[實(shí)用新型]緩沖導(dǎo)向型減震器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420709348.3
• 申請日: 2014-11-21
• 公開（公告）號: CN204253717U
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉賢林;李永紅;雷菊;劉成果;尹誠
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶隆鑫發(fā)動機(jī)有限公司
• 主分類號: F16F9/32
• 分類號: F16F9/32;F16F9/36
• 代理公司: 北京海虹嘉誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11129
• 代理人: 謝殿武

1.一種緩沖導(dǎo)向型減震器，包括減震彈簧和阻尼器組件，所述阻尼器組件包括阻尼筒和活塞組件，所述活塞組件包括活塞和活塞桿，其特征在于：位于活塞桿中部外套有導(dǎo)向套，導(dǎo)向套在活塞桿上軸向限位。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緩沖導(dǎo)向型減震器，其特征在于：活塞桿上至少軸向向外限位設(shè)置液壓緩沖件，液壓緩沖件的設(shè)置位置使活塞組件的活塞在行程末端防止剛性觸底，液壓緩沖件在活塞桿上軸向限位。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緩沖導(dǎo)向型減震器，其特征在于：所述減震彈簧設(shè)有用于調(diào)節(jié)其預(yù)緊力的調(diào)節(jié)螺母，減震器的內(nèi)筒固定連接于減震器底筒且軸向可滑動配合內(nèi)套于外筒，所述減震彈簧上端頂住外筒或與外筒至少軸向向外固定的彈簧座，調(diào)節(jié)螺母螺紋配合于活塞桿或活塞桿上軸向固定的螺紋套并向下頂住外筒或與外筒固定的端件。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緩沖導(dǎo)向型減震器，其特征在于：導(dǎo)向套為塑料或者尼龍制成。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緩沖導(dǎo)向型減震器，其特征在于：導(dǎo)向套沿縱向?yàn)橹虚g大兩頭小的結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緩沖導(dǎo)向型減震器，其特征在于：導(dǎo)向套在圓周方向并列分布設(shè)置縱向槽。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的緩沖導(dǎo)向型減震器，其特征在于：液壓緩沖件為緩沖套結(jié)構(gòu)，該緩沖套結(jié)構(gòu)靠近阻尼筒的端部為向端面逐漸縮小的錐形。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的緩沖導(dǎo)向型減震器，其特征在于：液壓緩沖件通過內(nèi)套設(shè)置于活塞桿，所述內(nèi)套為T形套，液壓緩沖件通過該T形套的大頭和T形套外圓的擋片實(shí)現(xiàn)軸向限位。

9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的緩沖導(dǎo)向型減震器，其特征在于：所述減震器底筒為鍛件，該減震器底筒與內(nèi)筒之間采用螺紋連接。