[實(shí)用新型]提升機(jī)張緊裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420733147.7
• 申請(qǐng)日: 2014-11-27
• 公開（公告）號(hào): CN204368921U
• 公開（公告）日: 2015-06-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 覃金平;張永康;陳武強(qiáng);覃柳強(qiáng);候文彬;盧長(zhǎng)生;單慶華;喬勇;楊曉勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 攀枝花鋼企米易白馬球團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B65G23/44
• 分類號(hào): B65G23/44
• 代理公司: 成都虹橋?qū)＠聞?wù)所(普通合伙) 51124
• 代理人: 許澤偉

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及提升機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及一種提升機(jī)張緊裝置。

背景技術(shù)

目前，提升機(jī)的張緊完全依靠的是提升機(jī)尾輪的自重來(lái)或者利用固定調(diào)節(jié)絲桿來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)，可靠性相當(dāng)?shù)牡拖拢瑥埦o的效果完全達(dá)不到生產(chǎn)實(shí)際的要求，這導(dǎo)致許多并聯(lián)的問(wèn)題更加嚴(yán)重的發(fā)生，提升機(jī)機(jī)殼磨損嚴(yán)重導(dǎo)致漏料嚴(yán)重，提升斗和提升機(jī)的外壁常常發(fā)生刮擦，提升斗整體變形情況也相當(dāng)嚴(yán)重，由于提升斗經(jīng)常對(duì)外壁的刮擦，提升機(jī)外壁的使用壽命也相對(duì)較短暫。一旦發(fā)生漏料等事故，不僅增加了現(xiàn)場(chǎng)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且在高溫、高粉塵環(huán)境下作業(yè)會(huì)導(dǎo)致一些職業(yè)病或是更嚴(yán)重的塵爆，對(duì)人生財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)影響。

實(shí)用新型內(nèi)容

為克服現(xiàn)有提升機(jī)張緊裝置拉緊可靠性不高，易使提升機(jī)發(fā)生碰撞破壞等不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種拉緊靈活可靠的張緊裝置。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：提升機(jī)張緊裝置，包括滑座、位于滑座上的滑動(dòng)軸承座、滑座上方的滑輪以及繞過(guò)滑輪與滑動(dòng)軸承座相連的配重塊，所述滑座垂直于地面，所述滑動(dòng)軸承座與滑座可滑動(dòng)的連在一起，在滑動(dòng)軸承座下方設(shè)有尾輪軸承座用于安裝提升機(jī)尾輪，所述滑座上方設(shè)有支架，所述滑輪安裝在支架上。

進(jìn)一步的是，所述滑座中部設(shè)有滑槽，所述滑動(dòng)軸承座的左右兩側(cè)卡在滑槽內(nèi)，所述滑槽上下兩端封口。

進(jìn)一步的是，所述滑座上設(shè)有固定連桿座，所述固定連桿座包括底座、位于底座上的連桿以及連桿上端的限位板，所述固定連桿座的底座固定在滑座上，所述滑動(dòng)軸承座下方設(shè)有擋板，所述擋板穿在固定連桿座的連桿上，在所述擋板與固定連桿座的連桿上方的限位板之間設(shè)有彈簧，所述彈簧穿在連桿上。

進(jìn)一步的是，所述連桿上設(shè)有螺紋結(jié)構(gòu)，所述固定連桿座的底座和限位板均通過(guò)螺紋連接與連桿連在一起。

進(jìn)一步的是，所述滑輪包括三組，其中兩組安裝在滑座頂部的支架上，一組安裝在地面上，配重塊繞過(guò)三組滑輪與滑動(dòng)軸承座相連。

本實(shí)用新型的有益效果是：通過(guò)在現(xiàn)有提升機(jī)的尾輪處設(shè)置滑座和滑動(dòng)軸承座，利用配重塊帶動(dòng)滑動(dòng)軸承對(duì)尾輪進(jìn)行拉緊，并且采用彈簧進(jìn)行緩沖，采用本張緊裝置，使得對(duì)尾輪的拉緊更靈活可靠，使提升機(jī)運(yùn)行更平穩(wěn)，防止了提升斗對(duì)提升機(jī)的磨損，減少了更換密封裝置的頻率，降低了檢修次數(shù)，節(jié)約了檢修成本。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標(biāo)記為，1-滑座，2-滑動(dòng)軸承座，3-滑輪，4-配重塊，5-地面，6-固定連桿座，11-支架，12-滑槽，21-尾輪軸承座，22-擋板，61-底座，62-連桿，63-限位板，64-彈簧。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖1所示，本實(shí)用新型包括滑座1、位于滑座1上的滑動(dòng)軸承座2、滑座1上方的滑輪3以及繞過(guò)滑輪3與滑動(dòng)軸承座1相連的配重塊4，所述滑座1垂直于地面，所述滑動(dòng)軸承座2與滑座1可滑動(dòng)的連在一起，在滑動(dòng)軸承座2下方設(shè)有尾輪軸承座21用于安裝提升機(jī)尾輪，所述滑座1上方設(shè)有支架11，所述滑輪3安裝在支架11上。

本實(shí)用新型的工作過(guò)程是：將提升機(jī)的尾輪安裝在滑動(dòng)軸承座1下方的尾輪軸承座21上，然后根據(jù)提升機(jī)提升物料的重量加裝配重塊4，達(dá)到對(duì)提升機(jī)尾輪的拉緊目的。

為了限制滑動(dòng)軸承座2在滑座1上的移動(dòng)范圍，在所述滑座1中部設(shè)有滑槽12，所述滑動(dòng)軸承座2的左右兩側(cè)卡在滑槽12內(nèi)，所述滑槽12上下兩端封口。通過(guò)滑槽12對(duì)滑動(dòng)軸承座2的限制，使滑動(dòng)軸承座2只能在滑座12上上下移動(dòng)，同時(shí)避免出現(xiàn)調(diào)節(jié)量過(guò)大或脫軌現(xiàn)象的發(fā)生。

在所述滑座1上設(shè)有固定連桿座6，所述固定連桿座6包括底座61、位于底座61上的連桿62以及連桿62上端的限位板63，所述固定連桿座的底座61固定在滑座1上，所述滑動(dòng)軸承座2下方設(shè)有擋板22，所述擋板22穿在固定連桿座的連桿62上，在所述擋板22與固定連桿座的連桿62上方的限位板63之間設(shè)有彈簧64，所述彈簧64穿在連桿62上。設(shè)置固定連桿座6和加裝彈簧64的目的主要是起緩沖的作用，當(dāng)加裝配重塊4的時(shí)候，滑動(dòng)軸承座2向上移動(dòng)，滑動(dòng)軸承座2下方的擋板22也向上移動(dòng)壓縮彈簧64，從而起到緩沖的作用。在開始裝料和卸料的時(shí)候，有了彈簧64的緩沖作用也能防止提升機(jī)鏈條的跳動(dòng)。