[實(shí)用新型]天窗面差檢測(cè)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420718310.2
• 申請(qǐng)日: 2014-11-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204240921U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-04-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周玉成;邵文彬;朱平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蕪湖莫森泰克汽車科技有限公司
• 主分類號(hào): G01B5/14
• 分類號(hào): G01B5/14;G01B5/20;G01M17/007
• 代理公司: 南京正聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32243
• 代理人: 沈志海

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車天窗制造領(lǐng)域，尤其涉及一種檢測(cè)天窗面差的天窗面差檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)

汽車天窗安裝于車頂，能夠有效地使車內(nèi)空氣流通，增加新鮮空氣的進(jìn)入，為車主帶來(lái)健康、舒適的享受。同時(shí)汽車車窗也可以開(kāi)闊視野，也常用于移動(dòng)攝影攝像的拍攝需求。由于部分汽車天窗打開(kāi)時(shí)需要收進(jìn)車頂中，天窗的表面面差過(guò)大的話容易造成天窗與車頂摩擦，導(dǎo)致天窗和車頂磨損，并且容易造成天窗卡住，無(wú)法打開(kāi)關(guān)閉的問(wèn)題。目前對(duì)天窗面差的檢測(cè)通常時(shí)在成品后人工檢測(cè)，檢測(cè)精度高但是只能抽樣檢測(cè)，無(wú)法對(duì)天窗進(jìn)行大規(guī)模檢測(cè)，總會(huì)有不良品流入市場(chǎng)。因此，解決天窗面差檢測(cè)麻煩的問(wèn)題就顯得尤為重要了。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種檢測(cè)天窗面差的天窗面差檢測(cè)裝置，通過(guò)輸送軌道上的面差檢測(cè)器對(duì)天窗面差進(jìn)行檢測(cè)，并通過(guò)位置度檢測(cè)器對(duì)天窗上容易造成卡緊情況的部位進(jìn)行檢測(cè)，解決了天窗面差檢測(cè)麻煩的問(wèn)題。

本實(shí)用新型提供一種天窗面差檢測(cè)裝置，包括輸送軌道，所述輸送軌道上設(shè)置有支撐架，所述支撐架上設(shè)置有壓緊板，所述壓緊板通過(guò)上端面上設(shè)置的伸縮氣缸與支撐架連接，所述壓緊板兩邊設(shè)置有面差檢測(cè)器，所述面差檢測(cè)器隨著壓緊板的上下而對(duì)天窗面差進(jìn)行檢測(cè)，所述輸送軌道中間設(shè)置有位置度檢測(cè)器，所述位置度檢測(cè)器底部設(shè)置有抬升氣缸，所述位置度檢測(cè)器后端設(shè)置有伸縮氣缸，所述抬升氣缸帶動(dòng)位置度檢測(cè)器和伸縮氣缸一起上升。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述輸送軌道左端中部設(shè)置有限位擋塊，所述限位擋塊通過(guò)底部設(shè)置的抬升氣缸升起，所述輸送軌道上設(shè)置有位置傳感器，通過(guò)位置傳感器對(duì)限位擋塊底部的抬升氣缸進(jìn)行控制。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述輸送軌道兩邊設(shè)置有輔助夾緊夾，所述輔助夾緊夾底部設(shè)置有夾緊氣缸。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述支撐架上設(shè)置有軌道，所述伸縮氣缸帶動(dòng)壓緊板在軌道上運(yùn)動(dòng)。

本實(shí)用新型的有益效果是：通過(guò)輸送軌道上的面差檢測(cè)器對(duì)天窗面差進(jìn)行檢測(cè)，并通過(guò)位置度檢測(cè)器對(duì)天窗上容易造成卡緊情況的部位進(jìn)行檢測(cè)，在天窗加工時(shí)就能對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)，批量檢測(cè)天窗面差，提高檢測(cè)效率，防止不良產(chǎn)品流入市場(chǎng)。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1-輸送軌道，2-支撐架，3-壓緊板，4-伸縮氣缸，5-面差檢測(cè)器，6-位置度檢測(cè)器，7-抬升氣缸，8-限位擋塊，9-位置傳感器，10-輔助夾緊夾，11-夾緊氣缸，12-軌道。

具體實(shí)施方式

為了加深對(duì)本實(shí)用新型的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。

如圖1所示，本實(shí)施例提供了一種天窗面差檢測(cè)裝置，包括輸送軌道1，所述輸送軌道1上設(shè)置有支撐架2，所述支撐架2上設(shè)置有壓緊板3，所述壓緊板3通過(guò)上端面上設(shè)置的伸縮氣缸4與支撐架2連接，所述壓緊板3兩邊設(shè)置有面差檢測(cè)器5，所述面差檢測(cè)器5隨著壓緊板3的上下而對(duì)天窗面差進(jìn)行檢測(cè)，所述輸送軌道1中間設(shè)置有位置度檢測(cè)器6，所述位置度檢測(cè)器6底部設(shè)置有抬升氣缸7，所述位置度檢測(cè)器6后端設(shè)置有伸縮氣缸4，所述抬升氣缸7帶動(dòng)位置度檢測(cè)器6和伸縮氣缸4一起上升。所述輸送軌道1左端中部設(shè)置有限位擋塊8，所述限位擋塊8通過(guò)底部設(shè)置的抬升氣缸7升起，所述輸送軌道1上設(shè)置有位置傳感器9，通過(guò)位置傳感器9對(duì)限位擋塊8底部的抬升氣缸7進(jìn)行控制。所述輸送軌道1兩邊設(shè)置有輔助夾緊夾10，所述輔助夾緊夾10底部設(shè)置有夾緊氣缸11。所述支撐架2上設(shè)置有軌道12，所述伸縮氣缸4帶動(dòng)壓緊板3在軌道12上運(yùn)動(dòng)。通過(guò)輸送軌道1上的面差檢測(cè)器5對(duì)天窗面差進(jìn)行檢測(cè)，并通過(guò)位置度檢測(cè)器6對(duì)天窗上容易造成卡緊情況的部位進(jìn)行檢測(cè)，在天窗加工時(shí)就能對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)，批量檢測(cè)天窗面差，提高檢測(cè)效率，防止不良產(chǎn)品流入市場(chǎng)。