[實用新型]一種基于電容儲能的電源電路有效
| 申請號: | 201420721292.3 | 申請日: | 2014-11-26 |
| 公開(公告)號: | CN204230997U | 公開(公告)日: | 2015-03-25 |
| 發明(設計)人: | 肖永華;王帥 | 申請(專利權)人: | 國家電網公司;國網智能電網研究院;中電普瑞科技有限公司 |
| 主分類號: | H02J7/34 | 分類號: | H02J7/34 |
| 代理公司: | 北京安博達知識產權代理有限公司 11271 | 代理人: | 徐國文 |
| 地址: | 100031 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 電容 電源 電路 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種電源電路,具體涉及一種基于電容儲能的電源電路。
背景技術
逆變器控制系統需要廠供電、內部供電和直流取電三種取電方式。廠供電是首選供電方式。若廠供電失電,應能自動切換到內部供電,根據電站業主要求,在電網外部供電或逆變器自身逆變交流輸出供電故障時,控制系統應能需要直流供電。直流供電有兩種情況,一是低電壓穿越,需要保證3秒以上的供電,此時逆變器仍需要并網發電,另一種情況是電網故障,需要直流供電,保證監控需要,此時逆變器不需要并網發電。
一般由不間斷電源UPS或EPS提供長時間直流供電,性能可靠但成本昂貴。短時間供電可采用開關電源,大容量開關則需要訂制,成本相對較高,且不能滿足短時續流功能。
大功率逆變器的直流負荷主要為斷路器或接觸器線圈驅動等沖擊負荷,大功率逆變器(500kW)控制系統直流負荷如下:交流側的接觸器線圈在AC100-240V下由輔助接觸器輔助交流供電,所以只在軟起時需要而非長期供電;DC100-220V,啟動電流<10A,平均啟動功率1000VA,平均維持損耗17VA,該負荷時間短、放電電流大,短時平均功率高達1000VA,很難找到如此規格的AC/DC220V直流電源。以上兩種主要控制負荷要求逆變器電源在低電壓穿越或故障情況下滿足3s的有效供給,保證控制系統正常工作。
因此需要提供一種性價比更高且易于實現的電源電路,以解決現有技術存在的上述題。
發明內容
針對現有技術的不足,本實用新型提供一種基于電容儲能的電源電路,包括供電部分、AC/DC電源模塊和RC充放電電路,所述供電部分包括廠供電和內部取電,所述AC/DC電源模塊輸入端接零線L、相線N、零線L1和相線N1,所述零線L和相線N為廠供電接線端,所述零線L1和相線N1為內部取電接線端,在所述零線L、相線N、零線L1和相線N1上分別連接有輔助接觸器K,在所述零線L和所述相線N之間并聯有接觸器線圈K;所述AC/DC開關電源輸出端并聯RC充放電電路;所述RC充放電電路由電阻R與二極管D并聯后與電容C串聯組成,通過開關K1接于負載側。
優選地,所述AC/DC電源模塊為100W的220VAC/220VDC開關電源。
優選地,所述電容C為12000uF/350V的電解電容。
優選地,所述電阻值5K/10W。
優選地,所述二極管D的反向耐壓600V,正向電流14A。
和最接近的現有技術比,本實用新型的有益效果為:
本實用新型提供的一種基于電容儲能的電源電路,可滿足在交流電網斷電的情況下,大幅降低成本的為逆變器提供短時直流供電,同時在電網正常工作時滿足逆變器經常負荷需求,而且還能滿足斷路器或接觸器合閘沖擊負荷的需求,電路結構簡單,易于實現,滿足大功率逆變器控制系統負荷需求,針對其它相似的直流負載系統易于移植使用,且成本大幅下降。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。
圖1為本實用新型基于電容儲能的電源電路示意圖;
具體實施方式
下面結合附圖對本發明的具體實施方式作進一步的詳細說明。
為了徹底了解本實用新型實施例,將在下列的描述中提出詳細的結構。顯然,本實用新型實施例的施行并不限定于本領域的技術人員所熟習的特殊細節。本實用新型的較佳實施例詳細描述如下,然而除了這些詳細描述外,本實用新型還可以具有其他實施方式。
參照圖1,圖1為本實用新型提供的基于電容儲能的電源電路示意圖。圖中給出了負載側為接觸器線圈的情形,在負載側和開關K1之間并聯接入一個放電二極管。圖中示出了基于電容儲能的電源電路。該電路包括供電部分、AC/DC電源模塊和RC充放電電路,供電部分包括廠供電和內部取電兩部分,所述AC/DC電源模塊輸入端接零線L、相線N、零線L1和相線N1,零線L和相線N為廠供電接線端,零線L1和相線N1為內部取電接線端,在零線L、相線N、零線L1和相線N1上分別連接有輔助接觸器K,在零線L和相線N之間并聯有接觸器線圈K;在AC/DC開關電源輸出端并聯RC充放電電路;RC充放電電路由電阻R與二極管D并聯后與電容C串聯組成,通過開關K1接于負載側,K1與負載側之間并聯一個放電二極管D1。
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