[實用新型]一種導(dǎo)軌

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420725096.3
• 申請日: 2014-11-27
• 公開（公告）號: CN204371937U
• 公開（公告）日: 2015-06-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 胡晨
• 申請（專利權(quán)）人: 常州矩陣精密機械有限公司
• 主分類號: F16C29/02
• 分類號: F16C29/02
• 代理公司: 常州市維益專利事務(wù)所 32211
• 代理人: 何學(xué)成

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種導(dǎo)軌。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的導(dǎo)軌一般在底部設(shè)置同一尺寸的安裝槽，使用起來不夠方便靈活，且會導(dǎo)致導(dǎo)軌抗拉強度和抗壓強度不高，當導(dǎo)軌存在一定坡度時，滑塊在導(dǎo)軌內(nèi)受推力推動停止后，滑塊容易受重力等其他力的影響重新滑動，在需要滑塊定位時使用不方便。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種使用方便、強度高且能定位的導(dǎo)軌。

實現(xiàn)本實用新型目的的技術(shù)方案如下：

一種導(dǎo)軌，包括導(dǎo)軌本體，所述導(dǎo)軌本體設(shè)有兩個側(cè)邊，所述導(dǎo)軌本體底部設(shè)有一緊鄰其中一個側(cè)邊的彈性壓條，導(dǎo)軌本體底部設(shè)有兩個導(dǎo)向條，所述導(dǎo)軌本體底部兩個導(dǎo)向條之間設(shè)有大安裝孔與小安裝孔，所述大安裝孔為腰型孔，所述小安裝孔為圓孔，所述導(dǎo)軌本體下表面設(shè)有加強筋。

優(yōu)選的，為了減少滑塊在導(dǎo)軌內(nèi)滑動撞擊到導(dǎo)軌兩端造成磨損與噪音，所述導(dǎo)軌本體兩端設(shè)有擋塊，所述擋塊內(nèi)壁設(shè)有用于緩沖的橡膠墊片。

采用上述結(jié)構(gòu)后，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單合理，導(dǎo)軌本體底部設(shè)置大安裝孔與小安裝孔增加了導(dǎo)軌的強度，導(dǎo)軌本體底部的導(dǎo)向條增加了導(dǎo)軌導(dǎo)向的精確性的前提下也同樣增加了導(dǎo)軌的強度，導(dǎo)軌本體下表面設(shè)置加強筋也同樣增加了導(dǎo)軌的強度，彈性壓條使滑塊在導(dǎo)軌內(nèi)滑動停止后可以實現(xiàn)定位，減小了重力等其他力對滑塊的影響。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型的仰視圖。

圖中：1為導(dǎo)軌本體，2為側(cè)邊，3為彈性壓條，4為導(dǎo)向條，5為大安裝孔，6為小安裝孔，7為加強筋，8為擋塊，9為橡膠墊片。

具體實施方式

由圖1和圖2可知本實用新型一種導(dǎo)軌包括導(dǎo)軌本體1，所述導(dǎo)軌本體1設(shè)有兩個側(cè)邊2，所述導(dǎo)軌本體底部1設(shè)有一緊鄰其中一個側(cè)邊2的彈性壓條3，導(dǎo)軌本體1底部設(shè)有兩個導(dǎo)向條4，所述導(dǎo)軌本體1底部兩個導(dǎo)向條4之間設(shè)有大安裝孔5與小安裝孔6，所述大安裝孔5為腰型孔，所述小安裝孔6為圓孔，所述導(dǎo)軌本體1下表面設(shè)有加強筋7。

由圖1可知，為了減少滑塊在導(dǎo)軌內(nèi)滑動撞擊到導(dǎo)軌兩端造成磨損與噪音，所述導(dǎo)軌本體1兩端設(shè)有擋塊8，所述擋塊8內(nèi)壁設(shè)有用于緩沖的橡膠墊片9。

本實用新型結(jié)構(gòu)簡單合理，導(dǎo)軌本體底部設(shè)置大安裝孔與小安裝孔增加了導(dǎo)軌的強度，導(dǎo)軌本體底部的導(dǎo)向條增加了導(dǎo)軌導(dǎo)向的精確性的前提下也同樣增加了導(dǎo)軌的強度，導(dǎo)軌本體下表面設(shè)置加強筋也同樣增加了導(dǎo)軌的強度，彈性壓條使滑塊在導(dǎo)軌內(nèi)滑動停止后可以實現(xiàn)定位，減小了重力等其他力對滑塊的影響。

以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。