[實用新型]一種發動機回油結構

有效

• 申請號: 201420732924.6
• 申請日: 2014-11-27
• 公開（公告）號: CN204239012U
• 公開（公告）日: 2015-04-01
• 發明（設計）人: 靳素華;倪成鑫;楊林強;張應兵;張建操;劉彤;蘇曉芳;董先瑜;顏偉;房程程;王強;李寧;謝有路
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: F01M11/03
• 分類號: F01M11/03;F01M11/10
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民;逢京喜

1.一種發動機回油結構，其特征在于，包括：油底殼、集濾器、機油泵、機油濾清器、電磁閥、ECU和油壓傳感器，所述油底殼中的機油依次經過所述集濾器、所述機油泵和所述機油濾清器后進入缸體主油道，所述電磁閥連接所述機油濾清器和所述油底殼，所述油壓傳感器測量所述機油濾清器內進入所述缸體主油道的機油的油壓并將油壓信號傳遞給所述ECU，所述ECU根據所述油壓信號控制所述電磁閥的開度使經過所述機油濾清器過濾的機油回流至所述油底殼。

2.根據權利要求1所述的發動機回油結構，其特征在于，所述ECU還根據發動機轉速信號、發動機載荷信號、發動機維護信號中的一個或者多個控制所述電磁閥的開度。

3.根據權利要求1所述的發動機回油結構，其特征在于，所述電磁閥安裝在機油濾清器上，所述機油濾清器具有供機油流向濾芯的第一油道、供機油流出濾芯的第二油道、連通所述缸體主油道的第三油道、連通所述油底殼的第四油道，所述電磁閥動作使所述第二油道與所述第三油道或所述第四油道連通。

4.根據權利要求3所述的發動機回油結構，其特征在于，所述電磁閥包括外管、在所述外管內滑動的內管、彈簧，所述外管上開有第一進油口、第一出油口和第二出油口，所述內管上開有第二進油口和第三出油口，所述彈簧為所述內管的滑動提供回復力。

5.根據權利要求4所述的發動機回油結構，其特征在于，所述內管上還開有與所述第三出油口連通的卸油槽。

6.根據權利要求1所述的發動機回油結構，其特征在于，所述油壓傳感器安裝在所述機油濾清器上。

7.根據權利要求3所述的發動機回油結構，其特征在于，所述機油濾清器朝上布置，所述電磁閥安裝在所述機油濾清器的內腔的底部，所述ECU還接收維修信號，從而控制所述電磁閥開度達到最大。