[實用新型]一種電梯轎門安全控制系統

有效

• 申請號: 201420735271.7
• 申請日: 2014-11-27
• 公開（公告）號: CN204281007U
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發明（設計）人: 唐國鋒;吳洪山;王學才;吳丹;王珊
• 申請（專利權）人: 山東金美亞電力科技有限公司
• 主分類號: B66B13/18
• 分類號: B66B13/18
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 楊立

技術領域

本實用新型涉及一種電梯控制系統，具體的涉及一種電梯轎門安全控制系統。

背景技術

隨著電梯在日常生活中的應用越來越普遍，人們對電梯的依賴程度也越來越高，尤其是高層建筑，電梯已成為必不可少的一部分?，F有的電梯技術應用已經比較普遍，各個部分電路已經模塊化，比如美國Fairchild公司開發的FSBB20CH60CL電機驅動芯片，可以直接用于驅動電梯轎門電機工作。然而，近些年電梯乘客墜井事故頻出，引起了人們的對電梯安全的擔憂，很多電梯事故，是由于各種原因導致的層門與轎門未平層對齊時，轎門打開，轎門同時帶動層門打開，致使乘客在不經意間掉入了電梯井，造成了嚴重人員傷亡。為此，有必要研制一種電梯轎門安全控制系統，使得電梯在層門與轎門未平層對齊時，電梯的轎門無法打開，有效避免因為電梯層門與轎門未平層對齊時層門被打開而使人掉入電梯井等事故的發生。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種電梯轎門安全控制系統，解決在乘坐電梯的過程中由于電梯層門與轎門未平層對齊時轎門打開，轎門同時帶動層門打開，而使乘客掉入電梯井等事故的發生，提高電梯的安全性能。

本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下：一種電梯轎門安全控制系統，包括感應磁鐵、霍爾傳感器、轎門電機控制電路和轎廂主控制器；所述感應磁鐵安裝于電梯每層層門的底端，所述霍爾傳感器安裝于電梯轎門底端朝向電梯層門一側，且在電梯轎廂停止于每層時與感應磁鐵位置對應；所述霍爾傳感器和轎廂主控制器分別與轎門電機控制電路電連接。

本實用新型的有益效果是：通過轎廂主控制器和轎門電機驅動電路兩層控制，可以起到雙重保護作用，能有效避免由于電梯層門與轎門未平層對齊時轎門打開，轎門同時帶動層門打開而使乘客掉入電梯井等事故的發生，提高電梯的安全性能。

在上述技術方案的基礎上，本實用新型還可以做如下改進：

進一步，所述轎門電機控制電路包括繼電器驅動電路、轎門電機驅動電路和轎門電動機，所述繼電器驅動電路分別與所述霍爾傳感器、轎門電機驅動電路和轎門電動機電連接，所述轎門電機驅動電路分別與轎廂主控制器和轎門電動機電連接。

采用上述進一步技術方案的有益效果為：通過轎門電機驅動電路驅動轎門電動機，能準確有效控制的控制電梯轎門的打開和關閉，有利于保護轎門電動機。

進一步，所述轎門電機控制電路安裝在電梯轎廂上表面。

進一步，所述轎廂主控制器安裝在電梯轎廂上表面。

附圖說明

圖1為本實用新型一種電梯轎門安全控制系統的電路連接示意圖；

圖2為本實用新型一種電梯轎門安全控制系統的安裝示意圖。

1、感應磁鐵，2、霍爾傳感器，3、轎門電機控制電路，4、轎廂主控制器；

31、繼電器驅動電路、32、轎門電機驅動電路，33轎門電動機。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。

如圖1所示，本實用新型一種電梯轎門安全控制系統的電路連接示意圖。所述電梯轎門安全控制系統包括感應磁鐵1，用于提供磁場；霍爾傳感器2，根據其是否有感應信號而確定感應磁鐵1的位置；轎門電機控制電路3，根據霍爾傳感器1的輸出信號判斷電梯層門和轎門是否平層對其，從而控制轎門和層門的打開和關閉；轎廂主控制器4，用于控制整個電梯的運行，包括控制轎門和層門的打開、關閉和轎廂內樓層的顯示，驅動轎門電機驅動電路工作等。所述感應磁鐵1安裝于電梯每層層門的底端，所述霍爾傳感器2安裝于電梯轎門底端朝向電梯層門一側，且在電梯轎廂停止于每層時與感應磁鐵1位置對應；所述霍爾傳感器2和轎廂主控制器4分別與轎門電機控制電路3電連接。

所述轎門電機控制電路3包括繼電器驅動電路31，用于根據霍爾傳感器的輸出信號驅動整個轎門電機控制電路3工作；轎門電機驅動電路32，用于驅動轎門電動機33工作；轎門電動機33，用于驅動轎門的打開和關閉，所述轎門的打開和關閉會同時帶動層門的打開和關閉。所述繼電器驅動電路31分別與所述霍爾傳感器2、轎門電機驅動電路32和轎門電動機33電連接，所述轎門電機驅動電路32分別與轎廂主控制器4和轎門電動機33電連接。