[實用新型]一種鋼橋面板與地面連接結構

有效

• 申請號: 201420733165.5
• 申請日: 2014-12-01
• 公開（公告）號: CN204282196U
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發明（設計）人: 朱連吉;王曉飛
• 申請（專利權）人: 任丘市永基建筑安裝工程有限公司
• 主分類號: E01D19/00
• 分類號: E01D19/00;E01D19/08;E01D19/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及到橋梁與道路連接技術領域，具體涉及了一種鋼橋面板與地面連接結構，主要用于大跨度裝配式鋼橋。

背景技術

近年來，隨著我國城市建設的蓬勃發展，城市道路橋梁設施發展較快，尤其是鋼結構橋梁。溫度應力對鋼橋結構有著很大的影響，特別是大跨度的鋼橋。由于鋼材導熱性能好，熱脹冷縮在鋼結構橋梁更加明顯，長期以往，橋板偏移錯位，抗扭曲能力不足，橋頭跳車等橋梁病害問題都會嚴重影響到橋梁安全使用及耐久性能；因此本實用新型提供了一種鋼橋面板與地面連接結構，通過板式橡膠支座將鋼橋面板與下方的鋼筋混凝土層連接，用伸縮縫將鋼橋面板與外側的鋼筋混凝土層連接，有效地減弱鋼橋熱脹冷縮對地面和鋼橋之間連接件的破壞，提高鋼橋面板抗扭曲能力，減弱偏移錯位，保證鋼橋與地面的連接強度和鋼橋自身的結構穩定，增加鋼橋壽命；減少橋頭跳車問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供了一種鋼橋面板與地面連接結構，通過板式橡膠支座將鋼橋面板與下方的鋼筋混凝土層連接，用伸縮縫將鋼橋面板與外側鋼筋混凝土層連接，有效地減弱鋼橋熱脹冷縮時，對路面的破壞，保證鋼橋與地面的連接強度。

本實用新型是通過如下技術方案實現的：一種鋼橋面板與地面連接結構，包括鋼橋面板、板式橡膠支座、伸縮縫、高強防腐螺栓、預埋鋼筋、鋼筋混凝土層、排水孔、碎石層；連接結構從下向上依次為碎石層、鋼筋混凝土層和鋼橋面板；鋼橋面板與下方的鋼筋混凝土層通過板式橡膠支座連接，板式橡膠支座與鋼筋混凝土層通過高強腐蝕螺栓錨固連接，鋼橋面板與外側的鋼筋混凝土層通過伸縮縫連接，伸縮縫與預埋鋼筋焊接連接，鋼筋混凝土層設有排水孔。

所述的板式橡膠支座安裝于鋼橋面板頂端下方，最外側與鋼橋面板對齊。

所述的伸縮縫型號為GQF-MZL，鋪設高度與鋼橋面板和外測鋼筋混凝土層高度相同。

所述的鋼筋混凝土層厚度為70mm。

所述的排水孔設置于伸縮縫中心線正下方，排水孔呈漏斗形。

本實用新型的有益效果是：通過板式橡膠支座將鋼橋面板與下方的鋼筋混凝土層連接，用伸縮縫將鋼橋面板與側面的鋼筋混凝土層連接，有效地減弱鋼橋熱脹冷縮時，對地面和鋼橋之間連接件的破壞，提高鋼橋面板抗扭曲能力，減弱偏移錯位，保證鋼橋與地面的連接強度和鋼橋自身的結構穩定，增加鋼橋壽命，減少橋頭跳車問題。

附圖說明

圖1為一種鋼橋面板與地面連接結構的示意圖。

圖2為一種鋼橋面板與地面連接結構的A-A剖面圖。

圖3為一種鋼橋面板與地面連接結構的俯視圖。

附圖標記：1為鋼橋面板，2為板式橡膠支座，3為伸縮縫，4為高強防腐螺栓，5為預埋鋼筋，6為鋼筋混凝土層，7為排水孔，8為碎石層。

具體實施方式

以下將結合附圖對本實用新型進行詳細描述。但本實用新型的實施方式并不限于此。

如圖1所示，一種鋼橋面板與地面連接結構，包括鋼橋面板1、板式橡膠支座2、伸縮縫3、高強防腐螺栓4、預埋鋼筋5、鋼筋混凝土層6、排水孔7、碎石層8；連接結構從下向上依次為碎石層8、鋼筋混凝土層6和鋼橋面板1；鋼橋面板1與下方的鋼筋混凝土層6通過板式橡膠支座2連接，板式橡膠支座2與鋼筋混凝土層6通過高強腐蝕螺栓4錨固連接，鋼橋面板1端面與外側鋼筋混凝土層6通過伸縮縫3連接，伸縮縫3與預埋鋼筋5焊接連接；鋼筋混凝土層6設有排水孔7于伸縮縫3中心線正下方。

現場施工時，先對地基進行處理，使地基強度滿足橋梁承載能力，然后鋪設碎石層8，在滿足施工標準后，在碎石層8上方鋪設厚度為70mm的鋼筋混凝土層6，并在施工時，在相應位置預留高強防腐螺栓4孔和排水孔7，保證排水能力，并鋪設預埋鋼筋5。滿足施工標準后，安裝板式橡膠支座2，與鋼筋混凝土層6采用高強防腐螺栓4錨固連接，然后采用整體吊裝伸縮縫3放入預留槽內，吊裝前在槽口底面和側面涂刷一遍配套專用的TST粘合劑，涼10~30分鐘，以干為準。將伸縮縫3錨固鋼筋與鋼筋混凝土層6表面的鋪設的預埋鋼筋5焊接，保證連接強度。然后將進行過防腐處理的鋼橋面板1進行吊裝安裝，安裝完成后，將海綿體填入鋼橋面板1間隙加以固定；最后用混凝土澆注伸縮縫3兩側，使鋼橋面板1與伸縮縫3頂面和路面齊平；采用上述連接結構，可以有效地減弱鋼橋熱脹冷縮時，對地面的破壞，提高鋼橋面板1抗扭曲能力，減弱偏移錯位，保證鋼橋面板1與地面的連接強度和鋼橋自身的結構穩定。