[實用新型]一種發動機燃油過濾器

有效

• 申請號: 201420722694.5
• 申請日: 2014-11-27
• 公開（公告）號: CN204239115U
• 公開（公告）日: 2015-04-01
• 發明（設計）人: 閉鼎奇;閉然
• 申請（專利權）人: 閉鼎奇
• 主分類號: F02M37/22
• 分類號: F02M37/22
• 代理公司: 廣西南寧明智專利商標代理有限責任公司 45106
• 代理人: 張智生

技術領域

本實用新型涉及一種液體過濾設備，尤其是柴油、汽油發動機的燃油過濾裝置。

背景技術

目前的燃油發動機主要有柴油和汽油發動機，在發動力機中為了清潔燃油一般的都設有濾清器,?主要對進入濾清器內的柴油或汽油菜進行過濾，除去雜質，然后輸到氣缸壓縮爆炸使發動機工作。該過濾器主要由過濾器外殼和安裝在外殼內的紙質濾芯構成，燃油透過紙質濾芯過濾達到凈化。這種濾清器雖然可以過濾掉柴油中較大顆粒的金屬和非金屬雜質。?然而，過濾后的燃油中仍然含有細小的金屬微粒,?這些金屬微粒會使柴油機燃油系統中的高壓油泵等運動偶件磨損過快,?縮短了其使用壽命。而且,這種濾清器不能將進入柴油發動機低壓油路中的空氣排出,?因而影響柴油的霧化和燃燒,?降低發動機旳功率,?甚至使發劫機熄火。同時還使發動機的尾氣排放量增加,?污染大氣。濾清器中的過濾器是金屬外殼內和紙質濾芯連體封裝式結構,?當紙質濾芯失效就整體丟棄,?造成金屬材料的浪費。這種過濾器因需要用金屬外殼將紙質濾芯封裝在內,?需要用封囗機封囗等,制作工藝復雜,?制造成本高。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種發動力機燃油過濾器，能夠減少柴油機燃油系統中的運動偶件磨損,?延長使用壽命，自動排除低壓油路中的空氣，而且過濾器金屬外殼可以重復使用、?無需封囗、制造工藝簡單和制造成本低。

本實用新型的目的是這樣實現的:

一種發動機燃油過濾器，它包括底座、吸油管、濾芯及其外殼，其特征在于還包括：

通過密封圈和螺紋結構將濾芯外殼與所述底座作螺紋連接的螺母；

設在所述濾芯中心底面的磁塊；

設在所述吸油管內側的磁片；

在所述的底座上，設有與濾芯內室相通的排氣通道及其排氣閥；

所述的濾芯與外殼為分離式結構。

所述的吸油管的上端與底座螺紋連接，螺紋以下的部分為方形或多邊形柱狀，內側面設有磁片。

所述的濾芯包括濾芯架和空心圓筒狀紙質濾芯，空心圓筒狀紙質濾芯套在濾芯架的中心圓筒外側。

所述螺母的內下邊為L狀，能扣住外殼上口外側的凸扣邊。

所述的濾芯架主要由底托、中心圓筒和上蓋組成，中心圓筒的上、下端分別與上蓋、底托連接，其中的上蓋與中心圓筒為可拆卸連接，中心圓筒的筒壁上布滿透孔。

以上結構的發動機燃油過濾器，通過鏍母和密封圈將濾芯金屬外殼密封扣接在底座上,?在底座上設有與濾芯內室相通排氣通道及其排氣閥，能將進入柴油發動機低壓油路中的空氣排出，解決了影響柴油的霧化、燃燒和降低柴油發動機旳功率,?甚至使柴油發劫機熄火的問題，使柴油發動機的尾氣排放大減少。而且，紙芯金屬外殼與紙質芯、紙芯與鐵芯架設置成可拆卸結構形式，濾芯與外殼為分離式結構，濾芯金屬外殼可以重復使用無需封囗，更換濾芯很方便。結構簡單實用，制造工藝簡化，?生產成本低。有利于環境保護和資源合理利用。

附圖說明

圖1所示是本實用新型的剖視結構示意圖；

在圖中，外殼1，螺母2，殼密封圈3，排氣通道4，出油道5，安裝板6，安裝孔7，安裝板筋8，總排氣閥9，出油孔10，進油孔11，進油道12，濾芯密封圈13，中心圓筒14，透孔15，吸油管16，磁片17，紙質濾芯18，磁塊19，彈簧20，底托21，上蓋22，底座23。

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型作進一步說明。