[實用新型]智能化多層升降橫移立體機械車庫

有效

• 申請號: 201420723550.1
• 申請日: 2014-11-26
• 公開（公告）號: CN204266653U
• 公開（公告）日: 2015-04-15
• 發明（設計）人: 樊書營
• 申請（專利權）人: 南陽力神重型機器有限公司
• 主分類號: E04H6/22
• 分類號: E04H6/22
• 代理公司: 北京中恒高博知識產權代理有限公司 11249
• 代理人: 高玉濱

技術領域

????本實用新型涉及立體機械車庫技術領域，具體是一種智能化多層升降橫移立體機械車庫。

背景技術

目前，在我國立體機械車庫行業，通用的多層升降橫移機械車庫均有提升電機、主傳動系統、載車板、主框架及控制系統組成。載車板與動力系統不能脫離及輸送，使得車輛需要近6米的存取車通道，加上車庫占用空間，須要超過12米寬的空間才能安裝此種車庫，不能適應空間狹小的鬧市及繁忙辦公區域。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種能適應更小空間，經濟效益高，且安全可靠的智能化多層升降橫移立體機械車庫，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種智能化多層升降橫移立體機械車庫，包括立體機械車庫主體；所述立體機械車庫主體下方設有一層橫移通道，所述一層橫移通道和立體機械車庫主體的一側設有升降通道，所述升降通道內設有升降機；所述升降機的平臺上設有橫移輸送系統，車輛進庫前，該橫移輸送系統上放置一塊載車板，所述一層橫移通道也設有橫移輸送系統，所述立體機械車庫主體設有若干層車位，每層的每個車位均配備一個橫移輸送系統；

所述橫移輸送系統，包括橫移框架，以及橫移框架上設置的導向槽、驅動電機和橫移傳動系統，所述橫移傳動系統包括多個傳動機構，所述傳動機構包括通過軸承安裝在橫移框架上傳動軸，以及安裝在傳動軸上的包膠驅動輪和驅動鏈輪，所述包膠驅動輪與載車板底部接觸，并通過摩擦力驅動載車板橫移，多個傳動機構的驅動鏈輪通過驅動鏈條連接，且其中至少一個傳動機構的傳動軸由驅動電機驅動；所述載車板下放安裝有與導向槽配合的導向輪；

所述立體機械車庫主體中，除頂層的車位橫移輸送系統的橫移框架上均分別安裝有橫移框架驅動機構；所述立體機械車庫主體的每豎列車位頂部都分別安裝有提升電機，所述提升電機通過提升傳動軸及卷筒連接鋼絲繩，所述鋼絲繩連接提升母體；所述提升母體與載車板為分體裝置，并通過對接鎖定裝置配合。

作為本實用新型進一步的方案：本實用新型還配置有智能控制面板和PLC控制系統。所述一層橫移通道下方為商鋪。所述升降通道底部為升降機底坑。所述橫移框架上還安裝有若干從動輪。所述驅動電機為車庫專用剎車電機。所述載車板由冷彎的花紋鋼板拼焊而成，且上方安裝有輪胎止擋裝置。

作為本實用新型進一步的方案：所述對接鎖定裝置包括引導插銷、鎖定插錐、引導座以及在引導座上開設的引導槽；所述引導插銷設置在提升母體兩端中間，并與插進引導槽中；所述鎖定插錐設在提升母體上，并能插入載車板對應孔中，所述引導座安裝在立體機械車庫主體上。

作為本實用新型進一步的方案：所述鎖定插錐的頭部為尖錐形，尾部為螺栓，并鎖死在提升母體上。所述引導插銷的頭部為光滑的半球形；所述引導槽的上部為導引喇叭口，涂有潤滑油，提升母體下降過程中，引導插銷的半球形頭部插入導引槽的喇叭口。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型為立體機械車庫技術領域的革新機型，是將普通多層升降橫移機械車庫升級為一種全新方式的機械車庫，載車板及提升母體脫離，經過一層通道輸送，實現自動存取車，無需存取車道，能夠適應更加廣泛的停車空間要求，比如：適應6米寬的狹小空間，打破了傳統升降橫移機械車庫占用空間大的弊病。由于不需要存取車道，在繁華鬧市地帶，底層可改造為經營性商鋪，大大增加車庫投資者的經濟效益，充分利用擁擠的城市空間，市場前景可觀。

附圖說明

圖1為智能化多層升降橫移立體機械車庫的正視圖。

圖2為智能化多層升降橫移立體機械車庫的側視圖。

圖3為智能化多層升降橫移立體機械車庫中橫移輸送系統的正視圖。

圖4為智能化多層升降橫移立體機械車庫中橫移輸送系統的側視圖。

圖5為智能化多層升降橫移立體機械車庫中載車板與提升母體裝置的正視圖。

圖6為智能化多層升降橫移立體機械車庫中載車板與提升母體裝置的俯視圖。

圖7為圖5中的Ⅰ部放大圖。

圖8為圖5中的Ⅱ部放大圖。

圖9-11為本實用新型取車的三種實施例。