[實用新型]一種用于小型通用汽油發動機的智能化油器

有效

• 申請號: 201420724203.0
• 申請日: 2014-11-26
• 公開（公告）號: CN204226052U
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發明（設計）人: 賈彤;賈穎;賈詩雨;賈希
• 申請（專利權）人: 賈彤;賈穎
• 主分類號: F02M7/12
• 分類號: F02M7/12;F02M7/24
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 楊立

1.一種用于小型通用汽油發動機的智能化油器，其特征在于：包括豎向設置的化油器本體(32)、電動執行機構和流量控制閥，所述電動執行機構包括敞口外殼(11)、控制器(9)和伺服電機(10)，所述化油器本體(32)的外側壁上固定設置有承重角板(29)，所述敞口外殼(11)的敞口處與所述承重角板(29)固定連接，所述敞口外殼(11)內的上部豎向固定設置有第一旋轉電位器(8)，所述第一旋轉電位器(8)的轉軸朝向豎直向上并伸出所述敞口外殼(11)頂部，所述第一旋轉電位器(8)的轉軸上周向套接并固定有輸入搖臂(5)，所述化油器本體(32)的節氣門軸(3)上固定設置有節氣門搖臂(31)，所述輸入搖臂(5)的一端通過第一連桿(4)連接所述節氣門搖臂(31)，另一端通過第二連桿(2)連接有調速搖臂(1)；

所述控制器(9)豎向固定設置在所述敞口外殼(11)內遠離所述化油器本體(32)的側壁上，所述伺服電機(10)豎向固定設置在所述敞口外殼(11)內，所述伺服電機(10)的轉軸朝向豎直向下，該轉軸上套接并固定有第一齒輪(47)，所述敞口外殼(11)內的底部靠近所述伺服電機(10)的位置豎向固定設置有第一固定軸(45)，所述第一固定軸(45)上套接有至少一副與所述第一固定軸(45)作轉動配合的第一雙聯齒輪(46)，所述第一雙聯齒輪(46)的大齒輪與所述第一齒輪(47)嚙合，所述敞口外殼(11)內的底部靠近所述第一固定軸(45)、遠離所述伺服電機(10)的位置豎向固定設置有第二固定軸(51)，所述第二固定軸(51)上對應所述第一雙聯齒輪(46)套接有第二雙聯齒輪(50)，所述第二雙聯齒輪(50)的大齒輪與所述第一雙聯齒輪(46)的小齒輪嚙合，所述敞口外殼(11)內靠近所述第一固定軸(45)、遠離所述第二固定軸(51)的位置豎向穿過所述敞口外殼(11)底部設有輸出軸(17)，所述輸出軸(17)與所述敞口外殼(11)作轉動配合，所述輸出軸(17)上套接并固定有第二齒輪(44)，所述第二齒輪(44)與所述第一雙聯齒輪(46)靠近所述敞口外殼(11)底部的小齒輪嚙合，所述敞口外殼(11)內、所述輸出軸(17)的上方橫向固定設置有第一安裝板(43)，所述第一安裝板(43)的上表面豎向固定設置有第二旋轉電位器(12)，所述第二旋轉定位器(12)的轉軸朝向豎直向下并穿過所述第一安裝板(43)，所述輸出軸(17)的上端固定設置有楔形塊，所述楔形塊的尖端插入所述第二旋轉電位器(12)的轉軸頭部的一字槽內，所述輸出軸(17)上靠近所述輸出軸(17)上端的位置套接并固定有定位凸塊(48)，在所述敞口外殼(11)內固定設置有零位開關(49)，所述定位凸塊(48)的凸起處觸動所述零位開關(49)，所述輸出軸(17)的下端固定設置有輸出搖臂(18)，所述第一旋轉電位器(8)、伺服電機(10)、第二旋轉電位器(12)和零位開關(49)均通過導線連接所述控制器(9)；

所述流量控制閥包括閥芯(24)、閥座(26)和襯套(25)，所述閥芯(24)為T形階梯軸，所述閥座(26)為T形階梯軸套，所述閥芯(24)插入所述閥座(26)并密封，所述閥芯(24)頂部的高度低于所述閥座(26)頂部的高度，其下端伸出所述閥座(26)，所述襯套(25)位于所述閥座(26)內并套接在所述閥芯(24)的軸肩上，所述襯套(25)與所述閥芯(24)作轉動配合，所述閥座(26)豎向設置在所述化油器本體(32)的油杯(27)內，其軸肩套接在所述化油器本體(32)的主油路(28)外壁上，所述閥座(26)與所述化油器本體(32)的主油路(28)外壁作螺紋配合并密封，所述閥座(26)的下端穿過所述化油器本體(32)的油杯(27)的底部并通過密封螺母(23)固定在所述化油器本體(32)上，所述閥芯(24)的頂部軸向開設有短孔(42)，所述短孔(42)的上端連通所述化油器本體(32)的主油路(28)，所述閥芯(24)的軸肩側壁上徑向開設有第一通油孔(37)，所述第一通油孔(37)連通所述短孔(42)，所述閥芯(24)的軸肩側壁上對應所述第一通油孔(37)的位置周向開設有等深的弧形槽(41)，所述弧形槽(41)的一端連通所述第一通油孔(37)，所述襯套(25)的側壁上對應所述第一通油孔(37)的位置徑向開設有第二通油孔(36)，所述第二通油孔(36)連通所述第一通油孔(37)，所述閥座(26)的軸肩側壁上對應所述第二通油孔(36)的位置開設有第三通油孔(35)，所述第三通油孔(35)的兩端分別連通所述第二通油孔(36)和化油器本體(32)的油杯(27)內部，所述閥座(26)的軸肩側壁上、所述閥芯(24)的上方開設有連通所述化油器本體(32)的主油路(28)的怠速油量孔(34)，所述閥芯(24)的下端固定設置有調節閥搖臂(21)，所述輸出搖臂(18)通過第三連桿(19)與所述調節閥搖臂(21)連接。