[實用新型]一種汽車柴油發動機噴油嘴的拆卸工具

有效

• 申請號: 201420745089.X
• 申請日: 2014-12-01
• 公開（公告）號: CN204397802U
• 公開（公告）日: 2015-06-17
• 發明（設計）人: 朱鴻永;朱清宇;李欣芯;李巖
• 申請（專利權）人: 中國三冶集團有限公司營口分公司
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00
• 代理公司: 鞍山嘉訊科技專利事務所 21224
• 代理人: 張群

技術領域

本實用新型涉及汽車柴油發動機噴油嘴的維護保養、檢修領域，尤其涉及一種汽車柴油發動機噴油嘴的拆卸工具。

背景技術

柴油發動機噴油嘴在校嘴或檢修更換時因其工作在惡劣的高溫環境下，由于機械銹蝕和熱脹冷縮的不均導致拆卸其比較困難。以往拆卸時都是用一個長桿螺栓將其旋出，由于受力不均，極易損傷噴油嘴，且也易損傷噴油嘴和發動機循環水道內的銅質水套。往往會導致拆卸耗時費力，檢修質量也不能得到有效控制。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種汽車柴油發動機噴油嘴的拆卸工具，結構簡單，位置固定，用力均衡，能確保不損傷原發動機缸體上的內螺紋和噴油嘴的外螺紋。可以提高檢修質量和檢修速度，推廣性強，實用效果明顯，檢修更換快捷有效。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案實現：

一種汽車柴油發動機噴油嘴的拆卸工具，包括支撐桿、拆卸桿、定位板，所述拆卸桿穿接在定位板的中心處，支撐桿穿接在定位板上，位于拆卸桿的兩側。

所述定位板上設置有中心孔、兩側孔，兩側孔位于中心孔的兩側，兩側孔為長孔。

所述支撐桿包括標準螺母、內變徑螺母A、雙頭螺桿A、雙頭螺桿B，在雙頭螺桿A穿過定位板的兩側螺接有標準螺母，雙頭螺桿B通過內變徑螺母A固定在雙頭螺桿A的一端。

所述拆卸桿包括加長螺母、內變徑螺母B、雙頭螺桿C，加長螺母螺接在雙頭螺桿C的一端，內變徑螺母B螺接在雙頭螺桿C的另一端。

與現有的技術相比，本實用新型的有益效果是：

一種汽車柴油發動機噴油嘴的拆卸工具，結構簡單，位置固定，用力均衡，能確保不損傷原發動機缸體上的內螺紋和噴油嘴的外螺紋。可以提高檢修質量和檢修速度，推廣性強，實用效果明顯，檢修更換快捷有效。

附圖說明

圖1是本實用新型一種汽車柴油發動機噴油嘴的拆卸工具的結構示意圖；

圖2是圖1的A-A視圖；

圖中：1-標準螺母?2-內變徑螺母A?3-加長螺母?4-內變徑螺母B?5-雙頭螺桿A?6-雙頭螺桿C?7-定位板?8-雙頭螺桿B?9-兩側孔?10-中心孔

具體實施方式

下面結合說明書附圖對本實用新型進行詳細地描述，但是應該指出本實用新型的實施不限于以下的實施方式。

如圖1所示，一種汽車柴油發動機噴油嘴的拆卸工具，包括支撐桿、拆卸桿、定位板7，拆卸桿穿接在定位板7的中心處，支撐桿穿接在定位板7上，位于拆卸桿的兩側。

見圖2，定位板7上設置有中心孔10、兩側孔9，兩側孔9位于中心孔10的兩側，兩側孔9為長孔。

穿接在兩側長孔9內的支撐桿可以沿著長孔9移動，調節兩根支撐桿與拆卸桿之間的距離。因為不同型號發動機缸體上的內螺母之間的距離不同，因此調節兩根支撐桿與拆卸桿之間的距離可以適應任何型號發動機噴油嘴的檢修拆卸工作。

見圖1，支撐桿包括標準螺母1、內變徑螺母A2、雙頭螺桿A5、雙頭螺桿B8，在雙頭螺桿A5穿過定位板7的兩側螺接有標準螺母1，雙頭螺桿B8通過內變徑螺母A2固定在雙頭螺桿A5的一端。

雙頭螺桿B8可以從內變徑螺母A2中旋擰下來，內變徑螺母A2可以從雙頭螺桿A5上旋擰下來，當拆卸不同型號發動機噴油嘴時，可以根據發動機缸體上的內螺紋尺寸，更換雙頭螺桿B8和內變徑螺母A2，以適應任何型號發動機噴油嘴的檢修拆卸工作。

見圖1，拆卸桿包括加長螺母3、內變徑螺母B4、雙頭螺桿C6，加長螺母3螺接在雙頭螺桿C6的一端，內變徑螺母B4螺接在雙頭螺桿C6的另一端。

內變徑螺母B4可以從雙頭螺桿C6上旋擰下來，當拆卸不同型號發動機噴油嘴時，可以根據所拆卸噴油嘴的外螺紋尺寸，更換內變徑螺母B4，以適應任何型號發動機噴油嘴的檢修拆卸工作。

使用時，將雙頭螺栓B8旋入發動機缸體上的內螺紋上，然后將雙頭螺栓C6通過內變徑螺母B4與噴油嘴的外螺紋連接。分別旋緊兩根支撐桿上的標準螺母1，使兩根支撐桿和?拆卸桿與定位板7連成一個穩定的支架，此時通過旋擰加長螺母3，使拆卸桿向上提起，同時將通過噴油嘴外螺紋與內變徑螺母B4連接的發動機噴油嘴提起，將噴油嘴從發動機缸體上拆卸下來。

本實用新型可以通過更換內變徑螺母A2、內變徑螺母B4及雙頭螺栓B8的方式，達到檢修各種型號發動機噴油嘴的目的。