿越地質復雜等特點，使得在運營期的養護管理工作開展甚為不便。

目前，我國的軌道交通橋梁養護工作尚是基于紙張表格式的人工檢查，即管養人員根據已經設定好的檢測評定表格在現場對結構外觀狀況進行檢查，這種檢查方式費時、費力、數據準確性差而且人員積極性不夠高，易出現錯檢和漏檢，對軌道交通橋梁內出現的緊急突發事件不能及早預警，極易造成重大的生命和財產損失。

發明內容

?本實用新型的目的在于提供一種軌道交通橋梁結構電子病害采集裝置，能夠提高軌道交通橋梁結構養護管理質量，規范養護病害采集工作。

為實現這一目的，本實用新型的技術方案如下：一種軌道交通橋梁結構電子病害采集裝置，包括以預埋或表面粘貼的方式長期布設于軌道交通橋梁結構內部或表面的傳感器，其特征在于所述軌道交通橋梁結構還設置有與該傳感器相連的數據采集模塊以及與所述傳感器配套的電子標簽，所述電子病害采集裝置還包括與電子標簽相配合的用于掃描電子標簽的電子標簽掃描器，以及與數據采集模塊以無線方式進行通訊的用于采集數據采集模塊數據的便攜式計算機，便攜式計算機通過無線或有線的方式與計算機終端連接。根據本實用新型的具體實施例，所述傳感器和電子標簽設置在所述軌道交通橋梁結構的主梁梁底。在軌道交通橋梁結構的主梁梁底開設有電子標簽安放槽，所述電子標簽安放槽為內側大外側小的嵌槽，電子標簽預埋在所述嵌槽內，與主梁結構構成一體。所述電子標簽安放槽側面向內凹陷，形成40~50°斜面。

本實用新型以電子化設備為依托，實現了軌道交通橋梁結構病害檢查工作的全電子化，規范工作人員的現場工作，提高工作人員工作質量、效率和積極性，提供了一種軌道交通橋梁結構養護管理工作的新方式。本實用新型的優點在于提高了軌道交通橋梁結構病害采集數據的可靠性和準確性，避免了錯檢和漏檢的可能性。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為主梁傳感器的布設圖。

圖3為主梁底部傳感器布置圖。

圖4為電子標簽的安裝圖。

圖5為圖4的A-A剖面圖。

具體實施方式

本實用新型的軌道交通橋梁電子病害采集裝置主要包括便攜式計算機6、傳感器3、與傳感器相配套的數據采集模塊4、電子標簽2、電子標簽掃描器5和計算機終端7六部分，如圖1示意。

圖1中的傳感器3以預埋或表面粘貼的方式長期布設于軌道交通橋梁結構1的內部或表面，以獲取運營期軌道交通橋梁結構的狀態信息；數據存儲模塊用于采集和存儲傳感器的監測數據；便攜式計算機6用于現場病害數據的采集；電子標簽2用于檢查點定位以及當次檢查結果和檢查信息的記錄，所述電子標簽2與傳感器3配套設置，利用該電子標簽可檢查該檢查點的傳感器是否被采集；電子標簽掃描器5主要根據便攜式計算機的指令，完成電子標簽信息的讀寫工作；計算機終端7主要用于完成檢查規劃以及檢查結果的存儲工作。

由于電子標簽2的體積小，長期安放在混凝土工程結構物表面時，可能會出現粘膠脫落或丟失，為防止這些可能情況，并確保電子標簽信號讀取效果，電子標簽如圖4和圖5的方式安裝。如圖所示，在軌道交通橋梁結構的主梁梁底開設有電子標簽安放槽，所述電子標簽安放槽側面向內凹陷，呈45°斜面，形成內側較大外側較小的嵌槽8。該嵌槽以45°角將電子標簽的在混凝土澆筑的過程中直接安裝好，使其與結構構成一體，達到防脫落和丟失的目的。