[實(shí)用新型]發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋罩總成

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420731357.2
• 申請(qǐng)日: 2014-11-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204283653U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-04-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 段偉;凌青海;連源;李祥江;尹俊杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): F02F7/00
• 分類號(hào): F02F7/00;F01M13/04
• 代理公司: 北京海虹嘉誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11129
• 代理人: 謝殿武

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)部件，特別涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋罩總成。

背景技術(shù)

氣缸蓋罩總成屬于發(fā)動(dòng)機(jī)的一種部件，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋的上方，用于蓋住氣缸蓋并整理線束。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)，曲軸箱內(nèi)、凸輪軸室內(nèi)會(huì)存在諸多的油霧，油霧會(huì)和曲軸箱竄氣一起通過(guò)PVC系統(tǒng)進(jìn)入燃燒室內(nèi)，機(jī)油不能完全燃燒，同廢氣排放到大氣中，將會(huì)對(duì)排放產(chǎn)生負(fù)面影響，也會(huì)增加機(jī)油消耗。為解決上述問(wèn)題，有人將氣缸蓋罩總成設(shè)計(jì)成內(nèi)設(shè)有油氣分離槽的蓋罩本體及以可拆卸方式連接于蓋罩本體的用于密封油氣分離槽的蓋板，油氣分離槽沿蓋罩本體的長(zhǎng)度方向設(shè)置并包括左分離槽和右分離槽，左分離槽和右分離槽均設(shè)有迷宮分離結(jié)構(gòu)、進(jìn)油口和出油口，油氣從進(jìn)油口進(jìn)入油氣分離槽后經(jīng)過(guò)與迷宮分離結(jié)構(gòu)的碰撞而發(fā)生氣液分離并從出油口流出；由于左分離槽和右分離槽結(jié)構(gòu)相似但并不完全一致，生產(chǎn)中需要分別制造兩塊與它們對(duì)應(yīng)的蓋板，增加了制造工藝步驟，并且作業(yè)人員在裝配時(shí)需要進(jìn)行仔細(xì)辨別，否則容易發(fā)生定位錯(cuò)誤而重新裝配的情況，提高了裝配難度，降低裝配效率。

因此，就需要對(duì)現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋罩總成進(jìn)行改進(jìn)，其蓋板結(jié)構(gòu)有利于減少制造工藝步驟，并且便于作業(yè)人員裝配，保證裝配的準(zhǔn)確性，降低裝配難度，提高裝配效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋罩總成，其蓋板結(jié)構(gòu)有利于減少制造工藝步驟，并且便于作業(yè)人員裝配，保證裝配的準(zhǔn)確性，降低裝配難度，提高裝配效率。

本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋罩總成，包括內(nèi)設(shè)有油氣分離槽的蓋罩本體及以可拆卸方式連接于蓋罩本體的用于密封所述油氣分離槽的蓋板，所述油氣分離槽沿蓋罩本體的長(zhǎng)度方向設(shè)置并包括左分離槽和右分離槽，所述蓋板包括用于與左分離槽相配合的左蓋板、用于與右分離槽相配合的右蓋板及用于連接左蓋板和右蓋板的連接板，所述左蓋板、右蓋板與連接板一體成型。

進(jìn)一步，所述蓋板呈“U”型。

進(jìn)一步，所述蓋罩本體的側(cè)圍向外延伸形成裙邊，所述裙邊上設(shè)有用于與氣缸蓋連接的連接耳，所述連接耳設(shè)有連接孔。

進(jìn)一步，所述蓋罩本體上開(kāi)有傾斜設(shè)置的機(jī)油注入孔。

進(jìn)一步，所述蓋罩本體的頂部設(shè)有排污槽，所述蓋罩本體的火花塞孔均勻設(shè)置在所述排污槽中。

進(jìn)一步，所述油氣分離槽長(zhǎng)度方向上的一端部設(shè)置油氣入口、另一端部設(shè)置氣體出口，并且所述左分離槽和右分離槽的油氣入口反向設(shè)置。

進(jìn)一步，所述油氣分離槽由擋油板分隔成至少兩個(gè)相互連通分離室，所述蓋板上設(shè)有與所述分離室相通的用于出油的出油口。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋罩總成，配合左分離槽和右分離槽的結(jié)構(gòu)將蓋板設(shè)計(jì)成一體成型的結(jié)構(gòu)，在制造成型時(shí)只需一套模具即可完成，有利于減少制造工藝步驟，并且一體化的結(jié)構(gòu)在裝配時(shí)無(wú)需仔細(xì)辨別，便于作業(yè)人員裝配，保證裝配的準(zhǔn)確性，降低裝配難度，提高裝配效率；同時(shí)一體成型的蓋板有利于提高其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，延長(zhǎng)氣缸蓋罩總成的使用壽命。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述：

圖1為本實(shí)用新型的仰視圖；

圖2為本實(shí)用新型的俯視圖

圖3為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。

具體實(shí)施方式

圖1為本實(shí)用新型的仰視圖，圖2為本實(shí)用新型的俯視圖，圖3為本實(shí)用新型的側(cè)視圖，如圖所示：本實(shí)施例的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋罩總成，包括內(nèi)設(shè)有油氣分離槽(圖中未示出)的蓋罩本體1及以可拆卸方式連接于蓋罩本體1的用于密封所述油氣分離槽的蓋板，所述油氣分離槽沿蓋罩本體1的長(zhǎng)度方向設(shè)置并包括左分離槽和右分離槽，所述蓋板包括用于與左分離槽相配合的左蓋板21、用于與右分離槽相配合的右蓋板22及用于連接左蓋板21和右蓋板22的連接板23，所述左蓋板21、右蓋板22與連接板23一體成型；油氣分離槽優(yōu)選采用CN203430652U中所公開(kāi)的迷宮分離結(jié)構(gòu)；蓋板可采用沖壓成型，方便制造；蓋板與蓋罩本體之間可采用現(xiàn)有的可拆卸連接方式，優(yōu)選為螺接，保證密封性；配合左分離槽和右分離槽的結(jié)構(gòu)將蓋板設(shè)計(jì)成一體成型的結(jié)構(gòu)，在制造成型時(shí)只需一套模具即可完成，有利于減少制造工藝步驟，并且一體化的結(jié)構(gòu)在裝配時(shí)無(wú)需仔細(xì)辨別，便于作業(yè)人員裝配，保證裝配的準(zhǔn)確性，降低裝配難度，提高裝配效率；同時(shí)一體成型的蓋板有利于提高其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，延長(zhǎng)氣缸蓋罩總成的使用壽命。