[實用新型]一種建筑用臨時用擋土墻的座體

有效

• 申請號: 201420724987.7
• 申請日: 2014-11-26
• 公開（公告）號: CN204252031U
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發明（設計）人: 袁超
• 申請（專利權）人: 袁超
• 主分類號: E01F5/00
• 分類號: E01F5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及建筑工程技術領域，特別是指一種建筑用臨時用擋土墻的座體。

背景技術

現有技術的快速構筑便橋的基座，使用多個水泥管并排設置，再在其相鄰的間隙填充砂石，后再在其上鋪置柏油路層，其存在下列缺點：各管道間并無相互鎖合連結的結構，只憑砂石充填，因此，易受大雨沖刷造成淘空現象，管道即會松動、移位，造成橋、路崩塌；另外圓形管道定位效果差，施工速度慢。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種建筑用臨時用擋土墻的座體，以解決上述技術問題。

為解決上述技術問題，本實用新型的實施例提供一種建筑用臨時用擋土墻的座體，所述座體由鋼筋骨架與混凝土一體成型，座體的周身雙側設有多個貫穿的側孔，座體的兩端雙側設有側連結鋼板，所述側連結鋼板具有多個第一組合孔，所述側連結鋼板與鋼筋骨架焊接一體，所述座體兩端上方設有上連結板，所述上連結板具有第二組合孔，所述上連結板與鋼筋骨架焊接一體。

本實用新型的上述技術方案的有益效果如下：

本實用新型的座體設有側孔、側連結鋼板，使多個座體可鎖合一體，形成牢固結合的整體結構，因此可承受強大的水流沖擊不會分散崩塌。

本實用新型的座體相接無間隙，具有較大空間供水流順暢流通無須充填沙石。

本實用新型可快速并排、串接組合，再在上面直接鋪設柏油路層筑構成一座便橋、道路。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的結構示意圖。

圖2是本實用新型實施例的局部放大圖。

圖3是本實用新型實施例的應用示意圖一。

圖4是本實用新型實施例的應用示意圖二。

具體實施方式

為使本實用新型要解決的技術問題、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。

如圖1至圖4所示，本實用新型實施例提供一種建筑用臨時用擋土墻的座體，所述座體10由鋼筋骨架11與混凝土一體成型，座體10的周身雙側設有多個貫穿的側孔12，座體10的兩端雙側設有側連結鋼板13，所述側連結鋼板13具有多個第一組合孔14，所述側連結鋼板與鋼筋骨架11焊接一體，所述座體10兩端上方設有上連結板15，所述上連結板15具有第二組合孔16，所述上連結板15與鋼筋骨架11焊接一體。

本實用新型當欲構筑便橋時，如圖3和圖4所示，多個座體10并排，以螺栓19貫穿相鄰座體10的側孔12，可鎖合多個座體10，以螺栓18貫穿鎖合相鄰座體10兩端的側連結鋼板13，使多個座體10連結一體，座體10上可鋪設柏油路層3，座體10上方的上連結鋼板15可鎖合便橋的欄桿17。

本實用新型的座體設有側孔、側連結鋼板，使多個座體可鎖合一體，形成牢固結合的整體結構，因此可承受強大的水流沖擊不會分散崩塌。

本實用新型的座體相接無間隙，具有較大空間供水流順暢流通無須充填沙石。

本實用新型可快速并排、串接組合，再在上面直接鋪設柏油路層筑構成一座便橋、道路。

以上所述是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。