[實(shí)用新型]一種電梯導(dǎo)軌清潔裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420736200.9
• 申請(qǐng)日: 2014-11-27
• 公開（公告）號(hào): CN204251143U
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蘇惠萍;劉清魯;江宏武
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 日立電梯（中國）有限公司
• 主分類號(hào): B66B7/12
• 分類號(hào): B66B7/12
• 代理公司: 廣州凱東知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44259
• 代理人: 宋冬濤

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種電梯導(dǎo)軌清潔裝置。

背景技術(shù)

垂直電梯在實(shí)際使用過程中普遍存在下述兩種情況：

1.使用滑動(dòng)導(dǎo)靴的低速輕載電梯：電梯運(yùn)行過程中，需要在電梯導(dǎo)軌上添加潤滑油，降低滑動(dòng)導(dǎo)靴與導(dǎo)軌之間的摩擦，從而減少電梯振動(dòng)、噪音及導(dǎo)靴的磨損。但與此同時(shí)，由于電梯井道內(nèi)的灰塵、沙石較多(尤其是在業(yè)主裝修期間)，而導(dǎo)軌潤滑油有粘性，故灰塵、沙石會(huì)粘附在導(dǎo)軌面，使導(dǎo)靴和導(dǎo)軌之間的摩擦力大大增加，導(dǎo)致電梯振動(dòng)、噪音及導(dǎo)靴的磨損增加。

2.使用滾動(dòng)導(dǎo)靴的高速重載電梯：電梯導(dǎo)軌在出廠前，需要在其表面涂一層防銹油，以防止導(dǎo)軌在運(yùn)輸或存放過程中生銹，在電梯導(dǎo)軌安裝完畢后，需要人工將導(dǎo)軌表面的防銹油擦除。但在實(shí)際操作過程中，安裝工人常常沒有按規(guī)定進(jìn)行人工除油工作，如此一來，當(dāng)電梯運(yùn)行時(shí)，滾動(dòng)導(dǎo)靴的天然橡膠滾輪就會(huì)直接與導(dǎo)軌面的防銹油接觸，從而導(dǎo)致滾輪橡膠過快老化，電梯的振動(dòng)、噪音超標(biāo)。

就目前而言，如何實(shí)現(xiàn)電梯導(dǎo)軌的自動(dòng)清潔功能，保證導(dǎo)軌上的油和灰塵能夠及時(shí)被清理，減少導(dǎo)靴的磨損和老化，提高電梯的乘坐舒適感，成為急需要解決的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的，就是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種電梯導(dǎo)軌清潔裝置，保證電梯運(yùn)行時(shí)，軟質(zhì)刮片能夠刮除導(dǎo)軌面上多余的油和灰塵，達(dá)到減少靴襯與導(dǎo)軌之間的摩擦或滾輪與油的接觸，以提高電梯導(dǎo)向滾輪或靴襯的使用壽命，為實(shí)現(xiàn)上述目的本實(shí)用新型的具體方案如下：

一種電梯導(dǎo)軌清潔裝置，包括軟質(zhì)刮片、連接座以及導(dǎo)向裝置；

所述軟質(zhì)刮片設(shè)于所述連接座上，所述連接座設(shè)于所述導(dǎo)向裝置上，所述導(dǎo)向裝置與電梯導(dǎo)軌呈滑動(dòng)連接或滾動(dòng)連接，且所述軟質(zhì)刮片與電梯導(dǎo)軌的各工作面接觸。

優(yōu)選的，所述軟質(zhì)刮片數(shù)量為一塊以上，所述連接座數(shù)量與所述刮片數(shù)量相同；

每塊所述軟質(zhì)刮片分別設(shè)于所述連接座上，且每個(gè)所述連接座設(shè)于所述導(dǎo)向裝置用于調(diào)節(jié)所述軟質(zhì)刮片與電梯導(dǎo)軌接觸面的傾斜導(dǎo)槽上。

優(yōu)選的，還包括提拉桿及壓片，且連接座設(shè)有滑槽，所述提拉桿的一端依次穿過連接座的滑槽并設(shè)有止出擋塊，另一端通過螺紋設(shè)有壓片，且所述壓片覆蓋在每個(gè)所述連接座上。

優(yōu)選的，所述軟質(zhì)刮片為一個(gè)整體，其邊緣設(shè)有與電梯導(dǎo)軌截面形狀匹配的缺口。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)向裝置為與電梯導(dǎo)軌呈滑動(dòng)連接的滑塊，所述滑塊設(shè)有用于安裝所述連接座的凹口。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)向裝置包括一個(gè)以上輔助滾輪，所述輔助滾輪分別與電梯導(dǎo)軌的各工作面接觸。

優(yōu)選的，還包括用于收集被刮落的油和灰塵的收集盒。

本實(shí)用新型提供的電梯導(dǎo)軌清潔裝置可以調(diào)節(jié)軟質(zhì)刮片與導(dǎo)軌面的接觸面積，在電梯運(yùn)行的過程中，刮除導(dǎo)軌面上多余的油和灰塵，達(dá)到減少靴襯與導(dǎo)軌之間的摩擦或滾輪與油的接觸，以提高電梯導(dǎo)向滾輪或靴襯的使用壽命。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定，在附圖中：

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例1滑動(dòng)導(dǎo)靴用電梯導(dǎo)軌清潔裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例1連接座與提升桿安裝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例2滾動(dòng)導(dǎo)靴用電梯導(dǎo)軌清潔裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例2另一角度結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖以及具體實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型，在此本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例以及說明用來解釋本實(shí)用新型，但并不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。

包括軟質(zhì)刮片、連接座以及導(dǎo)向裝置；

所述軟質(zhì)刮片設(shè)于所述連接座上，所述連接座設(shè)于所述導(dǎo)向裝置上，所述導(dǎo)向裝置與電梯導(dǎo)軌呈滑動(dòng)連接或滾動(dòng)連接，且所述軟質(zhì)刮片與電梯導(dǎo)軌的各工作面接觸。

實(shí)施例1

如圖1、2所示，以滑動(dòng)導(dǎo)靴用電梯導(dǎo)軌清潔裝置為例：其包括軟質(zhì)刮片1、連接座2以及導(dǎo)向裝置5；所述軟質(zhì)刮片1數(shù)量為一塊以上，本實(shí)施例中軟質(zhì)刮片1與電梯導(dǎo)軌7工作面數(shù)量匹配，都是三塊，所述連接座2數(shù)量與所述軟質(zhì)刮片1數(shù)量相同，所述軟質(zhì)刮片1設(shè)于所述連接座上，使所述軟質(zhì)刮片1與電梯導(dǎo)軌7的各工作面接觸，所述連接座2設(shè)于所述導(dǎo)向裝置5上，本實(shí)施例中的導(dǎo)向裝置5為與電梯導(dǎo)軌7呈滑動(dòng)連接的滑塊，所述導(dǎo)向裝置5設(shè)有用于安裝所述連接座2的凹口。在電梯運(yùn)行的過程中，軟質(zhì)刮片1可以刮除導(dǎo)軌7面上多余的油和灰塵，減少靴襯與導(dǎo)軌7之間的摩擦，以提高靴襯的使用壽命。