[實(shí)用新型]一種配電變壓器運(yùn)行狀態(tài)感知系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420728657.5 | 申請日: | 2014-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN204290489U | 公開(公告)日: | 2015-04-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 黃晟;楊堂華;黃星;左云杰;張冠一;劉珊;楊忠才;李鳴;陳飛;邱革非;葉波 | 申請(專利權(quán))人: | 云南電網(wǎng)公司普洱供電局;昆明理工大學(xué) |
| 主分類號: | H02J13/00 | 分類號: | H02J13/00 |
| 代理公司: | 昆明大百科專利事務(wù)所 53106 | 代理人: | 何健 |
| 地址: | 665000 *** | 國省代碼: | 云南;53 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 配電 變壓器 運(yùn)行 狀態(tài) 感知 系統(tǒng) | ||
1.一種配電變壓器運(yùn)行狀態(tài)感知系統(tǒng),其特征在于:采用工業(yè)以太網(wǎng)連接各網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn),網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)包括監(jiān)控區(qū)域內(nèi)多套配電變壓器運(yùn)行狀態(tài)感知單元和一個監(jiān)控中心,工業(yè)以太網(wǎng)采用星型結(jié)構(gòu),監(jiān)控中心為中心節(jié)點(diǎn),配電變壓器運(yùn)行狀態(tài)感知單元為支路節(jié)點(diǎn)且相互獨(dú)立,監(jiān)控中心節(jié)點(diǎn)與每個配電變壓器運(yùn)行狀態(tài)感知單元支路節(jié)點(diǎn)進(jìn)行點(diǎn)對點(diǎn)通信。
2.如權(quán)利要求1所述的一種配電變壓器運(yùn)行狀態(tài)感知系統(tǒng),其特征在于:每套配電變壓器運(yùn)行狀態(tài)感知單元包括控制器、運(yùn)行狀態(tài)感知模塊和動作機(jī)構(gòu)3部分,控制器通過MPI總線分別與運(yùn)行狀態(tài)感知模塊和動作機(jī)構(gòu)相連接;運(yùn)行狀態(tài)感知模塊分別包括濕度/氣體成分采集子模塊、油溫油位計量子模塊、熱點(diǎn)檢測子模塊、振動感知子模塊、電氣量采集子模塊、局部放電感知子模塊、對地電流計量子模塊共7個子模塊,用于采集配電變壓器運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù);控制器接受監(jiān)控中心指令,完成采集運(yùn)行狀態(tài)感知模塊數(shù)據(jù)并上傳監(jiān)控中心、控制動作機(jī)構(gòu)任務(wù);動作機(jī)構(gòu)用于切除故障配電變壓器和過負(fù)荷負(fù)載。
3.如權(quán)利要求1所述的一種配電變壓器運(yùn)行狀態(tài)感知系統(tǒng),其特征在于:網(wǎng)絡(luò)中心節(jié)點(diǎn)監(jiān)控中心的核心設(shè)備是采用工控機(jī)IPC,作為配電變壓器運(yùn)行狀態(tài)感知系統(tǒng)的上位機(jī),用于計算分析來自運(yùn)行狀態(tài)感知模塊的數(shù)據(jù),顯示配電變壓器運(yùn)行狀態(tài)信息,并根據(jù)配電變壓器實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)給感知單元控制器下達(dá)相應(yīng)的指令。
4.如權(quán)利要求1或2所述的一種配電變壓器運(yùn)行狀態(tài)感知系統(tǒng),其特征在于:配電變壓器運(yùn)行狀態(tài)感知單元的控制器為可編程邏輯控制器PLC,型號為S7-300(CPU314C--2DP)。
5.如權(quán)利要求1或2所述的一種配電變壓器運(yùn)行狀態(tài)感知系統(tǒng),其特征在于:配電變壓器運(yùn)行狀態(tài)感知單元的運(yùn)行狀態(tài)感知模塊中濕度/氣體成分采集子模塊采用HS1101LF電容型濕度傳感器和鎳摻雜碳納米管氣體傳感器MWNTs,油溫油位計量子模塊采用FST3124DS型分布式光纖光柵溫度傳感器和YZF2-250M-TH型油位計,熱點(diǎn)檢測子模塊采用OS136-1-MV-F?型紅外線溫度傳感器,振動感知子模塊采用采用BZ1185型壓電加速度傳感器,電氣量采集子模塊采用電流互感器CT、電壓互感器PT,型號分別為35KV等級:LZZB7-35L和JDZ(F)W-35,10KV等級:LZJC-10和JDZ2-6/10,局部放電感知子模塊采用UHF傳感器,對地電流計量子模塊使用DT-9929/9939系列新型專業(yè)數(shù)字萬用表。
6.如權(quán)利要求1或2所述的一種配電變壓器運(yùn)行狀態(tài)感知系統(tǒng),其特征在于:配電變壓器運(yùn)行狀態(tài)感知單元的動作機(jī)構(gòu)為DS3106配變自動投切裝置。
7.如權(quán)利要求1或3所述的一種配電變壓器運(yùn)行狀態(tài)感知系統(tǒng),其特征在于:監(jiān)控中心的工控機(jī)IPC型號為1200N。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于云南電網(wǎng)公司普洱供電局;昆明理工大學(xué),未經(jīng)云南電網(wǎng)公司普洱供電局;昆明理工大學(xué)許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420728657.5/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 運(yùn)行控制裝置及運(yùn)行控制方法
- 運(yùn)行支援裝置、運(yùn)行支援系統(tǒng)以及運(yùn)行支援程序
- 列車運(yùn)行處理方法、運(yùn)行處理裝置和運(yùn)行調(diào)度系統(tǒng)
- 運(yùn)行監(jiān)測系統(tǒng)及運(yùn)行監(jiān)測方法
- 運(yùn)行控制裝置及運(yùn)行控制方法
- 運(yùn)行曲線制作裝置、運(yùn)行輔助裝置以及運(yùn)行控制裝置
- 運(yùn)行支持裝置、車輛、運(yùn)行管理裝置和運(yùn)行支持方法
- 運(yùn)行計劃方法、運(yùn)行控制裝置和運(yùn)行計劃系統(tǒng)
- 運(yùn)行控制裝置、運(yùn)行管理系統(tǒng)、運(yùn)行控制方法以及車輛
- 自動建模運(yùn)行系統(tǒng)及運(yùn)行方法





