[實用新型]全鋼子午線驅動輪花紋輪胎

有效

• 申請號: 201420726482.4
• 申請日: 2014-11-17
• 公開（公告）號: CN204309528U
• 公開（公告）日: 2015-05-06
• 發明（設計）人: 劉新亮;隋振杰;溫顯新
• 申請（專利權）人: 山東凱旋橡膠有限公司
• 主分類號: B60C11/117
• 分類號: B60C11/117
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及車輛輪胎，具體地說，涉及一種全鋼子午線驅動輪花紋輪胎。

背景技術

驅動輪作為提供整車的動力來源，在汽車正常行駛中起著非常重要的作用，驅動輪位胎面磨損快，抓地力小，是影響輪胎使用的重要因素。

實用新型內容

本實用新型的目的在于，提供一種全鋼子午線驅動輪花紋輪胎，以解決上述的技術問題。

為解決上述問題，本實用新型所采用的技術方案是：

一種全鋼子午線驅動輪花紋輪胎，包括胎冠和胎肩；所述胎冠為輪胎與地面相接觸的部位，所述胎肩包括位于胎冠左側的左側胎肩和位于胎冠右側的右側胎肩，其特征在于：所述胎冠與左側胎肩之間設有縱向蜿蜒形狀的左側花紋溝，所述胎冠與右側胎肩之間設有縱向蜿蜒形狀的右側花紋溝；所述左側花紋溝的內側設有縱向均勻排列的獨立塊狀的左側花紋塊；所述右側花紋溝的內側設有縱向均勻排列的獨立塊狀的右側花紋塊；所述左側花紋塊與右側花紋塊之間設有縱向均勻排列的獨立塊狀的中間花紋塊。

進一步地說：?

所述左側胎肩與右側胎肩都是封閉式設計。

所述左側花紋塊與中間花紋塊之間的溝槽內設置有蜿蜒曲折形狀的左側加強筋；所述中間花紋塊與右側花紋塊之間的溝槽內設置有蜿蜒曲折形狀的右側加強筋。

所述左側花紋塊中部設置有左側花紋塊鋼片；所述中間花紋塊的中部設置有中間花紋塊鋼片；所述右側花紋塊的中部設置有右側花紋塊鋼片。

所述左側胎肩的外側設置有縱向均勻排列的左側矩形槽；所述右側胎肩的?外側設置有縱向均勻排列的右側矩形槽。

有益效果：與現有技術相比，本實用新型具有以下優異的性能：1、花紋溝蜿蜒形狀設計，改變傳統的直溝設計，能有效減小噪音，具有良好的排水及制動性能；2、塊狀花紋設計，能加大輪胎使用過程中對路面的抓著力度，提高驅動能力；3、花紋塊鋼片設計，能有效減小因花紋塊抓地帶來的熱量，提高輪胎的使用壽命；4、封閉式胎肩設計，能夠更好的提高輪胎的操控性能，防止偏磨，提高行駛的穩定性，提高舒適性。

附圖說明

圖1為本實用新型的局部結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步說明。

參照圖1，本實用新型所述的全鋼子午線驅動輪花紋輪胎，包括胎冠和胎肩；所述胎冠為輪胎與地面相接觸的部位，所述胎肩包括位于胎冠左側的左側胎肩1和位于胎冠右側的右側胎肩4。所述左側胎肩1與右側胎肩4都是封閉式設計，能夠更好的提高輪胎的操控性能，防止偏磨，提高行駛的穩定性，提高舒適性。

所述胎冠與左側胎肩1之間設有縱向蜿蜒形狀的左側花紋溝13，所述胎冠與右側胎肩4之間設有縱向蜿蜒形狀的右側花紋溝5。花紋溝蜿蜒形狀設計，改變傳統的直溝設計，能有效減小噪音，具有良好的排水及制動性能。

所述左側花紋溝13的內側設有縱向均勻排列的獨立塊狀的左側花紋塊12；所述右側花紋溝5的內側設有縱向均勻排列的獨立塊狀的右側花紋塊6；所述左側花紋塊12與右側花紋塊5之間設有縱向均勻排列的獨立塊狀的中間花紋塊10。塊狀花紋設計，能加大輪胎使用過程中對路面的抓著力度，提高驅動能力。

所述左側花紋塊12與中間花紋塊10之間的溝槽內設置有蜿蜒曲折形狀的左側加強筋2；所述中間花紋塊10與右側花紋塊6之間的溝槽內設置有蜿蜒曲折形狀的右側加強筋3。

所述左側花紋塊12中部設置有左側花紋塊鋼片11；所述中間花紋塊10的中部設置有中間花紋塊鋼片9；所述右側花紋塊6的中部設置有右側花紋塊鋼片?8。花紋塊鋼片設計，能有效減小因花紋塊抓地帶來的熱量，提高輪胎的使用壽命。

所述左側胎肩1的外側設置有縱向均勻排列的左側矩形槽14；所述右側胎肩4的外側設置有縱向均勻排列的右側矩形槽7。