[實用新型]驅動齒輪鍛造模具

有效

• 申請號: 201420741453.5
• 申請日: 2014-12-02
• 公開（公告）號: CN204262262U
• 公開（公告）日: 2015-04-15
• 發明（設計）人: 文海清;胡學利;秦貞清
• 申請（專利權）人: 濟寧市寧潤文正鍛造有限公司
• 主分類號: B21J13/02
• 分類號: B21J13/02
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所 37218
• 代理人: 支文彬

技術領域

本實用新型涉及模具技術領域，具體涉及一種驅動齒輪鍛造模具。

背景技術

挖掘機驅動鏈輪的鍛造，替代了部分鑄造件，鍛造后鏈輪加工余量雖小，還不能達到精鍛要求，其原始鍛造模具分為預鍛、終鍛、切邊、沖孔四道工序，因此生產效率低。

發明內容

本實用新型為了克服以上技術的不足，提供了一種一道工序同時完成鍛壓成型、沖孔、切邊的驅動齒輪鍛造模具。

本實用新型克服其技術問題所采用的技術方案是：

本驅動齒輪鍛造模具，包括下模板以及上模板，所述下模板上豎直安裝有若干導柱，所述上模板上安裝有若干導套，所述各個導柱滑動插裝于相應的導套中，還包括設置于上模板下方的導向套、滑動插裝于導向套導槽中的退料架、固定于導向套下端的切邊模、固定于退料架下端的校正上模以及通過壓板Ⅱ固定于下模板上且位于校正上模正下方的校正下模，彈簧上端固定于上模板上，其下端固定于退料架上，上模板下端的通過壓板Ⅰ豎直固定有與導向套同軸的大孔沖頭以及沿圓周方向設置于大孔沖頭外圍的若干豎直固定的小孔沖頭，所述校正上模以及校正下模上均設置有與大孔沖頭和小孔沖頭相匹配的插孔，當壓力機滑塊位于下死點位置時，鏈輪毛坯通過校正上模與校正下模夾緊固定，所述切邊模的刃口位于校正下模的外側。

為了方便廢邊退料，還包括滑動套裝于校正下模外側的退料板，所述退料板下端通過彈簧與下模板相連接，當彈簧處于自由狀態時，所述退料板位于校正下模的上方。

本實用新型的有益效果是：當壓力機滑塊向下運動時，其驅動上模板通過導套沿著導柱向下運動。上模板驅動退料架帶動校正上模向下運動，直至校正上模與校正下模將鏈輪毛坯夾緊壓實，之后上模板繼續向下移動，退料架相對導向套上移，壓縮彈簧，此時切邊模的刃口將鏈輪毛坯的外端面按照要求尺寸精切。同時上模板驅動大孔沖頭將鏈輪毛坯中心位置沖制出中心孔，小孔沖頭進行安裝孔沖制，提高了效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖中，1.上模板?2.壓板Ⅰ?3.大孔沖頭?4.小孔沖頭?5.導向套?6.導套?7.導柱?8.下模板?9.退料板?10.鏈輪毛坯?11.校正下模?12.壓板Ⅱ?13.切邊模?14.校正上模?15.退料架?16.彈簧。

具體實施方式

下面結合附圖1對本實用新型做進一步說明。

本驅動齒輪鍛造模具，包括下模板8以及上模板1，下模板8上豎直安裝有若干導柱7，上模板1上安裝有若干導套6，各個導柱7滑動插裝于相應的導套6中，還包括設置于上模板1下方的導向套5、滑動插裝于導向套5導槽中的退料架15、固定于導向套5下端的切邊模13、固定于退料架15下端的校正上模14以及通過壓板Ⅱ?12固定于下模板8上且位于校正上模14正下方的校正下模11，彈簧16上端固定于上模板1上，其下端固定于退料架15上，上模板1下端的通過壓板Ⅰ?2豎直固定有與導向套5同軸的大孔沖頭3以及沿圓周方向設置于大孔沖頭3外圍的若干豎直固定的小孔沖頭4，校正上模14以及校正下模11上均設置有與大孔沖頭3和小孔沖頭4相匹配的插孔，當壓力機滑塊位于下死點位置時，鏈輪毛坯10通過校正上模14與校正下模11夾緊固定，切邊模13的刃口位于校正下模11的外側。當壓力機滑塊向下運動時，其驅動上模板1通過導套6沿著導柱7向下運動。上模板1驅動退料架15帶動校正上模14向下運動，直至校正上模14與校正下模11將鏈輪毛坯10夾緊壓實，之后上模板1繼續向下移動，退料架15相對導向套5上移，壓縮彈簧16，此時切邊模13的刃口將鏈輪毛坯10的外端面按照要求尺寸精切。同時上模板1驅動大孔沖頭3將鏈輪毛坯10中心位置沖制出中心孔，小孔沖頭4進行安裝孔沖制，提高了效率。

還包括滑動套裝于校正下模11外側的退料板9，退料板9下端通過彈簧與下模板8相連接，當彈簧處于自由狀態時，退料板9位于校正下模11的上方。當切邊模13向下移動切邊時，其壓動退料板9向下運動并壓縮彈簧。當壓力機滑塊返程時，在彈簧的彈力下退料板9將切下的廢邊向上推動。由于當彈簧處于自由狀態時，退料板9位于校正下模11的上方，因此最終退料板9將切下的廢邊推出校正下模11外，實現自動退料，進一步提高了使用的便利性。