[實(shí)用新型]礦用平斜巷應(yīng)急救援人車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420728884.8 | 申請日： | 2014-11-28 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN204283483U | 公開（公告）日： | 2015-04-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 孟凡武;劉揚(yáng) | 申請（專利權(quán)）人： | 上海大屯能源股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | E21F11/00 | 分類號(hào)： | E21F11/00 |
| 代理公司： | 徐州市三聯(lián)專利事務(wù)所 32220 | 代理人： | 朱海東 |
| 地址： | 221611*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 礦用平斜巷 應(yīng)急 救援 | ||
1.一種礦用平斜巷應(yīng)急救援人車，包括車廂（11），其特征在于：所述車廂（11）前側(cè)設(shè)置有車門（10），車廂（11）一側(cè)設(shè)置有救援車門（9），車廂（11）兩側(cè)下端設(shè)置有碰頭連接裝置（3）；所述車廂（11）內(nèi)，靠近救援車門（9）一側(cè)設(shè)置有擔(dān)架托板（6），擔(dān)架托板（6）一旁設(shè)置有氧氣瓶（7）；所述車廂（11）內(nèi)，救援車門（9）對面一側(cè)設(shè)置有座椅（2），座椅（2）前設(shè)置有用于操控救援人車的手動(dòng)操縱裝置（1）；所述車廂（11）底面設(shè)置有若干個(gè)輪對（4），輪對（4）通過制動(dòng)裝置（5）實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種礦用平斜巷應(yīng)急救援人車，其特征在于：所述擔(dān)架托板（6）一側(cè)設(shè)置有擔(dān)架支撐桿（14），擔(dān)架支撐桿（14）一端與擔(dān)架托板（6）鉸接，另一端與車廂（11）固定；所述擔(dān)架托板（6）另一側(cè)設(shè)置有螺旋千斤頂（12）和擔(dān)架升降旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)（13），能夠?qū)崿F(xiàn)擔(dān)架托板（6）0°～21°的調(diào)節(jié)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述一種礦用平斜巷應(yīng)急救援人車，其特征在于：所述擔(dān)架托板（6）前端、中部和后端分別設(shè)置有保險(xiǎn)帶。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述一種礦用平斜巷應(yīng)急救援人車，其特征在于：所述擔(dān)架托板（6）前端下方設(shè)置有儲(chǔ)藏箱（15）。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述一種礦用平斜巷應(yīng)急救援人車，其特征在于：所述儲(chǔ)藏箱（15）內(nèi)設(shè)置有真空移動(dòng)擔(dān)架。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種礦用平斜巷應(yīng)急救援人車，其特征在于：所述救援車門（9）上設(shè)置有液壓支撐桿（8）。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種礦用平斜巷應(yīng)急救援人車，其特征在于：所述座椅（2）能夠進(jìn)行0°～21°的調(diào)節(jié)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種礦用平斜巷應(yīng)急救援人車，其特征在于：所述車廂（11）長為4000mm，寬為1160mm，高為1750mm。
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