[實用新型]一種多用途新結構氣門室罩殼

有效

• 申請號: 201420742473.4
• 申請日: 2014-12-03
• 公開（公告）號: CN204419384U
• 公開（公告）日: 2015-06-24
• 發明（設計）人: 于有;滕紅;王德春;王鴻飛;申如年;孫璽亮;池春平;楊小平;李洋
• 申請（專利權）人: 哈爾濱東安汽車動力股份有限公司
• 主分類號: F02F7/00
• 分類號: F02F7/00;F01M13/04
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本實用新型涉及的是汽車發動機結構的技術領域。

背景技術

現有汽車發動機上的氣門室罩殼僅僅是用于油氣分離，并無其它用途。而存在氣門室罩殼上端的空氣濾需要單獨的支架才能固定，及氣門室罩殼上端周圍線束也需要單獨的支架來固定的問題。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種多用途新結構氣門室罩殼，本實用新型是為了克服現有汽車發動機上的氣門室罩殼僅僅是用于油氣分離，并無其它用途，而存在氣門室罩殼上端的空氣濾需要單獨的支架才能固定，及氣門室罩殼上端周圍線束也需要單獨的支架來固定的問題。本實用新型的一種多用途新結構氣門室罩殼，它的技術方案是：在現有結構氣門室罩殼1的上側外表面上設置有用于安裝空氣濾的多個凸臺2，及在它的左側外表面上設置有用于安裝線束的支架3。

本實用新型能夠很方便的固定空氣濾，同時還可以滿足多個車廠對于不同空氣濾的固定位置。能夠很方便的固定線束，并且可以節約線束支架，節省資源，使氣門室罩殼實現各車廠共用。它還具有節約材料、容易制作、便于安裝、利于維修的優點。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構示意圖。

具體實施方式

具體實施方式一：結合圖1說明本實施方式，本實施方式的技術方案是：在現有結構氣門室罩殼1的上側外表面上設置有用于安裝空氣濾的多個凸臺2，及在它的左側外表面上設置有用于安裝線束的支架3。

工作原理：能夠很方便的固定空氣濾，同時還可以滿足多個車廠對于不同空氣濾的固定位置。能夠很方便的固定線束，并且可以節約線束支架，節省資源，使氣門室罩殼實現各車廠共用。