[實用新型]一種客車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420744901.7
• 申請日: 2014-12-03
• 公開（公告）號: CN204249992U
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發(fā)明（設計）人: 張競一
• 申請（專利權）人: 張競一
• 主分類號: B60S1/54
• 分類號: B60S1/54
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及到汽車的技術領域，尤其涉及到一種客車。

背景技術

汽車在冬天行駛時，由于車內開著空調極易在前擋風玻璃上形成霜層，影響駕駛員的觀察視線。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術的不足，提供了一種客車。

本實用新型是通過以上技術方案實現(xiàn)：

本實用新型提供了一種客車，該客車包括：車體以及前車窗，其中，所述車體上設置有空調，所述前車窗的邊框的側框上分別設置有出氣口，所述出氣口與所述空調通過連通管連通，且所述出氣口朝向所述前車窗的前擋風玻璃上駕駛員觀察側后視鏡的位置，所述出氣口設置有調整風向的擋風板，還包括驅動所述擋風板轉動的驅動電機，所述車體的方向盤上設置有控制所述驅動電機轉動的控制按鈕。

優(yōu)選的，所述擋風板為百葉窗結構。

優(yōu)選的，所述驅動電機通過減速裝置與所述擋風板連接。

優(yōu)選的，所述控制按鈕為控制所述驅動電機正轉及反轉的點動控制按鈕。

本實用新型的有益效果是：通過出氣口向前擋風玻璃吹熱氣，從而避免了車體內的熱空氣在前擋風玻璃上冷凍結成霜，影響駕駛員的視線。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例提供的客車的結構框圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

請參閱圖1，圖1是本實用新型提供的客車的結構框圖。

本實用新型實施例提供了一種客車，該客車包括：本實用新型提供了一種客車，該客車包括：車體以及前車窗1，其中，所述車體上設置有空調6，所述前車窗1的邊框的側框上分別設置有出氣口，所述出氣口與所述空調6通過連通管連通，且所述出氣口朝向所述前車窗1的前擋風玻璃上駕駛員觀察側后視鏡的位置，所述出氣口設置有調整風向的擋風板4，還包括驅動所述擋風板4轉動的驅動電機5，所述車體的方向盤上設置有控制所述驅動電機5轉動的控制按鈕2。

在上述實施例中，當前擋風玻璃上結霜時，可以通過打開空調6，空調6提供的熱氣從出氣口吹向前擋風玻璃，從而避免加熱在前擋風玻璃上形成霜層，避免形成的霜影響駕駛員的視線，具體的，通過控制按鈕2調整擋風板4的轉動位置，從而調整出氣口的風向，使得吹出的熱風能夠準確的吹在影響駕駛員觀察側后視鏡的位置，提高了駕駛員在行車時的安全。

具體的，所述擋風板4為百葉窗結構。

其中的驅動電機5通過減速裝置與所述擋風板4連接。

此外，所述控制按鈕2為控制所述驅動電機5正轉及反轉的點動控制按鈕2。駕駛員可以通過按住控制按鈕2的時間來控制擋風板4的轉動情況，從而能夠將出氣方向調整到所需的位置。

通過上述描述可以看出，本實用新型提供的客車通過出氣口向前擋風玻璃吹熱氣，從而避免了車體內的熱空氣在前擋風玻璃上冷凍結成霜，影響駕駛員的視線。

以上僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。