[實用新型]起重機平移驅動裝置

有效

• 申請號: 201420734010.3
• 申請日: 2014-11-28
• 公開（公告）號: CN204237450U
• 公開（公告）日: 2015-04-01
• 發明（設計）人: 孫慶成
• 申請（專利權）人: 孫慶成
• 主分類號: B66C9/14
• 分類號: B66C9/14;F16H1/04;F16H1/22
• 代理公司: 上海開祺知識產權代理有限公司 31114
• 代理人: 竺明

1.起重機平移驅動裝置，包括電機，控制電機的控制器及相應的電源模塊，設置于電機上并連接控制器的霍爾傳感器；其特征在于，所述的電機為直流無刷電機；且還包括，

減速機，包含至少兩個相互聯接的齒輪，所述齒輪大小不同或齒數不同；其中一個齒輪聯接所述電機即直流無刷電機上的主動軸；另一個齒輪聯接起重機的平移機構。

2.如權利要求1所述的起重機平移驅動裝置，其特征在于，所述的電源模塊包括依次連接的變壓線圈、整流橋堆及濾波電容器。

3.如權利要求1所述的起重機平移驅動裝置，其特征在于，所述的減速機為一級減速機構，其包括大齒輪及與其嚙合的小齒輪、設置于大齒輪上的輸出軸；其中，小齒輪聯接電機上的主動軸，大齒輪通過其上的輸出軸聯接起重機平移機構的連接部。

4.如權利要求1所述的起重機平移驅動裝置，其特征在于，聯接所述的小齒輪的電機的主動軸兩端設軸承及軸承座。

5.如權利要求1所述的起重機平移驅動裝置，其特征在于，所述的減速機為二級減速機構，其包括分別包含相互嚙合的大、小齒輪的第一、二齒輪組、傳動軸、輸出軸；其中，第一齒輪組的小齒輪聯接電機上的主動軸，第一齒輪組的大齒輪與第二齒輪組的小齒輪由傳動軸同軸聯接，第二齒輪組的大齒輪通過設置其上的輸出軸聯接起重設備平移機構的連接部。

6.如權利要求5所述的起重機平移驅動裝置，其特征在于，聯接于所述的第一齒輪組小齒輪上的電機主動軸兩端設軸承及軸承座。

7.如權利要求5所述的起重機平移驅動裝置，其特征在于，所述的第二齒輪組大齒輪的輸出軸為空心軸。

8.如權利要求1所述的起重機平移驅動裝置，其特征在于，所述的減速機為二級減速機構，其包括分別包含相互嚙合的大、小齒輪的第一、二齒輪組、傳動軸、輸出軸；其中，第一齒輪組的小齒輪聯接電機上的主動軸，第一齒輪組的大齒輪與第二齒輪組的小齒輪由傳動軸同軸聯接，第二齒輪組的大齒輪通過設置其上的輸出軸聯接起重設備平移機構的連接部；第一齒輪組小齒輪上的電機主動軸與第二齒輪組大齒輪上的輸出軸位于一直線上。