[實用新型]一種車用備胎防盜螺母及鑰匙

有效

• 申請號: 201420734819.6
• 申請日: 2014-11-28
• 公開（公告）號: CN204371884U
• 公開（公告）日: 2015-06-03
• 發明（設計）人: 高尚鵬;仝立帥
• 申請（專利權）人: 北京汽車研究總院有限公司
• 主分類號: F16B37/00
• 分類號: F16B37/00;F16B41/00;E05B19/00
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;黃燦

技術領域

本實用新型涉及汽車零件制造領域，特別是涉及一種車用備胎防盜螺母及鑰匙。

背景技術

備胎后掛是越野車常用的一種備用輪胎承載形式，不僅可以節省車內空間，而且符合越野型汽車張揚的個性。目前備胎后掛式汽車較多，在進行后掛式備胎車型開發時，需要考慮備胎防盜設計，防止備胎的丟失。然而目前市面上的后掛式汽車，要么是無防盜作用，要么是采用塑料備胎罩進行防護，前者起不到防盜作用，后者成本較高。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種車用備胎防盜螺母及鑰匙，解決車用備胎防盜效果差或成本較高的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型實施例提供的一種車用備胎防盜螺母，包括：

一螺母本體；

所述螺母本體一端內部具有安裝于尾門系統的車輛備胎支架的螺栓上的安裝部，其中所述安裝部具有螺紋孔；

與所述螺母本體一端相對的另一端具有與鑰匙配合的第一防盜結構，所述第一防盜結構包括：位于所述第一防盜結構中心的凸臺結構，所述凸臺結構設置為四周具有多個圓耳突出的圓形凸起；以及

所述圓形凸起與設置于所述圓形凸起周圍的多個相繼連接的弧形之間形成有凹槽結構。

進一步的，所述安裝部的所述螺母本體一端的外側具有一錐臺的限位結構，?所述限位結構與車用備胎中心對應安裝螺母的安裝孔的錐臺相配合。

進一步的，所述多個圓耳突出的圓形凸起的多個圓耳的數目為2個～6個。

進一步的，所述多個相繼連接的弧形數目為4個～8個。

相應的，本實用新型提供一種車用備胎防盜螺母的鑰匙，包括：

一鑰匙本體；

所述鑰匙本體的一端具有與車用備胎防盜螺母的第一防盜結構相配合的第二防盜結構，所述第二防盜結構包括：位于所述第二防盜結構中心的凹陷結構，所述凹陷結構設置為四周具有多個圓耳突出的圓形凹陷，所述凹陷結構與所述第一防盜結構中心的凸臺結構相適應；以及

設置于所述圓形凹陷周圍的多個相繼連接的弧形之間形成凸起結構，所述凸起結構與所述第一防盜結構的凹槽結構相適應。

進一步的，與所述鑰匙本體一端相對的另一端的外側邊緣具有一呈六角形棱角且與通用套筒連接的棱角結構的配合部。

進一步的，所述多個圓耳突出的圓形凹陷的多個圓耳的數目為2個～6個，與所述車用備胎防盜螺母的凸臺結構的圓耳數目相同。

進一步的，所述多個相繼連接的弧形數目為4個～8個，與所述車用備胎防盜螺母形成凹槽結構的相繼連接的弧形數目相同。

本實用新型的上述技術方案的有益效果如下：

本實用新型的方案中，通過在防盜螺母中間的多個圓耳的圓形凸起以及與設置于圓形凸起周圍的多個相繼連接的弧形的環形的凹槽結構的防盜結構，通過異形結構將輪胎固定在尾門系統的車輛備胎支架上，由于異性結構具有不通用性使得車用備胎的防盜性能有所提高。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的備胎系統安裝外觀效果示意圖之一；

圖2為本實用新型實施例的備胎系統安裝外觀效果示意圖之一；

圖3為本實用新型實施例的防盜螺母的外觀結構的正視圖；

圖4為本實用新型實施例的防盜螺母的外觀結構的右視圖的截面圖；

圖5為本實用新型實施例的防盜螺母的外觀結構的正視圖；

圖6為本實用新型實施例的防盜螺母的外觀結構的右視圖；

圖7為本實用新型實施例的防盜結構整體斷面示意圖。

附圖標記說明：

1-尾門系統，11-備胎支架，2-備胎，21-備胎螺母，22-防盜螺母，221-凸臺結構，2211-圓耳，222-凹槽結構，2221-弧形，23-螺紋孔，24-限位結構，25-車輪鎖緊部，3-鑰匙，31-凹陷結構，32-凸起結構，33-配合部，4-螺栓。

具體實施方式

為使本實用新型要解決的技術問題、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。

本實用新型提供一種車用備胎防盜螺母及鑰匙，通過在防盜螺母中間的多個圓耳的圓形凸起以及與設置于圓形凸起周圍的多個相繼連接的弧形形成的環形凹槽結構的第一防盜結構，通過這樣異形結構將輪胎固定在尾門系統的車輛備胎支架上，由于異性結構具有不通用性，因此提高了車用備胎的防盜性能。

如圖1至圖7所示，本實用新型實施例的車用備胎防盜螺母22，包括：

一螺母本體；